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adria che tristezza !!!!!!

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    #31
    Originally posted by vido18 View Post
    io c'ero al pomeriggio e tutte ste cose non le ho viste ...e stavolta di km ne ho fatti tanti

    io ho fatto giornata intera...
    cmq beato te......allora vuol dire che sono io sfigato o paranoico!!!!!!!!!


    ps: il tuo r6 mi ? familiare!
    io ho un cbr 600 rr 05 repsol

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      #32
      Originally posted by fracbr78 View Post
      io ho fatto giornata intera...
      cmq beato te......allora vuol dire che sono io sfigato o paranoico!!!!!!!!!


      ps: il tuo r6 mi ? familiare!
      io ho un cbr 600 rr 05 repsol
      mmmmm....dici che ci siamo "presi" un po per alcuni giri?

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        #33
        Sono stata un po' di ore aguardare girare...ma situazioni "pazzesche" non ne ho viste...mi sembrava tutto nella norma per Adria...non differente dal solito... Sicuramente in pista non spiccava nessuno... diciamo che il passoera medio-alto per molti...moltissimi....

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          #34
          Originally posted by Gio79 View Post
          Sono stata un po' di ore aguardare girare...ma situazioni "pazzesche" non ne ho viste...mi sembrava tutto nella norma per Adria...non differente dal solito... Sicuramente in pista non spiccava nessuno... diciamo che il passoera medio-alto per molti...moltissimi....
          allora sono io paranoico..

          cmq io ad adria ci sono andato 3 volte e il 14/5 era la prima quest anno..l anno scorso in entrambe le volte ho visto ste robe qua in maniera piu moderata,onestamente l ultima volta a me ? sembrato allucinante...boh?? e i miei amici la pensano uguale,vab?...

          per il passo ti do ragione,era medio-alto....infatti io che giravo in 1.24 con traffico ero fra i piu veloci,o meglio ho fatto 280km in tutto il gg e non mi ha mai passato nessuno..di solito qualche missile che gira in 20/21 si becca sempre....

          io in ogni caso opter? per il venerdi,tentar non nuoce!

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            #35
            Originally posted by vido18 View Post
            mmmmm....dici che ci siamo "presi" un po per alcuni giri?
            eh mi sa di si eh! perche nel corso della giornata cercavo tra i vari monster,multistrada,cagiva c9, qualcuno con r6,cbr,etc con cui ingarellarmi e mi pare che tu non andassi piano

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              #36
              Originally posted by Gabri44 View Post
              ce l'avete contro le naked e i Multistrada o ce l'avete con chi le guida?

              no perch? non si capisce bene, il 70% delle persone in pista con sportive verrebbe sverniciato da un qualsiasi amatore buono con una Naked anche 600, figuriamoci se moto tipo Tuono, anche bicilindrica o Brutale o monster rs4 quelle che volete voi, in una pista come adria dicono la loro!!!

              Per non parlare dei 125, dipende chi li guida e come sono preparati, perch? le sventagliate che ti danno quelle moto poche altre te le danno....
              Io non ce l'ho con nessuno... pero quando ti trovi dei motard (ktm) che fan traiettorie impossibili ti chiedi come li abbiano fatti entrare (non per nulla a Misano non vogliono Hyper)

              poi ho visto tantissime persone con naked viaggiare molto forte!!!

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                #37
                Originally posted by Andyx View Post
                Io sono stato a Adria ieri, e al mattino c'era una confusione totale tra 125 gp, naked, motard, e dilettanti vari. Io accompagnavo degli amici, ma alle 12 hanno caricato tutto e siamo ripartiti. Impossibile girare!!
                C'era un tizio con un CBR 1000 che andava forte, ma lo vedevi che era costretto a fare slalom. Pericoloso per lui (che cmq girava in 21!!) e per gli altri...
                dovrebbero mettere delle regole, cos? si rischia e basta!!
                CBR 1000 colore (inguardabile) giallo fluo???:1:

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                  #38
                  boh il piano o forte e relativo (ho girato a 2 secondi dal mio best)ma avevo la scusante che perdevo olio dai tappi forcella ...maledette cartucce e maledetti sbkage quindi non e che mi fidavo tanto ...mi ricordo di essermi "agganciato" con qualcuno,ma non ricordo moto o altro,ricordo di averlo passato dopo alcuni giri,quando avevo la certezza di farlo senza rischi ....cmq io e difficile che mi "aggancio" con qualcuno che non conosco,preferisco mollare di solito e farmi spazio davanti

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                    #39
                    Originally posted by vido18 View Post
                    boh il piano o forte e relativo (ho girato a 2 secondi dal mio best)ma avevo la scusante che perdevo olio dai tappi forcella ...maledette cartucce e maledetti sbkage quindi non e che mi fidavo tanto ...mi ricordo di essermi "agganciato" con qualcuno,ma non ricordo moto o altro,ricordo di averlo passato dopo alcuni giri,quando avevo la certezza di farlo senza rischi ....cmq io e difficile che mi "aggancio" con qualcuno che non conosco,preferisco mollare di solito e farmi spazio davanti
                    dai tappi forcella ottimo....
                    io se trovo qualcuno piu veloce tento sempre di agganciarmi giusto per vedere le traiettorie ed eventualmente vedere se c ? la possibilit? di migliorare sempre in sicurezza..
                    cmq allora se l hai passato non ero io
                    io la prima volta ho girato in 1,30 poi ho fatto 28 alto..? sta volta che ho dato uno strattone pesante togliendo quasi 5 secondi!! ammetto che avevo la moto moooolto piu a posto dell anno scorso!

                    a parte tutto,ma almeno l ambulanza in pista l ha vista qualcuno?????
                    ...per quel ragazzino con il 125 se non erro che si ? sdraiato al tornantino..

                    raga se non l ha vista nessuno,vado a farmi vedere io

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                      #40
                      Originally posted by fracbr78 View Post
                      si certo quando c ? troppa differeza tra i tempi ? difficile prendere le misure....ma secondo me il problema vero sono le traiettorie!

                      per esempio io ad adria giro in 1.24 e a passare gente che girava in 37/38 non avevo piu o meno nessun problema,questo perche pur essendo lenti avevano traiettorie "normali".....sapevo dove "finivano" la curva....

                      il problema ? vedere gente che imposta una curva a sinistra spostarsi in quella direzione gia a met? rettilineo o trovarsela in mezzo alla curva con freni in mano e forcella ant a pacco

                      ...io ho sempre pensato che "l andare in pista" fosse un miglioramento per aumentare le proprie capacit? acquistite con gli anni in strada.....dopo questa giornata penso che molti ci vanno dopo aver preso la patente.....

                      ......cmq lezione "imparata"
                      quoto pienamente il tuo pensiero ,la penso proprio come te"
                      fosse motocross! potrei capire ma con la pista, la traiettoria + o - giusta la fa anche un nonvedente!!!!!!

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                        #41
                        Originally posted by fracbr78 View Post
                        dai tappi forcella ottimo....
                        io se trovo qualcuno piu veloce tento sempre di agganciarmi giusto per vedere le traiettorie ed eventualmente vedere se c ? la possibilit? di migliorare sempre in sicurezza..
                        cmq allora se l hai passato non ero io
                        io la prima volta ho girato in 1,30 poi ho fatto 28 alto..? sta volta che ho dato uno strattone pesante togliendo quasi 5 secondi!! ammetto che avevo la moto moooolto piu a posto dell anno scorso!

                        a parte tutto,ma almeno l ambulanza in pista l ha vista qualcuno?????
                        ...per quel ragazzino con il 125 se non erro che si ? sdraiato al tornantino..

                        raga se non l ha vista nessuno,vado a farmi vedere io
                        si che c'era ....io sono passato che era li a bordo pista

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                          #42
                          io ho fatto sabato pom (prima volta quest'anno), nn ricordavo tanto traffico gli anni scorsi...in un pomeriggio solo un giro buono con tornantino impossibile da fare a causa del filler...insomma col 600 avevo girato in 23, sabato pomeriggio col 750 non son sceso sotto il 25...
                          dovrebbero fare un briefing obbligatorio al mattino ed uno alle 13 per il pomeriggio, forse non cambier? molto ma gente appaiata in rettilineo che parla e saluta il pubblico magari non si vedrebbe

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                            #43
                            Mi pare di non aver letto la domanda fondamentale: CHI ORGANIZZAVA?

                            Adriadirettamente o uno deisoliti organizzatori? E nel caso CHI?

                            Come semprenon ? il tracciato in s? a fare casino (anche se quello di Adria si presta),ma l'organizzatoreche x avidit? iscrive troppa gente, ma soprattutto,non la butta fuori quando constata comportamenti scorretti e pericolosi!

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                              #44
                              x Sarac1nesca
                              a dire il vero mi sembrava nero o grigio, il pilota aveva una Spidi (identica alla mia) col logo di un giornale dietro.

                              ps: al mattino non ho visto nessuna ambulanza in pista. Almeno quella!

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                                #45
                                Originally posted by blackbass View Post
                                ti correggo....le GP sono tutt'altro ke stradali....quelle sono le sp.....le gp sono progettate e nate per la pista.....hai mai visto una honda rs125 per strada ?!
                                visto ke ce l'hai dovresti saperlo noo ?!
                                S?, ho semplicemente scritto malissimo ci? che intendevo!

                                Nel senso, si lamentava di aver visto in pista moto di ogni categoria: lo capisco per quanto riguarda motard o GS, che possono "dar fastidio"....
                                Ma vedere un GP in pista mi sembra la cosa pi? normale del mondo, soprattutto per il fatto che la loro guida ? comunque simile a quella delle normali moto sportive!
                                Intedevo questo con "stradale"

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