sbloccaggio e rimappatura Ecubike

[AntonyR1]

domani mi riconsegnano la centralina...se riesco la provo e vi do anche i miei feedback.

l'hai spedita a ecubike?

ah un altra cosa che ho notato e' il rumore a 13000giri fa il rombo di come fosse a 15000, quindi non e' difficile che ora segni proprio i giri reali .......

[Massimino81]

l'hai spedita a ecubike?

ah un altra cosa che ho notato e' il rumore a 13000giri fa il rombo di come fosse a 15000, quindi non e' difficile che ora segni proprio i giri reali .......

vediamo vediamo...
monto il completo con i terminali tagliati da sempre...e non mi ero mai deciso a mettere mano alla centralina.

[AntonyR1]

ma l'hai mandata dove l'ho mandata io?

[Massimino81]

ma l'hai mandata dove l'ho mandata io?

si si ...ho parlato con mirko ECUBIKE

sbloccate le limitazioni

[AntonyR1]

si si ...ho parlato con mirko ECUBIKE

sbloccate le limitazioni

bella fammi sapere se anche tu noti le cose che ho notato io

[Massimino81]

bella fammi sapere se anche tu noti le cose che ho notato io

sono proprio curioso!

[mikkomotor]

Allora massimo???

[Massimino81]

ciao,
montata ieri sera e fatto un breve giro.
non sono riuscita a provarla bene, ma ho notato che i botti in rilascio sono praticamente spariti (almeno rimanendo sotto i 5-6.000giri, sopra non ci sono arrivato), il freno motore sembra leggermente pi? evidente e che almeno fino ai regimi sopra indicati il rumore allo scarico sembra diminuito (avendo i terminali corti la cosa mi f? piacere).

per il resto proprio non posso dire altro perch? era sera e ho fatto una stradina troppo tortuosa per "assaggiarla" bene.

sabato vi sapro dire di piu

[AntonyR1]

ciao,
montata ieri sera e fatto un breve giro.
non sono riuscita a provarla bene, ma ho notato che i botti in rilascio sono praticamente spariti (almeno rimanendo sotto i 5-6.000giri, sopra non ci sono arrivato), il freno motore sembra leggermente pi? evidente e che almeno fino ai regimi sopra indicati il rumore allo scarico sembra diminuito (avendo i terminali corti la cosa mi f? piacere).

per il resto proprio non posso dire altro perch? era sera e ho fatto una stradina troppo tortuosa per "assaggiarla" bene.

sabato vi sapro dire di piu

il fatto che non fa piu' i botti in rilascio e' perche' ti ha disabilitato l'ais, ora se vuoi fare na cosa fatta bene dovresti mettere un tappo sotto al filtro in modo da guadagnare parecchia pressione all'interno per far respirare di piu' il motore

[Massimino81]

il fatto che non fa piu' i botti in rilascio e' perche' ti ha disabilitato l'ais, ora se vuoi fare na cosa fatta bene dovresti mettere un tappo sotto al filtro in modo da guadagnare parecchia pressione all'interno per far respirare di piu' il motore

dove?
spiega spiega...magari con una fotina

[AntonyR1]

AIS ///Pair-Vent//// Tirare fuori 10 cv nascosti senza spendere 1? qua' c'e' scritto tutto

[Massimino81]

AIS ///Pair-Vent//// Tirare fuori 10 cv nascosti senza spendere 1? qua' c'e' scritto tutto

non si vedono piu le foto...

oltre a tappare i fori nell'airbox devo anche tappare lo sfiato che proviene dal motore...oppure collegarlo a un tubicino a perdere sotto la carena?

[AntonyR1]

allora praticamente e' un tubo di gomma che scende da sotto al lato dx dell'airbox, va sulla valvola che lo divide in 2 e i 2 vanno sulla testata, tu praticamente smonti tutti i tubi , elimini la valvola, usi il tubo che scende da sotto l'airbox (che e' piu lungo) e lo colleghi a ponte sui 2 della testata in modo che non ciucci piu' e si tappa, poi dove hai staccato il tubo dal lato dx dell'airbox devi metterci un tappino

[Massimino81]

e il recupero vapori che esce dal motore e va all'airbox?

[AntonyR1]

si qello puoi anche lasciarlo, io cel'ho'