Tweet
Originally posted by gabrisan
View Post
-
si per? non ? quello che sto cercando viste le premesse di spesa: non ci fossero problemi di soldi in famiglia non avremmo due vecchie utilitarie e una moto di 6 anni ma minimo una porche, una vitara preparata per l'off leggero, una toyota per l'off pesante e il deserto, una lexus per venire in ufficio, una subaru per divertirsi in montagna, una lancer evoluzione con i neon blu per fare il tamarro il sabato serva, minimo 10 moto e una bisarca per portarle in giro e, naturalmente, il motorhome con autista
-
......genertel..... stesse condizioni....solo che abito a roma....1500 euro????.....mi pare troppo...forse ho sbagliato qualcosa....ora li chiamo...Originally posted by jacknipper View Postsono in 1a classe da anni, sono sposato, ho 40 anni, un figlio minorenne e vivo in provincia ergo sono un cliente appetibile
comunque col vito mi dava 446? e con franchigia di 500? (che per l'uso che ne farei ? pi? che accettabile) sono arrivato a 366?Comment
-
..con 500 euro di franchigia scendo a 750 euro......ma sono sempre troppi...
..forse sbaglio i quintali....28..sono saranno troppi per il transporter???..pero' sono quelli indicati sul libretto....c. p. ..(che pALLE)Comment
-
Per lo scudo basta il passo corto (2,05 metri).
Okkio che lo scudo vecchio (come gli altri veicoli Sofim) ? motorizzato Peugeot/Citroen e non Fiat.
Mi risulta che siano tutti + o - motori alla francese, cio? onesti ma nulla di pi?.Comment
-
Io stavo valutando lo scudo passo lungo ma ero indeciso sui quintali e sul fatto di prenderlo con il tetto basso o alto (consuma così tanto di più?)...
Per me il furgone più grande non ti serve.Comment
-
..tu sei in prima classe con i furgoni...o con le auto???..perch? ? diverso....Originally posted by jacknipper View Postsono in 1a classe da anni, sono sposato, ho 40 anni, un figlio minorenne e vivo in provincia ergo sono un cliente appetibile
comunque col vito mi dava 446? e con franchigia di 500? (che per l'uso che ne farei ? pi? che accettabile) sono arrivato a 366?
Comment
-
Originally posted by KneeSlider View Postsi infatti sono orientato verso lo scudo a meno di ripensamentiOriginally posted by Darbarz View Post
quindi per avere non l'ultimo ritrovato ma un motore non vetusto su che anni devo andare?
il passo corto basta sicuro o meglio il lungo (che suppongo pi? difficile da trovare)?
anche con lo scudo c'? il tetto basso/alto e l'omologazione sui quintali? nel caso verso cosa mi dovrei orientare?
grazie ancora
Comment
-
a parte che sul sito es. directline non fa differenza comunque mi pare che il decreto bersani sia chiaro: per un uso privato tutte le vetture dei famigliari conviventi acquisiscono la classe di merito migliore posseduta da quest ultimiOriginally posted by maracan? View Post..tu sei in prima classe con i furgoni...o con le auto???..perch? ? diverso....
stiamo parlando di furgoni ma non adibiti ad uso commerciale ma privatoComment
-
Io, per ora, vado di carrello, anche se per il futuro ho in mente il furgo.
In passato ho usato il Vivaro Opel: consuma pochissimo, viaggi a 140 e ha la soglia molto bassa quindi le moto si caricano bene. Se lo trovi usato ? un ottim o acquisto!Comment
-
...ho appena chiamato ...purtroppo non ? cos?...pur essendo ad uso privato..il mezzo ? un'autocarro.....e va con un'altra scala di classi...come con la moto...dove non puoi portare la classe della macchina...Originally posted by jacknipper View Post
..ecco spiegato l'arcano....
Comment
-
..si mail problema non ? l'acquisto.....? mantenerlo....Originally posted by alexab13 View Post
assicurazione ......1500
bollo....................100
manutenzione ord...300
svalutazione.........1000
..ecc ecc....
...stiamo sui 3000 euro l'anno........cio? circa 40 giorni di affitto di un ducato....e 50 di uno scudo......
.......no.....io continuo ad affittarmelo.....Comment
-
hai chiamato chi?Originally posted by maracan? View Post...ho appena chiamato ...purtroppo non ? cos?...pur essendo ad uso privato..il mezzo ? un'autocarro.....e va con un'altra scala di classi...come con la moto...dove non puoi portare la classe della macchina...
..ecco spiegato l'arcano....
perch? sul sito directline scegli preventivo auto, poi scegli il furgone (provato vito,vivaro e ducato), metti uso promiscuo, poi ti chiede se in famiglia c'? qualcuno assicurato e quale ? la classe pi? alta e quello ? il preventivo che salta fuori
genertel addirittura mette pari classe auto e moto di loro iniziativa infatti la mia moto ? stata in classe 1a come l'auto sin da subito ergo suppongo facciano lo stesso con i furgoni ad uso privato anche se non ho ancora controllato: io comunque passerei l'assicurazione di un'auto in 1a, quella di mia moglie, sullo scudo/ducato/vito e se non me lo fanno, cosa di cui dubito, cambio assicurazione
Comment
-
Io uso un Citroen Jumpy 1.9D passo corto e ci stanno tranquillamente 2 moto più il necessario per la pista(gazebo,sedie,cassetta attrezzi,gomme di scorta,cavalletti,tute ecc.) l'importante è ottimizzare lo spazio.
Fatica un pò in salita rispetto ad un JTD ma in autostrada tiene tranquillamente i 130km/h.
Per quanto riguarda l'assicurazione si basa sui quintali trasportabili quindi più è grosso e più paghi e non si può portare quella di un auto in quanto sono due categorie diverse.Nel tuo caso i preventivi che hai fatto riguardano veicoli immatricolati come autovettura con 8-9 posti disponibili e non i classici furgoni con paratia divisoria tra cabina e cassone.Comment
-
Ammesso di prenderlo la mattina e riconsegnarlo la sera con nn + di 100km....Originally posted by maracan? View Post
direi che per le trasferte con la moto ne puoi contare al massimo 15/20 nn di +Comment
-
QUOTO anche io continuo ad affitarmelo anche xch? io in pista al max ci vado 5/6 volte in un annoOriginally posted by maracan? View PostComment
Comment