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    #61
    Originally posted by livelegend View Post
    La vecchia R1 ? una moto che ha cambiato la storia del motociclismo stradale
    paragonabile con la S RR di oggi
    ha stravolto tutto quello che c'era prima
    ti fermavano per strada a bordo di una R1 98-99............ogni 20 mt
    i giornali facevano servizi di 23 pagine per decrivere la R1 98-99

    questo ? successo per la zx10 04 ????
    no non ? successo
    anche perch? la moto del 2004 era la nuova R1 dell'epoca
    altra moto che ha cambiato la storia
    come lo ha fatto il gsxr nel 2005........

    concludendo ci sono moto vecchie............e moto vecchie
    AMEN!!!!

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      #62
      beh indubbiamente da un privato puoi avere di pi? ma questa ? regola che vale in generale.c?? anche da dire che l offerta ? tutt altro che generosa.

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        #63
        beh no.non sono giusti .anche un gamma del 91 pu? valere molto di pi? di 2000? nonostante ha il doppio degli anni e costava la met?

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          #64
          2000? per un mille..?

          Cazzarola, se uno ha un 600 o cose del genere, conviene cambiare interamente moto piuttosto che non cambiare anche solo lo scarico...


          In ogni caso, non lamentatevi che le moto perdano valore in pochissimo tempo, se ? cos? ? solamente "merito" di chi fa uscire una moto restyling ogni 2 anni.
          con 1000? prendi un 125, con 1500 un 636 e con 2000 un r1... wow che bel mercato del caxxo...

          ma in fin dei conti a me sta bene cos?, io le moto le compro solo usate :P

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