Tweet
Originally posted by max750s
View Post
.....
-
l'anticipo regolabile ? una buona cosa,l'ho anch'io io sulla mia;ma credo che su una moto di siffatte caratteristiche una centralina dyna 2000 programmabile sia un altro pianeta .....
-
infatti ne avevo sentito parlare..Originally posted by Marocchino View Postl'anticipo regolabile ? una buona cosa,l'ho anch'io io sulla mia;ma credo che su una moto di siffatte caratteristiche una centralina dyna 2000 programmabile sia un altro pianeta .....Comment
-
ho montato direttamente il banco di carburatori che era con l'airbox,a parte qualche piccola modifica.Originally posted by max750s View Post
praticamente chi mi ha dato l'airbox assieme ho avuto i carburatori gia' tarati con il Dinojet stage 2
infatti mi sembra che sia a posto.
stamattina sono andato oltre i 100 ma nn borbottava..
Last edited by Shadowcbr; 03-10-09, 12:19.Comment
-
la carburazione allora puoi considerarla ok,se proprio vuoi fare un lavoro di fino,devi necessariamente farla vedere ad un carburatorista,solo uno del mestiere ha l'esperienza e gli strumenti per farti una carburazione eccellente e adeguata alla temperatura e all'altitudine del luogo in cui risiediOriginally posted by Shadowcbr View Postho montato direttamente il banco di carburatori che era con l'airbox,a parte qualche piccola modifica.
praticamente chi mi ha dato l'airbox assieme ho avuto i carburatori gia' tarati con il Dinojet stage 2
infatti mi sembra che sia a posto.
stamattina sono andato oltre i 100 ma nn borbottava.. .....
la Dyna2000 è spettacolare,vorrei tanto montarla sulla mia,ma il fatto che si perda l'interruttore frizione(il filo arancione conviene destinarlo al cavalletto) e si debbano montare le bobine doppie mi lascia un po' perplesso.....sulla tua invece credo sia plug & play,senza modifiche da effettuare .....
Last edited by Marocchino; 03-10-09, 12:27.Comment
-
il problema e' che a Genova carburatoristi seri nn ne conosco,lo so ci vorrebbe il vacuometro .Originally posted by Marocchino View Postla carburazione allora puoi considerarla ok,se proprio vuoi fare un lavoro di fino,devi necessariamente farla vedere ad un carburatorista,solo uno del mestiere ha l'esperienza e gli strumenti per farti una carburazione eccellente e adeguata alla temperatura e all'altitudine del luogo in cui risiedi .....
la Dyna2000 ? spettacolare,vorrei tanto montarla sulla mia,ma il fatto che si perda l'interruttore frizione(il filo arancione conviene destinarlo al cavalletto) e si debbano montare le bobine doppie mi lascia un po' perplesso.....sulla tua invece credo sia plug & play,senza modifiche da effettuare .....Comment
-
l'allineamento dei carburatori è la prima cosa che si fa prima di carburare,ma non è l'unicaOriginally posted by Shadowcbr View Post ;bisogna cacciare una sonda lambda nello scarico e dopo varie prove,trovare la carburazione ottimale,grazie anche al fatto che un bravo carburatorista di 60 anni d'età può carburare qualunque cosa su questa terra bendato e con una mano sola 
......
così com'è devi accontentarti delle tarature del proprietario precedente,mastic***i se la moto va bene,puoi anche rimandare il lavoro ....
Last edited by Marocchino; 03-10-09, 16:37.Comment
-
per dirti se va' veramente bene ci devo fare un po' di strada..ad occhio sembra di si(x quello che l'ho' provata stamattina).Originally posted by Marocchino View Postl'allineamento dei carburatori ? la prima cosa che si fa prima di carburare,ma non ? l'unica ;bisogna cacciare una sonda lambda nello scarico e dopo varie prove,trovare la carburazione ottimale,grazie anche al fatto che un bravo carburatorista di 60 anni d'et? pu? carburare qualunque cosa su questa terra bendato e con una mano sola ......
cos'? com'? devi accontentarti delle tarature del proprietario precedente,mastic***i se la moto va bene,puoi anche rimandare il lavoro ....
ho tirato 3/4 marce e risponde alla grande,poi un bel giro serio di prova ci vuole.cmq appena becco uno bravo gliela porto.
fatto 30 ormai faccio anche 31!!!!
Comment
-
post. molto interessante.
Comment
-
il lavoro non ti conviene a conti fatti farlo adesso,dovresti farlo in primavera,in modo da avere una carburazione intermedia tra inverno ed estate,per intenderci quando ci saranno 23?-25? C puoi fare tutto quanto il lavoroOriginally posted by Shadowcbr View Postper dirti se va' veramente bene ci devo fare un po' di strada..ad occhio sembra di si(x quello che l'ho' provata stamattina).
ho tirato 3/4 marce e risponde alla grande,poi un bel giro serio di prova ci vuole.cmq appena becco uno bravo gliela porto.
fatto 30 ormai faccio anche 31!!!! ....le carburazioni troppo ad hoc diventano alla lunga poco versatili....!
Comment
-
se dopo provata bene e' ok,aspetto che passi l'inverno e poi faro' fare il lavoro.Originally posted by Marocchino View Postil lavoro non ti conviene a conti fatti farlo adesso,dovresti farlo in primavera,in modo da avere una carburazione intermedia tra inverno ed estate,per intenderci quando ci saranno 23?-25? C puoi fare tutto quanto il lavoro ....le carburazioni troppo ad hoc diventano alla lunga poco versatili....!
hai ragione tu,anche xche durante l'inverno rimane ferma..
Comment
-
ma quanto c'hai da f? co st? moto??
io son sempre pi? innamorato del vtr...prossimo step appena ho i soldi airbox snorkel e trombette
Comment
-
ahahhah!! lo sai che nn ho mai pace,mi piace smanettarci..Originally posted by jack View Postma quanto c'hai da f? co st? moto??
io son sempre pi? innamorato del vtr...prossimo step appena ho i soldi airbox snorkel e trombette
e fai bene,la VTR e' unica...
,se vuoi farla andare e' un lavoretto da fare.
poi ora che sei diventato un pistaiolo navigato...
Last edited by Shadowcbr; 03-10-09, 17:38.Comment
-
Comment