R6 06 vs R6 08 a Misano

[Darbarz]

Secondo me le differenze ci sono e si potrebbe arrivare anche nell'ordine del mezzo secondo al giro in determinate circostanze. Io dovrò valutare a fine anno se passare alla 2008. Sicuramente andrà un pelino meglio e dovrebbe avere anche più cavalli in alto. Rimane che parliamo di due moto molto simili e davvero eccelse!

[bertos]

se parliamo di pelino meglio posso essere d'accordo

[kimik]

cavolo,ma non c'e' una grande discussione!!mi interessava parecchio!!nessuno che gira in pista con la 08,e aveva la 06?differenze tempi?

[MANGUSTO]

Secondo me le differenze ci sono e si potrebbe arrivare anche nell'ordine del mezzo secondo al giro in determinate circostanze. Io dovr? valutare a fine anno se passare alla 2008. Sicuramente andr? un pelino meglio e dovrebbe avere anche pi? cavalli in alto. Rimane che parliamo di due moto molto simili e davvero eccelse!

ma statte zitto, col califfone devi andare in giro altro che r6

[Darbarz]

ma statte zitto, col califfone devi andare in giro altro che r6

Chiodo maledetto.

[darchettone]

Perche',che c'avete contro il califfone? :-) :-)

[Nexz]

cavolo,ma non c'e' una grande discussione!!mi interessava parecchio!!nessuno che gira in pista con la 08,e aveva la 06?differenze tempi?

basta che guardi i tempi dell' r6 cup dall'anno scorso a quest'anno, cmq le moto non sono affatto uguali a livello ciclistico ho trovato molte differenze, personalmente ho fatto non poca fatica a sistemare la moto nuova e a riuscire a guidarla come la vecchia, mentre al posteriore mi ? piaciuta subito anche pi? della vecchia all'anteriore non riuscivo ad avere fiducia nell'inserirla forte quando si mollano i freni, e la trovavo molto lenta nei cambi di direzione, ora dopo parecchie modifiche all'assetto e abituandosi un po' comincio a trovarmi bene.
Per qullo che mi riguarda i tempi sono scesi di parecchio su quasi tutte le piste.
Il motore ? lo stesso, con i cornetti variabili cambia un po' l'erogazione, la moto fa piu fatica ad andare al limitatore perch? spinge meno forte a giri molto alti, in compenso ai bassi, e per bassi intendo dagli 11-12 ai 13 (i giri sotto in pista nemmeno esistono) la moto ha qualche cavalluccio in piu e ti porta fuori meglio dalle curve anche se hai una marcia leggermente lunga.
Risultato che su alcune piste ho allungato il rapporto di un dente e che cambio regolarmente la marcia a giri piu bassi che non con la 06...di alemno un 500 giri direi appunto perch? in altissimo non allunga...

[Darbarz]

basta che guardi i tempi dell' r6 cup dall'anno scorso a quest'anno, cmq le moto non sono affatto uguali a livello ciclistico ho trovato molte differenze, personalmente ho fatto non poca fatica a sistemare la moto nuova e a riuscire a guidarla come la vecchia, mentre al posteriore mi ? piaciuta subito anche pi? della vecchia all'anteriore non riuscivo ad avere fiducia nell'inserirla forte quando si mollano i freni, e la trovavo molto lenta nei cambi di direzione, ora dopo parecchie modifiche all'assetto e abituandosi un po' comincio a trovarmi bene.
Per qullo che mi riguarda i tempi sono scesi di parecchio su quasi tutte le piste.
Il motore ? lo stesso, con i cornetti variabili cambia un po' l'erogazione, la moto fa piu fatica ad andare al limitatore perch? spinge meno forte a giri molto alti, in compenso ai bassi, e per bassi intendo dagli 11-12 ai 13 (i giri sotto in pista nemmeno esistono) la moto ha qualche cavalluccio in piu e ti porta fuori meglio dalle curve anche se hai una marcia leggermente lunga.
Risultato che su alcune piste ho allungato il rapporto di un dente e che cambio regolarmente la marcia a giri piu bassi che non con la 06...di alemno un 500 giri direi appunto perch? in altissimo non allunga...

Buono a sapersi, per? ho notato che le 08 ? pi? veloce di motore, e anche di parecchio. Vedo che il nuovo modello sul dritto va via bene, meglio della 06...

[Robix74]

topic interessante...io ero indeciso nel prendermi dal mio conce l'ultima 07 rimasta oppure addirittura prendere la 08...risparmiando solo 1000 euro a sto' punto mi sono buttato addirittura sulla 2008....vi chiedo una cosa..ma secondo voi un'impianto completo che sia arrow o leovince che montava su di una 06/07, va' bene anche sulla 08? o cambia qualcosa?

[Nexz]

Buono a sapersi, per? ho notato che le 08 ? pi? veloce di motore, e anche di parecchio. Vedo che il nuovo modello sul dritto va via bene, meglio della 06...

si infatti, perch? la moto ha piu medi, la massima assoluta non ? molto diversa ma se prendi un punto in mezzo al rettilineo la nuova ci passa a velocit? piu alta...anche se suona piu basso mi pare della vecchia...

[Nexz]

topic interessante...io ero indeciso nel prendermi dal mio conce l'ultima 07 rimasta oppure addirittura prendere la 08...risparmiando solo 1000 euro a sto' punto mi sono buttato addirittura sulla 2008....vi chiedo una cosa..ma secondo voi un'impianto completo che sia arrow o leovince che montava su di una 06/07, va' bene anche sulla 08? o cambia qualcosa?

Credo siano uguali ma informati...e prendi la 08

[Robix74]

Credo siano uguali ma informati...e prendi la 08

mi informo dai anche perche' come scarichi usati si trovano solo 06/07....comunque alla fine ho preso la 2008, ce l'ho in garage da 10 giorni......

[albe77]

Complimenti, ottima analisi e dopo questa sono sempre pi? convinto di tenermi la 06... come ha detto gi? qualcuno probabilmente non so ancora apprezzare le sottili differenze!

[andy87]

si infatti, perchè la moto ha piu medi, la massima assoluta non è molto diversa ma se prendi un punto in mezzo al rettilineo la nuova ci passa a velocità piu alta...anche se suona piu basso mi pare della vecchia...

ma cosa vuoi sapere te...pensa a dare gas che ho visto i video e sei fermo come un palo pfff 2:03 al muggio pivello

OT: visto che penso li farete sai dirmi cosa costa fare scorrimenti, sedi valvole,ecc e tutte quelle cosettine che fanno per i trofei?

[.DD.]

bella!
a luglio la proverò anche io
cmq grazie per la comparazione... alla grande!