R1 m 2020

[tonyr6]

La M sta per media (mescola), non incide sulle pressioni, io le ho usate per due treni quest'anno per pista e strada, sono belle gomme, nulla da dire, per? per uso pista con asfalto molto caldo mi scivolavano parecchio (tornato a Pirelli le cose sono migliorate). Usale con le pressioni che ti ho dato e tieni presente che un minimo le devi portare in temperatura, a freddo tengono ma sono gomme che comunque strizzano l'occhio alla pista, capisca me

[MiKiFF]

Il motivo per cui ho indicato 1.7 dietro ? proprio perch? la deformazione della carcassa dovuta a pressione un po' bassa (per uso strada, ok in pista anche a caldo) aiuta il riscaldamento del pneumatico.

[aler681]

ho Guardato il sito , per l?anteriore da 2,1 e il posteriore 1,1. Ovviamente pressioni a freddo. Il davanti ok, ma dietro mi sembra un pochino troppo bassa 1,1.
Allego link

[aler681]

https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/tires/gp_racer_d212.RACER%20D212.html#/

[omarMT01]

ho Guardato il sito , per l?anteriore da 2,1 e il posteriore 1,1. Ovviamente pressioni a freddo. Il davanti ok, ma dietro mi sembra un pochino troppo bassa 1,1.
Allego link

In pista....

[tonyr6]

Secondo me ti stai incasinando un attimino:
innanzitutto nessun costruttore, Dunlop inclusa ti consiglia per uso stradale una pressione diversa da quella che consiglia la
casa madre (vai a vedere i valori a libretto uso e ripetuto sul forcellone lato dx).
chiarito ci?, la ?minimun pressure? indicata sul sito e la ?cold pressure?, si rifanno a valori uso pista.
ripeto, usate a 2,3 e 2,1 a freddo in strada, le gomme fanno il proprio sporco lavoro e non rischi di spiattellare il posteriore dopo 1000 km, poi fai te... ognuno decide per s?, siamo tutti adulti e vaccinati

[iraz]

Boh. Io per strada uso sempre pressioni come da casa madre.
Non riesco a capire la mania di tenerle basse come in pista dove ci sono ritmi ben diversi.



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[tonyr6]

2,1 a freddo in strada non ? la pressione pista. Questa gomma in pista lavora a1,3.
la casa madre su r1 certifica 3.0bar al posteriore, con le nostre strade rovinate e bucate, a parte il rimbalzo ad ogni buca, non voglio pensare alla schiena...

[aler681]

Secondo me ti stai incasinando un attimino:
innanzitutto nessun costruttore, Dunlop inclusa ti consiglia per uso stradale una pressione diversa da quella che consiglia la
casa madre (vai a vedere i valori a libretto uso e ripetuto sul forcellone lato dx).
chiarito ci?, la ?minimun pressure? indicata sul sito e la ?cold pressure?, si rifanno a valori uso pista.
ripeto, usate a 2,3 e 2,1 a freddo in strada, le gomme fanno il proprio sporco lavoro e non rischi di spiattellare il posteriore dopo 1000 km, poi fai te... ognuno decide per s?, siamo tutti adulti e vaccinati

Vada x il 2,1 anteriore e 2,3 posteriore.

[tonyr6]

Vada x il 2,1 anteriore e 2,3 posteriore.

Mannaggia a te!!! 2,3 anteriore 2,1 posteriore

[aler681]

[tazgana]

Metti 2.6 davanti per essere certo di stenderti alla prima rotonda un po' sporca o c'? un altro motivo?

Allora non ho mai usato queste gomme in strada, e da 5 anni non ci vado nemmeno in strada.

Ma di una cosa sono certo, nessuno ? mai caduto in strada per le pressioni troppo alte, il contrario si.

Cmq aler segui il consiglio di tony e vai sereno

[MiKiFF]

Ma di una cosa sono certo, nessuno ? mai caduto in strada per le pressioni troppo alte, il contrario si.

Beh, sei certo di una cosa sbagliata, la bassa pressione (entro certi limiti) comporta solo minore maneggevolezza e se vuoi avere il riscontro sulle alte pressioni che al contempo diminuiscono l'impronta a terra, la capacit? di copiare ed il riscaldamento, puoi girare a 2.6 in pista se in strada non ci vai, poi ci fai sapere...

[tazgana]

Si, sono 2 anni che giro con dunlop ant 2,5 2,6 quindi?

A dirla tutta una mia amica dopo 4 turni esce e mi dice la sento scivolare, le controllo le pressioni 3,5, le aveva a pressione stallonatura , sistemiamo e via.
Ma comunque non ? mica andata in terra.
Poi vero il discorso che fai sul discorso impronta, ma pi? impronta non significa maggior grip

[MiKiFF]

Solo per dire che vista ieri, ? favolosa e rifinita divinamente, brava Yamaha.