R1 '08 vs R1 '09...1,57 cv di differenza

[abezze]

In definitiva l'R1 09 si guida con una marcia in pi? come i bicilindrici e si fa correre in curva, quindi il peso in pi? non si sentir? perch? tenendo in ingresso curva e nei pif paf il motore ad un regime pi? basso, avr? un minore effetto giroscopico che poi ? la componente maggiore.

[yokozuna]

Se i ducatisti ci scoprono a litigare su quale generazione di R1 ? migliore potrebbero offendersi

figurati, quelli sono ancora convinti che le 916 , 996, 998 siano grandi moto, lo sono state , certamente, ma l'evoluzione va avanti.

[Anima998]

figurati, quelli sono ancora convinti che le 916 , 996, 998 siano grandi moto, lo sono state , certamente, ma l'evoluzione va avanti.

quindi se ti dessero una F40 la lascieresti l? perch? l'evoluzione ? andata avanti.........


cmq per rientrare in topic.....se ci fosse qualche '08 a km zero la prenderei al volo!!

[yokozuna]

Evvvaiiii ..... ho vinto , avevo scommesso la pizza con un amico qu? con me , che entro 10 min. qualche proprietario delle suddette ducati avrebbe abboccato, nove minuti e sei arrivato tu grazie.

[34 boy]

Quindi a dispetto delle aspettative la 09 ha pi? cavalli e pi? motore ? O i 161,6 sono della 08 ?

Ma dici sul serio?
poco + di un cavallo e mezzo a un regime + elevato con un bell'aggravio di peso me lo kiami + cavalli???

In definitiva l'R1 09 si guida con una marcia in pi? come i bicilindrici e si fa correre in curva, quindi il peso in pi? non si sentir? perch? tenendo in ingresso curva e nei pif paf il motore ad un regime pi? basso, avr? un minore effetto giroscopico che poi ? la componente maggiore.

parli come se l'avessi provata Abezze ma..
0,23 kgm a soli 250 giri prima e secondo te si guida come un bicilindrico???
mah voglio continuare a pensare ke sia un ottima base x la sbk o sul serio la differenza di prezzo nn ? giustificata..fino ad ora la TeNNologia nn paga!

[jetpipe]

figurati, quelli sono ancora convinti che le 916 , 996, 998 siano grandi moto, lo sono state , certamente, ma l'evoluzione va avanti.

A me ancora mi sverniciano....in mano alla persona giusta sono armi letali!!

[jetpipe]

cmq sta 2009 e' na schifezza...pure nelle prestazioni....il peso in piu'....meta' dei chili sono negli scaldabagni posteriori!

[yokozuna]

A me ancora mi sverniciano....in mano alla persona giusta sono armi letali!!

pensa quanto sia letale in mano alla persona giusta un 1098

[yokozuna]

cmq sta 2009 e' na schifezza...pure nelle prestazioni....il peso in piu'....meta' dei chili sono negli scaldabagni posteriori!

vedi , oggi le SBK non vengono progettate partendo dal presupposto che devono andar forte per strada o essere leggere in versione omologata etc. , ma esattamente il contrario .
Vengono progettate gi? racing e poi vestite e agghindate per essere omologate.
Nonostante io sia un suzukista mi rifiuto di credere che yamaha non abbia migliorato la R1 , secondo questo obbiettivo.

[34 boy]

vedi , oggi le SBK non vengono progettate partendo dal presupposto che devono andar forte per strada o essere leggere in versione omologata etc. , ma esattamente il contrario .
Vengono progettate gi? racing e poi vestite e agghindate per essere omologate.
Nonostante io sia un suzukista mi rifiuto di credere che yamaha non abbia migliorato la R1 , secondo questo obbiettivo.

Io credo ke in versione SBK sar? la moto da battere..ma stradale nn saprei...

[abezze]

Ma dici sul serio?
poco + di un cavallo e mezzo a un regime + elevato con un bell'aggravio di peso me lo kiami + cavalli???



parli come se l'avessi provata Abezze ma..
0,23 kgm a soli 250 giri prima e secondo te si guida come un bicilindrico???
mah voglio continuare a pensare ke sia un ottima base x la sbk o sul serio la differenza di prezzo nn ? giustificata..fino ad ora la TeNNologia nn paga!

E' stato scritto di non paragonare la curva coppia rilevata al banco con quella di motori a scoppi regolari, in quanto la coppia composita ? maggiore di quella rilevata e, provandola si sente, al banco, no.
Vedasi grafico akrapovic. Stando al banco avrebbe solo perso.

[jetpipe]

pensa quanto sia letale in mano alla persona giusta un 1098

era per dire che quelle moto non mi sembrano superate....anzi tengono testa ancora alla grande a blasonate nuove supersportive....ma sai di quanto??? per di piu' son belle, dunque intramontabili!

vedi , oggi le SBK non vengono progettate partendo dal presupposto che devono andar forte per strada o essere leggere in versione omologata etc. , ma esattamente il contrario .
Vengono progettate gi? racing e poi vestite e agghindate per essere omologate.
Nonostante io sia un suzukista mi rifiuto di credere che yamaha non abbia migliorato la R1 , secondo questo obbiettivo.

Giuro, mi meravigli....vabbe' che sei Suzukista e forse hai vissuto in parco chiuso fino ad ora ..... capisco esattamente fidati....ma a me non piace proprio la linea....e questi dati non fanno che accrescere il mio dissapore.....ed il valore economico della 2004-2006!!! Ne saran felici i possessori!

[34 boy]

E' stato scritto di non paragonare la curva coppia rilevata al banco con quella di motori a scoppi regolari, in quanto la coppia composita ? maggiore di quella rilevata e, provandola si sente, al banco, no.
Vedasi grafico akrapovic. Stando al banco avrebbe solo perso.

spero x ki ha scucito i 16k di no!

[Anima998]

Evvvaiiii ..... ho vinto , avevo scommesso la pizza con un amico qu? con me , che entro 10 min. qualche proprietario delle suddette ducati avrebbe abboccato, nove minuti e sei arrivato tu grazie.

forse non hai letto nel mio profilo quale moto ho.....

e forse ti sfugge quello che ho aggiunto al tuo messaggio....

mi sembra di aver detto: avessi s soldi prenderei UNA R1 08 A KM ZERO

non: avessi i soldi prenderei UNA 996-998.....

[yokozuna]

ho letto solo il nome , e comunque si scherza.