Originally posted by bart26
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r6 o r1?
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Più che esperti direi sconsiderati.....Originally posted by bart26però le parole dei più esperti sono state sempre le stesse: "quando avra imparato ad uscire dalle curve su una ruota o di traverso allora potrai pensare a cambiare moto".
Last edited by Andrew84; 22-12-05, 14:28.
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Gran bella stronzata...poi dove sta scritto che DEVE?Originally posted by el_figusha questa indecisione perch? nonostante sia la sua prima moto un altro suo amico gli ha detto che x girare per strada ( x ora non ha intenzione di andare in pista ) le 600 deve tenerle ad alti regimi = velocit? sostenuta, mentre i 1000 avendo + coppia possono soddisfare in strada anche stando a bassi regimi e quindi a velocit? + ridotte.
Proprio perch? ? alle prime armi ? molto meglio un 600 che a bassi regimi se apre tutto non si cappotta... Ora con i nuovi mille non so, non li ho ancora provati mq con la mia se apro a bassi regimi mi ribalto! poi ovvio se uno e coglione si fa male anche con un 50ino....
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Come al solito mi darete addosso ma ribadisco quello che ho sempre detto...
Iniziare con una millona non ? la cosa pi? logica...
Semplicemente perch? avere in mano una moto con cos? tanta coppia e cv come prima esperienza pu? essere controproducente (probabilmente ci metter? di pi? ad imparare ad andar forte) e pericoloso....
Personalmente gli consiglierei una 600 per farsi le ossa.... dopodich? se si accorge che gli sta veramente "stretta", passa a qualche cosa di pi? performante dopo un po' di esperienza....
Per quanto riguarda il 600, su strada ci si diverte e come....
Ho avuto una cbr600 per tre anni (prima avevo una Sv650) e mi sono divertito un casino.... sia su strada che in pista....
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certo a dirla così sembrerebbero degli incoscenti! le loro erano solo parole figurate, per dire che chi è alle prime armi, prima di saper sfruttare anche soli 54 cv ha bisogno prima di molta pratica e confidenza.Originally posted by Andrew84Più che esperti direi sconsiderati.....
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