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    #31
    Originally posted by StarDevil View Post
    guarda.. a parte che tu li vendi.. quindi il tuo parere ? da prendere con le pinze... shark sicuramente ? un ottima marca.. l'ho avuto su una mia ex moto, ma secondo me in quanto a prestazioni, akra ? la casa che sicuramente bada di pi? a questo aspetto anche sacrificando l'estetica...
    Anche un terminale pu? rendere meno o meglio, non per i cavalli che praticamente non variano se non si pochissimo, ma per mantenimento della linearit? del motore...
    Detto questo la mia non era una critica... ? solo che io ho costatato di persona sia con il terminale che con il completo!
    ciao e buona serata!
    non parlo solo di Shark ma di tante altre marche meno blasonate in pista ma altrettanto valide come prestazioni

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      #32
      Originally posted by Steve View Post
      http://www.fechter.de/products/prod_...?artnr=1198875

      alcune le posto io.. ad iniziare dalla mia R1 2004 con 2 scarichi Shark Gp racing in full-titanio con Y in titanio









      e poi l'R1 98/2003.... (stesso terminale)

      [/img]





      ZX10 R 2004







      Suzuki K6 1000 pass. alto





      Gp Underseat



      anche su 600 RR '07

      SOUND – STYLE – EMOTION: Motorradzubehör von SHARK, HURRIC, BODYSTYLE, PROTECH, ERMAX, FALCON und NATIONAL CYCLE



      ed ecco il sound..

      [youtube]http://it.youtube.com/watch?v=hYe7QW9ni8Y[/youtube]

      http://it.youtube.com/watch?v=hYe7QW9ni8Y
      BELLA LI' ZIO!!!
      Scusami..quindi se ho capito bene..per la mia R1 2007..non volendo cambiare ilo scarico completamente..ma solo terminali e raccordo y..lo Shark ? pi? performante di Akrapovic?

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        #33
        Originally posted by Steve View Post
        in teoria basta avere la stampigliatura sul terminale ma, visto che in Italia nulla ? chiaro come dovrebbe, ? meglio portarsi dietro il certificato di omologazione fornito dalla casa
        Ma cavolo... io non ce l'ho... ? possibile farselo dare da mivv?

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          #34
          Originally posted by corrado66 View Post
          BELLA LI' ZIO!!!
          Scusami..quindi se ho capito bene..per la mia R1 2007..non volendo cambiare ilo scarico completamente..ma solo terminali e raccordo y..lo Shark ? pi? performante di Akrapovic?
          cambiando i soli terminali la resa ? molto simile..

          al banco i nostri Shark hanno dato + 4 cv (terminali caf? racer e Y scatalizzante), akrapovic mi pare ne dia + 5 .. siamo li..

          Akra ha un impianto completo molto performante..


          cambiando solo i terminali si ha suppergi? lo stesso guadagno

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            #35
            Originally posted by lukamax View Post
            Ma cavolo... io non ce l'ho... ? possibile farselo dare da mivv?
            il certificato viene sempre dato.. anche da Mivv, richiediglielo

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              #36
              Originally posted by Steve View Post
              cambiando i soli terminali la resa ? molto simile..

              al banco i nostri Shark hanno dato + 4 cv (terminali caf? racer e Y scatalizzante), akrapovic mi pare ne dia + 5 .. siamo li..

              Akra ha un impianto completo molto performante..


              cambiando solo i terminali si ha suppergi? lo stesso guadagno
              Puoi farmi un preventivo allora?? I due terminali + il raccordo a y..

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                #37
                Originally posted by corrado66 View Post
                Puoi farmi un preventivo allora?? I due terminali + il raccordo a y..
                dimenticavo.. gli scarichi li ha provati Maverick di Superbike Italia sulla sua R1 (mi pare sul numero di settembre ed ottobre)

                ti mando un pm

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                  #38
                  OK..grazie..l'ho appena ricevuto!!

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                    #39
                    Originally posted by Steve View Post
                    il certificato viene sempre dato.. anche da Mivv, richiediglielo
                    Gliel'ho richiesto e me l'hanno inviato nemmeno un'ora dopo aver inviato la mail... Mi ? bastato stamparlo e ora sono a posto! Grazie!

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                      #40
                      Originally posted by Steve View Post
                      Maverick
                      :
                      Aigor...

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                        #41
                        Originally posted by Steve View Post
                        cambiando i soli terminali la resa ? molto simile..

                        al banco i nostri Shark hanno dato + 4 cv (terminali caf? racer e Y scatalizzante), akrapovic mi pare ne dia + 5 .. siamo li..

                        Akra ha un impianto completo molto performante..


                        cambiando solo i terminali si ha suppergi? lo stesso guadagno
                        Chi meglio di me pu? CONFERMARE...

                        Avevo il completo Akra 2-1-2.
                        Sostituito causa scivolata i due Akra con 2 Shark Caf? Racer...

                        Stessa regolarit? e una spinta in pi? che non mi aspettavo.

                        Ti ringrazio ancora per la spedizione veloce e il servizio caro Steve....Purtroppo i miei Shark ora se li gode un altro , ma ? stato bello finch? ? durato.

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                          #42
                          Originally posted by gabelbrucken View Post
                          Chi meglio di me pu? CONFERMARE...

                          Avevo il completo Akra 2-1-2.
                          Sostituito causa scivolata i due Akra con 2 Shark Caf? Racer...

                          Stessa regolarit? e una spinta in pi? che non mi aspettavo.

                          Ti ringrazio ancora per la spedizione veloce e il servizio caro Steve....Purtroppo i miei Shark ora se li gode un altro , ma ? stato bello finch? ? durato.

                          PRIMA:





                          DOPO:

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                            #43
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                              #44
                              Un post finito nel nulla?

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                                #45
                                la linea ne guadagna parecchio con lo shark

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