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Fregatura non si possono abbassare le leve ve il tubo del freno 
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azzo che sfiga volevo abbassarle anch'io perche' sono alte.. al punto che la mano destra si addormenta dopo pochi km
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Oltre al tubo che si pu? cambiare di posizione c'? il blocchetto destro che blocca la pompa visto che non c'? spazio di movimento dovuto alla lunghezza del manubrio.
L'unica ? cambiare i semimanubri con altri pi? lunghi....Comment
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Allargarli di poco aiuta
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tagliando dei 1000... 178 euri. temevo peggio
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Io 220 ma solo perch? mi hanno messo 400 gr di olio in pi? [emoji23][emoji23] che razza di personaggi non ho parole per descriverli...
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Raga...i tagliandi devono essere fissi. Policy Yamaha.
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Originally posted by Tony M10 View Post
In pratica ti hanno fatto pagare 1l in pi?, ti hanno dato la bottiglia con gli altri 600 cc?
Una domanda, qualcuno ? riuscito a farsi mettere un olio che non sia Yamalube?
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Originally posted by tonyr6 View Post
No Tony il livello l'ho dovuto ripristinare io quando mi sono accorto che era troppo il prezzo ? dovuto a 34,00 al kg e manodopera [emoji85]quell'olmo ha dentro la filigrana [emoji23][emoji23]
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Originally posted by Tony M10 View Post
Hai provato a farti caricare un olio diverso?
Te lo chiedo perch? qualcuno sostiene che si possa in autonomia decidere per il tipo, mantenendo comunque la gradazione consigliata a libretto
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No se parli con loro se metti altro olio non va' bene lo yamalube e studiato apposta per quella moto [emoji23]infatti tutti gli studi giustificano il prezzo [emoji23][emoji23]
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A me, sia in occasione del primo tagliando, sia in occasione di quello del 10.000, il meccanico (ufficiale) ha espressamente chiesto se doveva mettere lo Yamalube o il Motul equivalente, specificando che nulla cambiava per la garanzia.Originally posted by tonyr6 View PostComment
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Originally posted by Ace31 View Post
Grazie.... da me fanno i finti tonti
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Originally posted by Tony M10 View Post
esatto a me l'ha scontato a 29 al kilo... stikazzi per fortuna
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