Pirelli Day a Imola

[MAX_rr]

Ci credo! Ma non mi ricordo davvero...

Ossignur

[Alone]

cmq Imola è stata per me una sorpresa: pista indimenticabile..

difficile, tecnica, con purtroppo le due varianti imposte anni addietro per la sicurezza, soprattutto la variante bassa,
a rovinare il layout di un circuito che va' classificato (anche per il contesto generale..il parco,, il fiume, le strutture di recente costruzione) fra i 10 piu' belli al mondo, a parer mio.
da ripetere, con piu' calma, piu' fresco,e magari per un paio di gg consecutivi..

[Gabe75]

cmq Imola è stata per me una sorpresa: pista indimenticabile..

difficile, tecnica, con purtroppo le due varianti imposte anni addietro per la sicurezza, soprattutto la variante bassa,
a rovinare il layout di un circuito che va' classificato (anche per il contesto generale..il parco,, il fiume, le strutture di recente costruzione) fra i 10 piu' belli al mondo, a parer mio.
da ripetere, con piu' calma, piu' fresco,e magari per un paio di gg consecutivi..

Quoto! Mi trovi d'accordo alla grande!

[Alone]

Piratella ...credo..

[Dianutte88]

Piratella ...credo..

Hai ragione concordo in pieno con te !!!

[Gabe75]

Metto un paio di foto anch'io...

[MAX_rr]

Metto un paio di foto anch'io...

[DucatistaIgnoto]

cmq Imola è stata per me una sorpresa: pista indimenticabile..

difficile, tecnica, con purtroppo le due varianti imposte anni addietro per la sicurezza, soprattutto la variante bassa,
a rovinare il layout di un circuito che va' classificato (anche per il contesto generale..il parco,, il fiume, le strutture di recente costruzione) fra i 10 piu' belli al mondo, a parer mio.
da ripetere, con piu' calma, piu' fresco,e magari per un paio di gg consecutivi..

E' una pista che da tanto gusto (nonostante le due varianti): dalla Tosa alla Rivazza e' unica!
Dall'altra, basta una minima distrazione per fare tanti tanti danni.

[Alone]

E' una pista che da tanto gusto (nonostante le due varianti): dalla Tosa alla Rivazza e' unica!
Dall'altra, basta una minima distrazione per fare tanti tanti danni.

dici per gli spazi di fuga un po' risicati??

[MAX_rr]

Hai ragione concordo in pieno con te !!!

Credo che portare al limite una 660, non ti abbia creato problemi, essendo abituata all'erogazione cattiva della Panigale

[Dianutte88]

Credo che portare al limite una 660, non ti abbia creato problemi, essendo abituata all'erogazione cattiva della Panigale

Noooo non l’ho portata al limite .. ho girato pianissimo .. mi sono goduta l’ambiente circostante

[DucatistaIgnoto]

dici per gli spazi di fuga un po' risicati??

Per quello, ma anche per la conformazione della pista stessa (mai un pezzo dritto, le raggiature, il banking, le varianti strette). Che poi sono la sua peculiarita'!
Pero' non concede distrazioni: a me capito' di buttare l'occhio al cruscotto in uscita dalla variante alta e mi ritrovai sulla riga bianca, a ridosso dell'erba, a meta della discesa che porta alla Rivazza...roba da +/- 200 all'ora e (forse) da restarci secchi...

[Alone]

Per quello, ma anche per la conformazione della pista stessa (mai un pezzo dritto, le raggiature, il banking, le varianti strette). Che poi sono la sua peculiarita'!
Pero' non concede distrazioni: a me capito' di buttare l'occhio al cruscotto in uscita dalla variante alta e mi ritrovai sulla riga bianca, a ridosso dell'erba, a meta della discesa che porta alla Rivazza...roba da +/- 200 all'ora e (forse) da restarci secchi...

Verissimo..diritture inesistenti.praticamente sei sempre in piega, salvo il breve tratto dal tamburello alla villeneuve.

[MAX_rr]

Noooo non l’ho portata al limite .. ho girato pianissimo .. mi sono goduta l’ambiente circostante

Però se ti fosse venuta la voglia di farlo ci saresti riuscita benissimo!

[gbianchi]

Imola non si discute come circuito, peccato sia molto raro trovare giornate e in più sono le più costose in assoluto!
organizzazione pirelli da rivedere sicuramente