Enry9 aveva ragione (Dunlop - mugello)...

[Polsino]

diverse cose

1) enry NON ha mai ragione
2) marietto ? cancello e sopra 54 meglio non si presenti
3) 8-9-10 agosto, sallo

ora passiamo alle superficialit?
la tua velocit?... quando hai la stampata controlla le prime 3-4 velocit? di punta e poi vediamo, potrebbe essere molto anticipata la fotocellula visto che 280km/h al mugello con dei 1000 open ? una velocit? che si prende prima dello scollinamento

2'08,3 ? un bel tempo con la tua moto, complimenti

7712 mi sa che al mugello ? proprio sprecata: a me non ? mai piaciuta (ne ho usata solo una per?) perch? a valle ad ottobre novembre 2009 strappava solo un p? meno della 7704 ma aveva decisamente meno grip... forse al mugello la cosa peggiora perch? con il caldo lo pneumatico scivola ancora di pi? e strappa prima
o pi? dura (6854) o pi? morbida (7813), assetto (geometrico ed idraulico) corretto e magari 1.5 dietro

p.s. parlando con dany mi ha ricordato che lui a maggio alla rehm ha usato la 7704 ed ha fatto i 3 giorni senza strapparla

Infatti sto aspettando che esca sul sito di rossocorsa il cronologico dei tempi per ogni turno, con le velocit? di ogni giro... anche se sarebbe una coincidenza un p? strana che in tutti e 3 i migliori giri dei 3 turni che ho fatto registro pi? o meno la stessa velocit?. Per il posizionamento della fotocellula non so... pu? darsi, ma questo mi preoccupa ancora di pi?, perch? per quanto sia anticipato il punto di rilevazione pensare che gente con i miei stessi tempi tira fuori quasi 40 kmh mi intristisce

Cmq da domani comincio a guardare le velocit? del Civ stock 1000, cos? ho un corretto metro di paragone :gaen:

p.s. domanda da un milione di dollari: ma quanti cv si tirano fuori all'incirca mettendo su un k5 totalmente originale scarico completo racing e centralina power commander? E soprattutto si tirano fuori solo in alto o su tutto l'arco di erogazione? Grazie per le risposte serie e non

p.p.s. Marietto tu quanto fai di velocit? massima?

p.p.p.s. Elio per le gomme devo dare ragione anche a te oltre che Enry Diciamo che in base alla mia esperienza di quest'anno la 7813 se l'assetto ? ok ? da preferire alla 7712. Anche la 7704 forse, visto che credo sia molto simile alla 7813 (a detta di chi le vende l'ha sostituita). Io se facessi adesso la rehm farei i 2 giorni con le dure, per poi mettere le medie nella garetta

[livok5race]

Quanno ce v? ce v? :gaen:

La prox volta (ormai il prossimo anno) seguir? i tuoi preziosi consigli, anche perch? vedere quella gomma ridotta in quel modo dopo 3 turni mi ha fatto rimanere troppo male...

p.s. dici che sulla rapidit? con cui ha strappato pu? aver influito la pirlata di chiudere di un giro il precarico del mono e allo stesso tempo aprirgli compressione ed estensione di 2-3 click?

normalmente se precarichi la molla devi chiudere l' estensione NN aprirla

precaricando la molla hai la moto che si siede meno in apertura ma quando va in compressione il ritorno pu? essere troppo rapido ergo se hai perdita di aderenza al post in apertura con il ritorno apreto ti potrebbe sparare in alto quando riprende aderenza

[livok5race]

Infatti sto aspettando che esca sul sito di rossocorsa il cronologico dei tempi per ogni turno, con le velocit? di ogni giro... anche se sarebbe una coincidenza un p? strana che in tutti e 3 i migliori giri dei 3 turni che ho fatto registro pi? o meno la stessa velocit?. Per il posizionamento della fotocellula non so... pu? darsi, ma questo mi preoccupa ancora di pi?, perch? per quanto sia anticipato il punto di rilevazione pensare che gente con i miei stessi tempi tira fuori quasi 40 kmh mi intristisce

Cmq da domani comincio a guardare le velocit? del Civ stock 1000, cos? ho un corretto metro di paragone :gaen:

p.s. domanda da un milione di dollari: ma quanti cv si tirano fuori all'incirca mettendo su un k5 totalmente originale scarico completo racing e centralina power commander? E soprattutto si tirano fuori solo in alto o su tutto l'arco di erogazione? Grazie per le risposte serie e non

p.p.s. Marietto tu quanto fai di velocit? massima?

p.p.p.s. Elio per le gomme devo dare ragione anche a te oltre che Enry Diciamo che in base alla mia esperienza di quest'anno la 7813 se l'assetto ? ok ? da preferire alla 7712. Anche la 7704 forse, visto che credo sia molto simile alla 7813 (a detta di chi le vende l'ha sostituita). Io se facessi adesso la rehm farei i 2 giorni con le dure, per poi mettere le medie nella garetta

io ci ho corso per 2 anni con il K5 e con scarico completo filtro aria cornetti di aspirazione e power III avevo 160,1 cv ruota, velocit? al Mugello rilevata dai cronometristi in gara 275km/h

l' erogazione rimane pulita e lineare si appuntisce solo se metti gli alberi a cam della yoshimura step 3 ( o 2 nn ricordo comunque quelli + spinti )

il K5 rimane sempre una gran moto anche se adesso con Ducati sto migliorando dappertutto

[Polsino]

io ci ho corso per 2 anni con il K5 e con scarico completo filtro aria cornetti di aspirazione e power III avevo 160,1 cv ruota, velocit? al Mugello rilevata dai cronometristi in gara 275km/h

l' erogazione rimane pulita e lineare si appuntisce solo se metti gli alberi a cam della yoshimura step 3 ( o 2 nn ricordo comunque quelli + spinti )

il K5 rimane sempre una gran moto anche se adesso con Ducati sto migliorando dappertutto

Ok grazie per le info Infatti nel caso pensavo ad una modifica base, scarico completo centralina e filtro, nient'altro. Cercavo qualcosa che mi desse una decina di cv su tutto l'arco di erogazione, specie perch? non son bravo a girare col motore alto di giri...

[elio]

Ok grazie per le info Infatti nel caso pensavo ad una modifica base, scarico completo centralina e filtro, nient'altro. Cercavo qualcosa che mi desse una decina di cv su tutto l'arco di erogazione, specie perch? non son bravo a girare col motore alto di giri...

scordatelo senza toccare anche le teste
con il completo rispetto al solo terminale se ne pigli 2-3 gi? ? un miracolo

[livok5race]

bh? 10cv con scarico e centralina mappata al banco ( non mettere mappe standard ) forse no !! ma 7/8 li prendi di sicuro poi ci sono altri accorgimenti da fare senza andare a toccare il blocco motore per limare 1/2 cv in qu? e in l?.......

[Polsino]

Se sono 2-3 cv in pi? lascio perdere... a meno che non ci sia anche il fattore peso che cambia molto... ma a sensazione lo scarico originale del k5 yoshimura non sembra cos? pesante.. .se invece cominciano a essere 7-8 cv in pi? e oltretutto il risparmio di peso ? sensibile comincio a pensarci

[livok5race]

per lo scarico prendi un bel Akrapovik full titanio e non sbagli, se poi hai due soldini che ti avanzano prendi la power V con automapping e vai tranquillo che avrai sempre la moto carburata per le condizioni che hai mentre giri

a parlare del k5 mi viene un p? di nostalgia.........

[Polsino]

Ok ti chiedo infine un paio di cose a te che l'hai avuta:

1) Tenendo conto che io ho lo scarico originale con solo il terminale Leovince, quale ? il risparmio di peso (a occhio e croce) cui andrei incontro mettendo lo scarico completo in titanio? Ho visto che usati a buon prezzo se ne trovano...

2) La PC5 a che prezzo si trova da nuova pi? o meno?

Ciao e grazie

[Mario Il Polso]

1) Bravo Polsino

2) Enry ha torto e facciamo bene a prenderlo a serci 'n faccia

3) Marietto ? inutile che fai lagne al telefono, se non fai 54 entro le 14:30 del primo giorno sai gi? cosa ti aspetta

4) BlackAss culo lui e chi non glie lo dice

5) io ho due 7704 del 2009 che devo consumare, vuol dire che far? 58 con quelle alla faccia dei piagnoni

6) oooooooohhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

[caicai]

1)Black CULO :gaen::gaen::gaen:

2) dite a Marietto che oggi con moto quasi di serie e gomme scolpite hanno girato in 52 alto, quindi concordo anche io che deve almeno fare 54

3) mario secondo me le 7704 ti si strappano gi? solo mettendo le termocoperte

[Mario Il Polso]

1)Black CULO :gaen::gaen::gaen:

2) dite a Marietto che oggi con moto quasi di serie e gomme scolpite hanno girato in 52 alto, quindi concordo anche io che deve almeno fare 54

3) mario secondo me le 7704 ti si strappano gi? solo mettendo le termocoperte

1) Black Culo

2) oggi mi ha telefonato dicendomi che al civ oggi avevano fatto solo 54 (bugiardo) e che quindi non dovevamo pretendere troppo. Premesso che a noi fottesega quanto fanno gli altri, tu Marietto devi fare quello che diciamo io ed eGlio :gaen:

3) ciellos?, per? non sono un piagnone come il ganassa brianzolo

[caicai]

Mugello, 22-23-24 Luglio 2011

stamattina in qualifica

Giro Veloce = 1'52.612 - 5,245 km - Media 167,673 km/h
Num. Conduttore Motoclub Team Moto Classe Tempo Dist. Rel. Giri
PETRUCCI Danilo Fiamme Oro MI Team Barni Ducati 1'52.612 12

e in gara oggi pomeriggio

Mugello, 22-23-24 Luglio 2011
Giri 12 = 62,940 km - Media 164,843 km/h - Tempo di gara 22'54.543
Num. Conduttore Motoclub Team Moto Giri Tempo Dist. Rel. Giro Veloce
1 9 PETRUCCI Danilo Fiamme Oro MI Team Barni Ducati 12 22'54.543 7 1'53.286

[Mario Il Polso]

Si, avevo visto qualche ora fa.

Il ganassa pagher? anche questa:gaen:



a proposito... hai visto le velocit? massime della sbk?
secondo te ? tutto normale?

[caicai]

Si, avevo visto qualche ora fa.

Il ganassa pagher? anche questa:gaen:



a proposito... hai visto le velocit? massime della sbk?
secondo te ? tutto normale?

a parte il fatto che le prime due sono aprilia
ho guardato nell analisi tempi e sono tutte fatte con la scia....
era successa la stessa cosa con le ducati a monza....al civ erano andati piu forte di quelle del mondiale......