Scarico Tor Triumph Daytona 675 r

[Totta]

Anche perch?, anzi direi soprattutto, eviti rogne inutili!!
Gi? di tasse ne paghiamo a iosa, regalare altri soldi...anche no!! Senza contare lo sbatti di prenotare la revisione in motorizzazione (non in un centro autorizzato qualsiasi!!), la moto dal meccanico della tua provincia che sostituisce (E DICHIARA DI AVERLO FATTO) la parte contestata nella multa...
Insomma, un gran casino, credimi.

Visto che sei in Lombardia ti capiter? sicuramente di andare oltralpe...e gli elvetici non scherzano!!

Togliti il pensiero, prendi un originale usato e giri tranquilla

Si, hai ragione.
Stavo solo valutando se conviene prenderne uno originale al meno passibile e poi valutare uno carino omologato. Perch? a me piaceva proprio quello. Peccato ...

[Erik31]

Andr? controcorrente, ma la spesa non vale l'impresa.
La multa costa meno...qual'ora arrivasse.
Hai anche un problema di rimettere mano alla centralina, sicuramente quella mappata per Tor non andr? bene.
Poi in pista che fai? Giri col cat? Giammai

[desmodannato]

Stiamo nel 2017 e ancora c'? sta "pippa" dello scarico omologato o meno Tralasciando il discorso burocratico, hai da fare una sola cosa, tira gi? quello che hai e mettilo in vendita, nel frattempo compra uno scarico omologato e buonanotte, quando hai venduto il tuo recuperi qualche centinaia di euro, non vedo cosa ci sia ancora da ragionare Dalle foto vedo che la carburazione ? abbastanza grassa (il terminale ? bello nero all'interno) probabile il tizio che l'aveva prima abbia montato anche un filtro e messo mano alla centralina, se monti lo scarico originale fai un gran casino.

L'unico guardabile per la tua moto ? l'Akrapovic, chiudi gli occhi e accattatelo, ci stai a pensare gi? troppo

[Totta]

Stiamo nel 2017 e ancora c'? sta "pippa" dello scarico omologato o meno Tralasciando il discorso burocratico, hai da fare una sola cosa, tira gi? quello che hai e mettilo in vendita, nel frattempo compra uno scarico omologato e buonanotte, quando hai venduto il tuo recuperi qualche centinaia di euro, non vedo cosa ci sia ancora da ragionare Dalle foto vedo che la carburazione ? abbastanza grassa (il terminale ? bello nero all'interno) probabile il tizio che l'aveva prima abbia montato anche un filtro e messo mano alla centralina, se monti lo scarico originale fai un gran casino.

L'unico guardabile per la tua moto ? l'Akrapovic, chiudi gli occhi e accattatelo, ci stai a pensare gi? troppo

Mhmmm ricordami quando ho cominciato a stampare soldi perch? proprio non sovvien!
Un attimo, stiamo parlando di altri 800 ? + montaggio, ca**i e mazzi vari...

[desmodannato]

Mhmmm ricordami quando ho cominciato a stampare soldi perch? proprio non sovvien!
Un attimo, stiamo parlando di altri 800 ? + montaggio, ca**i e mazzi vari...

Se vuoi usare la moto e non avere grane la strada ? questa, soldi o non soldi In alternativa non pensare a niente, se ti fermano e ti multano fai l'avvocato caxxo, non ti costa nulla fare un ricorso e vincerlo visto che nei tribunali ci vivi Il ricorso scritto te lo giro io visto che ci sono gi? passato e ho vinto

[desmodannato]

Ecco, problema risolto:

Alternativa 1:

https://www.subito.it/accessori-moto...-222676216.htm

Alternativa 2:

https://www.subito.it/accessori-moto...190.htm?last=1

[Totta]

Scarico Tor Triumph Daytona 675 r

Ecco, problema risolto:

ja fammi respirare un attimo, capire un paio di cose e decido ...

[Totta]

Interessano Michelin usate ma seminuove?[emoji16]

Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk

Ma tu mi dai cose da pista, [emoji23] in giro per la Lombardia a novembre mi stendo con quelle [emoji23] mi sa che per ora ci vuole qualcosa tipo rotoloni Reggina [emoji23][emoji23][emoji23]

[Totta]

ma a me sembra di vedere il dbkiller..sicura non sia omologato?se c'? la scritta triumph sopra io andrei tranqui..dico che ? originalepoi ? sottosella mica si nota



fa tanto casino?perche ? quello che fa trizzare le antenne alle fdo

Purtroppo no ? aperto. Per? effettivamente ? originale e non ? faccia tutto sto casino (oh ? na Triumph mica una Ducati [emoji38][emoji38][emoji38] fa pi? borsello il mio monsterazzo 400 [emoji28]).

Certo che oramai i carramba, almeno dalle mie ex parti (provincia SA), si sono fatti una cultura.

Certo ? molto pi? probabile trovare un fonometro in Lombardia [emoji28]

[Gianluca Salina]

Quoto nicola...

Foto dello scarico

TOR? Mai sentito....

TOR= Triumph Only Racing, alias i particolari speciali per le moto di Hinckley prodotti dalla stessa casa inglese.

[Totta]

Scarico Tor Triumph Daytona 675 r

TOR= Triumph Only Racing, alias i particolari speciali per le moto di Hinckley prodotti dalla stessa casa inglese.

Sempre impeccabile Gianluca. Esatto!
Io l?ho scoperto da 4 giorni [emoji28]

[penna_85]

Andr? controcorrente, ma la spesa non vale l'impresa.
La multa costa meno...qual'ora arrivasse.
Hai anche un problema di rimettere mano alla centralina, sicuramente quella mappata per Tor non andr? bene.
Poi in pista che fai? Giri col cat? Giammai

Probabilmente non sei mai stato soggetto al ritiro del libretto (lo spero per te!!)
Credimi che la volta dopo ci ripensi a modificare qualcosa...
Non voglio entrare nei meandri della bont?/efficacia/equit? della legge cos? come per la condotta delle FdO, per? se ti viene contestato un pezzo/parte della moto con ritiro della carta di circolazione e revisione straordinaria credimi che ti passa la voglia di elaborarla/modificarla...causa anche una NON CHIAREZZA della legge
Non ? una "banale" multa che paghi, seppur cara, magari con qualche punto sulla patente...ma poi sei a posto.
Hai un iter burocratico da seguire, rispettare tempi degli uffici pubblici (il sabato e la domenica son chiusi)...e vista la nota efficienza efficienza in Italia ti lascio immaginare a cosa vai in contro.

Credimi, se ti scotti una volta...basta e avanza

[DanteCru]

Sempre impeccabile Gianluca. Esatto!
Io l?ho scoperto da 4 giorni [emoji28]

hai scoperto male , la sigla TOR sta per Triumph out road, che non ha niente a che vedere con enduro e cross, ma con il fatto che una parte TOR non pu? essere utilizzato per strada

[Erik31]

Probabilmente non sei mai stato soggetto al ritiro del libretto (lo spero per te!!)
Credimi che la volta dopo ci ripensi a modificare qualcosa...
Non voglio entrare nei meandri della bont?/efficacia/equit? della legge cos? come per la condotta delle FdO, per? se ti viene contestato un pezzo/parte della moto con ritiro della carta di circolazione e revisione straordinaria credimi che ti passa la voglia di elaborarla/modificarla...causa anche una NON CHIAREZZA della legge
Non ? una "banale" multa che paghi, seppur cara, magari con qualche punto sulla patente...ma poi sei a posto.
Hai un iter burocratico da seguire, rispettare tempi degli uffici pubblici (il sabato e la domenica son chiusi)...e vista la nota efficienza efficienza in Italia ti lascio immaginare a cosa vai in contro.

Credimi, se ti scotti una volta...basta e avanza

Come ha detto qualcuno poco sopra, basta un ricorso da un avvocato che conosci (due righe scritto da esperti di ritiri ) e sparisce tutto

Comunque al di l? di tutto, rimettere catalizzato (1200 euro) secondo me ? una follia e non l'ho mai visto fare.
Ci sono tanti modi per ingannare il controllo (es. raccordi cata svuotato anche non di quella moto)
I compromessi strada/pista sono cos? (se no o fai l'uno o l'altro).oppure fai tutte e due rendendola innocua per strada
Voglio dire per rimediare una multa su un cata svuotato devono avere il banco sulla postazione dove ti ha fermato..(se stai ok di rumore [dbkiller] non possono fare alcuna prova da verbale)

[DanteCru]

Si, hai ragione.
Stavo solo valutando se conviene prenderne uno originale al meno passibile e poi valutare uno carino omologato. Perch? a me piaceva proprio quello. Peccato ...

se vai sul sito triumphchepassione, compravendita ricambi Daytona, alla prima pagina l'utente nikko nikko ha in vendita un terminale originale a 50 euro, nell'annuncio c'? anche il n. di telefono. Rompi il salvadanaio....