Airbox Dinamico..nuova Avventura..

[Shadowcbr]

Airbox lo tappi....

Per? devi trovare dei tubi, magari con una curva per poterli agganciare al telaio con la bocca che puti verso terra.

Personalmente trovai dei tubi di sfiato per Panda 750.

qualche raccordino da castorama domani lo trovo,basta una curvetta ci aggiungo un pezzo di tubo e lo fisso al telaio

[yzfr1rossa]

qualche raccordino da castorama domani lo trovo,basta una curvetta ci aggiungo un pezzo di tubo e lo fisso al telaio

Infatti

Oppure puoi andare da un autoricambista e tubi per sfiato di olio penso che ne trovi a bizzeffe....

[Shadowcbr]

Infatti

Oppure puoi andare da un autoricambista e tubi per sfiato di olio penso che ne trovi a bizzeffe....

domani provvedo..

[max750s]

mi piace quando vedo queste cose!

anch'io ho pasticciato molto sulla mia r1 (e il rotore l'ho montato da solo, ma ti serve la pistola pneumatica)

per l'airbox ci vuole il kit dynojet stage 2? io ho su l'1..
ma davanti dove pesca l'aria?
il filtro tieni l'originale?

ho paura che vada in vacca tutta la carburazione!

[Shadowcbr]

mi piace quando vedo queste cose!

anch'io ho pasticciato molto sulla mia r1 (e il rotore l'ho montato da solo, ma ti serve la pistola pneumatica)

per l'airbox ci vuole il kit dynojet stage 2? io ho su l'1..
ma davanti dove pesca l'aria?
il filtro tieni l'originale?

ho paura che vada in vacca tutta la carburazione!

stamattina prova su strada,e..azzzzzzzzz se va'!!
nessun problema di carburazione..tt a posto cmq dovro' testarla meglio.
io ho avuto culo che al primo colpo e' andato tutto bene,l'airbox prende aria dall'apertura che sta sotto al canotto di sterzo..

[yzfr1rossa]

stamattina prova su strada,e..azzzzzzzzz se va'!!
nessun problema di carburazione..tt a posto.

Ma hai gi? fatto la modifica ????

[Shadowcbr]

Ma hai gi? fatto la modifica ????

yesssssssssssssss
ho aggiunto un pezzo di tubo con un raccordo e infilato in basso...poi l'ho fissato con una legrant
ah..ho sigillato il foro.. e tagliato i tubi obbliqui...

[yzfr1rossa]

Hai visto la differenza, son contento per te...........

[Shadowcbr]

Hai visto la differenza, son contento per te...........

stamattina mi sono spaventato..nn ero abituato..
cmq anche merito della carriola...va gia' di suo x essere una vecchietta..

[yzfr1rossa]

E' capitato anche a me, pensa che un tizio che esce con me CBR 1000 RR 2004 non capiva perchè il giorno prima appena mettena la 2 mi passava ora gli tocca metter la 5, ci sono come minimo, da originale almeno 15CV di differenza.

[Shadowcbr]

15 cv!!!!!
sicuro???

[yzfr1rossa]

Forse non hai capito, con la modifica non ti dà 15CV, era la differenza tra la mia R1 (150) ed CBR 1000 (165), lui ora deve sputare sangue per passarmi, ok...

La modifica cambia completamente la carburazione, sicuro qualche CV lo prendi, però è l'erogazione che cambia di molto..

[Shadowcbr]

ahhhh!! mi sembrava,,
cmq ora quando apri ti da' dei bei calci nel c...
ho' li nella scatola l'anticipo regolabile nuovo di pacca da mesi.mi documento(quanto grado di anticipo ecc ecc)e un po' come fare poi lunedi magari lo monto.poi basta..

[Marocchino]

la moto da ferma funziona perfettamemte,per saggiare la qualit? del lavoro fatto devi testare la pressurizzazione dei carburatori con la moto in movimento,oltre i 100 km/h per intenderci .....se la moto borbotta e non cammina nemmeno con il gas a manetta,c'? qualcosa da rivedere ......

[max750s]

ahhhh!! mi sembrava,,
cmq ora quando apri ti da' dei bei calci nel c...
ho' li nella scatola l'anticipo regolabile nuovo di pacca da mesi.mi documento(quanto grado di anticipo ecc ecc)e un po' come fare poi lunedi magari lo monto.poi basta..

io ho dato un piu' 4 ma ti conviene fare un po' di prove sia nel verso + e -
finch? trovi come rende meglio. come escono di fabbrica sono tutte diverse e non c'? una taratura standar che possa andare bene.

come hai modificato la carburazione?