Ancora Pompa Radiale....

[nickfury65]

Per AlePan...
Avevo visto il post sul copriserbatoio ma esiste un problema...
Il carbonio ? elastico e protegge benissimo da eventuali scivolate e relativi graffi... in caso di caduta pi? secca invece il carbonio si deforma e il serbatoio si schiaccia con relativo appello nominativo di tutti i santi del calendario in ordine rigorosamente alfabetico (scherzo non sono uno che smad....a)
Per quello preferisco cambiarlo...
E poi, se non cambio idea, potrete vedere la mise pistaiola della mia Rseries Gialla con non so ancora quale grafica...

[abezze]

Se usate pastiglie sinterizzate quindi con mescola che contiene metalli, l'impianto si scalda fino ad allungare la corsa della leva. Di pi? se sono consumate.
Se usate pastiglie organiche come sbs dual carbon, il calore non viene trasmesso all'impianto perch? lo conducono meno.

Avere una pompa pi? grossa serve solo che se c'? qualcosa che non va e l'impianto si scalda, voi pompate di pi? e allora vi accorgete meno.
Ma ripeto, non ? colpa della pompa. La pompa ? L'ultima cosa che si pu? surriscaldare. Prima deve surriscaldare il resto!

Le pompe grosse servono per impianti racing con pistoncini grossi. Per esempio sulle mie pinze discacciati racing con pistoncini da 35 mm consigliano una pompa da 21.
A me non piace la frenata troppo aggressiva e uso una 19.

[bart26]

sicuramente la pi? versatile ? la 19x19, comunque penso che l'originale vada pi? che bene. di passaggio dal concessionario di zona ho trovato un meccanico di un team che comprava la "radiale" originale per l'r1 '04 del loro pilota. quindi... mi concentrerei pi? su dischi e pastiglie!!

[abezze]

Per esempio io ho avuto un problema all'impianto dopo che ho cambiato pinze. Dando credito a tutti i TENNICI del piffero ho cambiato pompa, fatto 1000 spurghi e cambiato 3 tipi di olio. Risultato : problema non risolto, risolto invece col cambio dei pistoncini con quelli in titanio perch? isolano dal calore.

[golf2000]

allora:::::::::::..
suzu 1000 K3.... pompa originale e dischi originale e pastiglie sbs dual carbon girando in 26-27 tempo 9-10 giri e dovevo fermarmi,la leva era sul semimanubrio

poi ho cambiato i dischi con i wave e sempre pastiglie sbs dual carbon e pompa originale...girando in 23-24 esattamente al 5-6 giro ero fermo a far raffreddare tutto..ho provato mettendo quelle razzo di piastrine per dissipare il calore tra i pistoncini e le pastiglie ma non cambia niente..

poi ho cambiato la pompa e sempre con dischi wave e pastiglie sbs dual carbon girando in 21-22 potevo stare in pista anche 3 ore di seguito che andava tutto benissimo.

[abezze]

MA va ma ? perch? non facevi lo spurgo bene... dovevi prendere la purga

[Alone]

no!
? che + andava forte e meglio raffreddava l'impianto!!!!!

[Alone]

Per Alone...
Bah, sai, fanno le pedane e altri accessori molto pi? sollecitati in ergal... qu? si parla di pressioni... in caso d'urto devi cambiarli sicuro...

il problema ? che nei raccordi la pressione esercitata dal dado puo' creare delle criccature..il mio amico Baby di Firenze(62 anni gira con r6 di serie in 2,08!!!!)
x questo si trovato senza freni alla S.donato...fai te.

[ladyduke]

che bello.. anche io a 62anni voglio ancora girare al mugello
ma soprattutto in 2.08!!!! bhe quello magari anche qualche anno prima

[nickfury65]

Certo non ? una bella sensazione arrivare in fine al rettilineo e non avere freni... che ha fatto?

[abezze]

Ti butti in terra e inizi a rotolare

[golf2000]

giusto..spingo il mio amico Abezze...ti butti giu dalla moto ma non dimenticare di cominciare a imprecare il santo patrono del mugello che è San Donato gia da subito appena ti accorgi di non avere più i freni..

[Alone]

Ti butti in terra e inizi a rotolare

difatti Giuseppe(BABY) dice sempre: la cosa + difficile ? stato buttarsi nella sabbia....l'istinto ? di rimanere attaccato alla moto,e se lo fai a 250 all'ora son cazzi amari!!!

a lui ? andata di lusso ...si? solo lussato la spalla e nemmeno in maniera grave...

[nickfury65]

la moto non si ? fatta niente immagino.... che sfiga...