Per un amatore medio-lento meglio Ducati Panigale V4 o R1

[vez1987]

Vorrei cambiare la mia BMW S1000RR 2015 con la quale, per darvi riferimento, ho un best di 2:05 al Mugello.
Sono indeciso fra due moto: Una Ducati Panigale V4 base 2023 tenuta benissimo, tutta originale a parte i cerchi della S, mono Ohlins TTX, scarico Akrapovic alto, aggiornamento elettronica 2024 e una Yamaha R1 base nuova (quella che vendono non omologata strada).

La mia indecisione è dovuta alla facilità delle moto. Leggevo che la Panigale è una moto difficile per un amatore, vorrei capire se, effettivamente, è molto più difficile e impegnativa della mia attuale BMW o se sono paragonabili.

L'R1 so che è più facile ma mi attira meno esteticamente e di motore.

Cosa mi suggerite? avete esperienza con queste moto?

Il cuore dice Ducati ma non vorrei trovarmi con una moto inguidabile.

Grazie

[Gabe75]

L' R1 ha sospensioni di serie?

Io ho un' R1 con le cartucce e il mono ohlins settata per il mio peso e a me piace, ho provato una V4S di un' amico e come guida sono diverse, ma cattiva non direi... Forse la prima, quella del 2018, le altre sono moto umane.

Anche se io guarderei altrove.... Con meno cavalli...

[vez1987]

L' R1 ha sospensioni di serie?

Io ho un' R1 con le cartucce e il mono ohlins settata per il mio peso e a me piace, ho provato una V4S di un' amico e come guida sono diverse, ma cattiva non direi... Forse la prima, quella del 2018, le altre sono moto umane.

Anche se io guarderei altrove.... Con meno cavalli...

sì, di serie sulla R1. Forcella base mono ttx sulla Ducati

[Gabe75]

sì, di serie sulla R1. Forcella base mono ttx sulla Ducati

Penso sia meglio Ducati....

[vez1987]

Penso sia meglio Ducati....

grazie della dritta

[davegan]

Meglio un 600 o un 750

[vez1987]

Meglio un 600 o un 750

Il 600 l'ho avuto per 7 anni ma l'ho venduto per disperazione. Ormai la maggior parte dei motociclisti ha moto da 200cv e anche se girano 3-4 secondi più lenti di te, in rettilineo ti risorpassano e poi ti tappano per tutto il resto del giro. Fare un giro pulito era diventato quasi impossibile e per sorpassare dovevo rischiare molto.

[mito22]

Vorrei cambiare la mia BMW S1000RR 2015 con la quale, per darvi riferimento, ho un best di 2:05 al Mugello.
Sono indeciso fra due moto: Una Ducati Panigale V4 base 2023 tenuta benissimo, tutta originale a parte i cerchi della S, mono Ohlins TTX, scarico Akrapovic alto, aggiornamento elettronica 2024 e una Yamaha R1 base nuova (quella che vendono non omologata strada).

La mia indecisione è dovuta alla facilità delle moto. Leggevo che la Panigale è una moto difficile per un amatore, vorrei capire se, effettivamente, è molto più difficile e impegnativa della mia attuale BMW o se sono paragonabili.

L'R1 so che è più facile ma mi attira meno esteticamente e di motore.

Cosa mi suggerite? avete esperienza con queste moto?

Il cuore dice Ducati ma non vorrei trovarmi con una moto inguidabile.

Grazie

E sulla V4 BASE non hanno fatto nulla alla forca????

[vez1987]

E sulla V4 BASE non hanno fatto nulla alla forca????

Aveva su le forcelle delle v4r ma le vende a parte e per me sono eccessive

[mito22]

Aveva su le forcelle delle v4r ma le vende a parte e per me sono eccessive

Eh ok.... mah.. V4R.. bastava avere le originali con Cartuccia..


Calcola che specialmente per come è allestita... con forcella originale andrà PEGGIO che la moto tutta originale.

[lc86]

Vorrei cambiare la mia BMW S1000RR 2015 con la quale, per darvi riferimento, ho un best di 2:05 al Mugello.
Sono indeciso fra due moto: Una Ducati Panigale V4 base 2023 tenuta benissimo, tutta originale a parte i cerchi della S, mono Ohlins TTX, scarico Akrapovic alto, aggiornamento elettronica 2024 e una Yamaha R1 base nuova (quella che vendono non omologata strada).

La mia indecisione è dovuta alla facilità delle moto. Leggevo che la Panigale è una moto difficile per un amatore, vorrei capire se, effettivamente, è molto più difficile e impegnativa della mia attuale BMW o se sono paragonabili.

L'R1 so che è più facile ma mi attira meno esteticamente e di motore.

Cosa mi suggerite? avete esperienza con queste moto?

Il cuore dice Ducati ma non vorrei trovarmi con una moto inguidabile.

Grazie

se accetti che sul dritto andrai meno veloce di prima, e ti passeranno tutti..
..puoi valutare anche R1..

[vez1987]

se accetti che sul dritto andrai meno veloce di prima, e ti passeranno tutti..
..puoi valutare anche R1..

In teoria, a libretto la S1000RR 2015 ha 200cv come la R1 post 2020. Come motore non dovrebbero andare uguale?

[vez1987]

Eh ok.... mah.. V4R.. bastava avere le originali con Cartuccia..


Calcola che specialmente per come è allestita... con forcella originale andrà PEGGIO che la moto tutta originale.

Dici?

In futuro eventualmente metterei una cartuccia ohlins NIX 30. Comunque sto praticamente scartando la Ducati, mi hanno fatto troppo terrorismo

[lc86]

In teoria, a libretto la S1000RR 2015 ha 200cv come la R1 post 2020. Come motore non dovrebbero andare uguale?

io avevo una 2016, montato poi motore nuovo 2023 (quindi 2020),
non sono ne piccolo, ne leggero, ne aerodinamico..
..xò max velocità di gps 280kmh (girando in 1.59),
con gsxr 1000 k8 avevo fatto 284 kmh (girando in 2.06)..

..a me sul dritto mi passavano tutti..

[Paolo Grandi]

...ma la spinta in uscita degli scoppi irregolari...è unica...per un amatore...