R6 a 140 cv ??? Possibile....??

[lupin81]

scusate se mi intrometto ma se non sbaglio alleggerire o lucidare albero motore, bielle e pistoni non ? vietato anche in ss?

infatti io non ho mai parlato di lucidare e alleggerire le bielle.. ne ha parlato un altro evidentemente non ferrato per quello che riguarda il regolamento ss,

ovviamente te back marker non perdi occasione.. le mie moto faranno il civ quindi saranno a regolamento.. poi quando avr? un momento lavorer? un motore senza rispettare questo regolamento e cambier? alzate e balle varie.. per arrivare a 142 cv.. chissa mai.. tentar non nuoce..

[michi25]

infatti io non ho mai parlato di lucidare e alleggerire le bielle.. ne ha parlato un altro evidentemente non ferrato per quello che riguarda il regolamento ss,

ovviamente te back marker non perdi occasione.. le mie moto faranno il civ quindi saranno a regolamento.. poi quando avr? un momento lavorer? un motore senza rispettare questo regolamento e cambier? alzate e balle varie.. per arrivare a 142 cv.. chissa mai.. tentar non nuoce..

non vedo l'ora di vederlo e sentirlo!!

[lupin81]

non vedo l'ora di vederlo e sentirlo!!

ah ci vorr? un bel p?... non ho pianificato nulla,non ho neanche mandato a fare le cam..

[N4Bb0]

Eccomi, scusa Lupin ma sono sotto esame e non riesco mai a connettermi, se non per dire due cagate!!!
Altra curiosit?... Da una moto stk hai mai provato a montare una testa lavorata e basta?? Cio? mantenendo tutto il resto originale?? Se si, quanto hai guadagnato in cv??

Ps: appena ho 2 minuti ti scrivo la pappardella sul team Russo!!!

[lupin81]

Eccomi, scusa Lupin ma sono sotto esame e non riesco mai a connettermi, se non per dire due cagate!!!
Altra curiosit?... Da una moto stk hai mai provato a montare una testa lavorata e basta?? Cio? mantenendo tutto il resto originale?? Se si, quanto hai guadagnato in cv??

Ps: appena ho 2 minuti ti scrivo la pappardella sul team Russo!!!

lo sto provando a fare ora.. testa preparata ss con le cam di serie.. secondo me ci saranno sui 4-5 cv di differenza.

[N4Bb0]

lo sto provando a fare ora.. testa preparata ss con le cam di serie.. secondo me ci saranno sui 4-5 cv di differenza.

Dici cos? poco???

[yamahamania]

una testa flussata con squish ec da una decina di cv...quindi direi che ci siamo

[AlessandroCBR]

Dici cos? poco???

Poco?? Cavolo solo andando a toccare i condotti e mettendo una guarnizione pi? sottile mi sembra fin troppo!

[yamahamania]

Poco?? Cavolo solo andando a toccare i condotti e mettendo una guarnizione pi? sottile mi sembra fin troppo!

aggiungendo molle e camme da altri 5cv + o -

[N4Bb0]

Bho sto chiedendo perch? non lo so, io non sono un motorista, so quanto pu? rendere una preparazione completa ma degli step intermedi non so granch?!!!
Immagino che questi eventuali 4-5 cv si guadagnino su tutta la curva giusto??

[lupin81]

Bho sto chiedendo perch? non lo so, io non sono un motorista, so quanto pu? rendere una preparazione completa ma degli step intermedi non so granch?!!!
Immagino che questi eventuali 4-5 cv si guadagnino su tutta la curva giusto??

in proporzione la curva sar? piu piena sotto. appena avr? finito il motore e lo ruller? porter? le curve prima e dopo. solo con il lavoro di raccordatura dei condotti perche la guanrizione piu bassa era gia montata.

[AlessandroCBR]

aggiungendo molle e camme da altri 5cv + o -

Non ? mica un videogioco dove ogni componente ti da un tot in pi?!

Secondo me andando solo a lavorare i condotti e mettendo la guarnizione pi? sottile puoi tirare fuori 2/3 cavalli da un motore originale... forse!

[lupin81]

Non ? mica un videogioco dove ogni componente ti da un tot in pi?!

Secondo me andando solo a lavorare i condotti e mettendo la guarnizione pi? sottile puoi tirare fuori 2/3 cavalli da un motore originale... forse!

ti parlo dell r6, qui i condotti sono veramente rivoluzionati dopo le modifiche. e la differenza ? piu di 2-3 cv, a parit? di guarnizione. ne sono convinto al 100%,sono infatti curioso di provare a farla.. tra qualche settimana vedr? cosa cambia..

[AlessandroCBR]

ti parlo dell r6, qui i condotti sono veramente rivoluzionati dopo le modifiche. e la differenza ? piu di 2-3 cv, a parit? di guarnizione. ne sono convinto al 100%,sono infatti curioso di provare a farla.. tra qualche settimana vedr? cosa cambia..

Vedremo... ma se parliamo di cavalli alla ruota mi sembra troppo ottimistico!

[yamahamania]

Non ? mica un videogioco dove ogni componente ti da un tot in pi?!

Secondo me andando solo a lavorare i condotti e mettendo la guarnizione pi? sottile puoi tirare fuori 2/3 cavalli da un motore originale... forse!

nella prima frase ti sento parecchio ferrato
poi parli di pareri personali
ma vabbu?

se ci metti anche il forse significa che 1000/1200€ per flussare una testa non valgono 2cv?

ma che le paghi coi soldi del monopoli le rettifiche?