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Originally posted by Mario Il Polso
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allora non avr? problemi
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Io vengo solo se posso andare in seconda al limitatore a 240 nel curvone.......Originally posted by gianluca78 View Postallora non avr? problemi
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mi ricordo solo che l'ultima volta ero in parata con un fidato compagno di pistate a fare una sessione in un turno piloti... stavamo inanellando qualche giro sul 46 tutti sereni e felici... quando ci ha passato alla semaforo un certo Bergman (svedese vincitore ultima tappa del CIV 1000 stock, su Kawasaki BWG, tempo in gara '39 e spicci..). Esatto ci ha passati entrambi in una curva, proprio come noi facciamo con gli amatori lenti...
Che dire... avr? pensato che il turno piloti dovrebbe essere diviso tra quelli veloci e quelli pippa...
Last edited by xsandrox; 20-12-12, 00:39.Comment
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Volete vedere un video a Valle col passo del 2'20???
Buona visione...
Test Drive Hornet - Vallelunga 21/04/2011 - YouTube
Io dico... sotto 1'57?? Meglio di niente... e almeno queste situazioni (cio? i neofiti davvero alle prime armi), avranno il loro spazio...
Last edited by xsandrox; 20-12-12, 00:48.Comment
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AAAAHHHHHHHOriginally posted by xsandrox View Postmi ricordo solo che l'ultima volta ero in parata con un fidato compagno di pistate a fare una sessione in un turno piloti... stavamo inanellando qualche giro sul 46 tutti sereni e felici... quando ci ha passato alla semaforo un certo Bergman (svedese vincitore ultima tappa del CIV 1000 stock, su Kawasaki BWG, tempo in gara '39 e spicci..). Esatto ci ha passati entrambi in una curva, proprio come noi facciamo con gli amatori lenti...
Che dire... avr? pensato che il turno piloti dovrebbe essere diviso tra quelli veloci e quelli pippa...
ci rifai? di nuovo?
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io credo che i turni e le giornate piloti saranno sempre tenute separate dagli amatori,
il 57 lo vedo uno spartiacque tra chi gira in 50 e chi in 2:20
se mettiamo in mezzo anche i piloti diventa una caciara pazzesca, anche perch? voglio proprio vedere la sicurezza tra chi gira in 42 e chi in 55 nello stesso turno.
fidatevi, i piloti girano a parte.
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ho riconosciuto quello sul video...? drone con la parruccaOriginally posted by xsandrox View PostVolete vedere un video a Valle col passo del 2'20???
Buona visione...
Test Drive Hornet - Vallelunga 21/04/2011 - YouTube
Io dico... sotto 1'57?? Meglio di niente... e almeno queste situazioni (cio? i neofiti davvero alle prime armi), avranno il loro spazio...
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no Fabio, ho chiamato personalmente vallelunga e mi hanno detto che dal prossimo anno non ci saranno pi? le distinzioni piloti/amatori perch? non risuta economicamente conveniente per l'autodromo.Originally posted by stranacreatura View Postio credo che i turni e le giornate piloti saranno sempre tenute separate dagli amatori,
il 57 lo vedo uno spartiacque tra chi gira in 50 e chi in 2:20
se mettiamo in mezzo anche i piloti diventa una caciara pazzesca, anche perch? voglio proprio vedere la sicurezza tra chi gira in 42 e chi in 55 nello stesso turno.
fidatevi, i piloti girano a parte.
alla fine i piloti che si allenano sono sempre pochi rispetto agli amatori e dedicare dei turni comporta un mancato incasso per l'autodromoComment
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e te lo immagini questo certo Bergman che passa tranquillamente un amatore al curvone girando 20 secondi pi? veloce sul giro?Originally posted by xsandrox View Postmi ricordo solo che l'ultima volta ero in parata con un fidato compagno di pistate a fare una sessione in un turno piloti... stavamo inanellando qualche giro sul 46 tutti sereni e felici... quando ci ha passato alla semaforo un certo Bergman (svedese vincitore ultima tappa del CIV 1000 stock, su Kawasaki BWG, tempo in gara '39 e spicci..). Esatto ci ha passati entrambi in una curva, proprio come noi facciamo con gli amatori lenti...
Che dire... avr? pensato che il turno piloti dovrebbe essere diviso tra quelli veloci e quelli pippa...
io credo che se l'amatore se non collassa dalla paura poco ci manca....Comment
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dopo aver letto le modifiche monstre alla ciclistica per adeguarla alle necessita del pilota ho chiuso la pagina!Originally posted by xsandrox View PostVolete vedere un video a Valle col passo del 2'20???
Buona visione...
Test Drive Hornet - Vallelunga 21/04/2011 - YouTube
Io dico... sotto 1'57?? Meglio di niente... e almeno queste situazioni (cio? i neofiti davvero alle prime armi), avranno il loro spazio...
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dice che perdeva trazione girando a 2:08Originally posted by bananarama View Postdopo aver letto le modifiche monstre alla ciclistica per adeguarla alle necessita del pilota ho chiuso la pagina!
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Grazie del complimento!Originally posted by puzzaninni View Postho riconosciuto quello sul video...? drone con la parrucca
Magari potessi essere padrone di cotanta tecnica!
Cronometrici di tale livello sono la mia ambizione e riferimento per il 2013!!!:1:Comment
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Oppure sa di essere una mosca bianca, e quindi ? rassegnato!Originally posted by xsandrox View Postmi ricordo solo che l'ultima volta ero in parata con un fidato compagno di pistate a fare una sessione in un turno piloti... stavamo inanellando qualche giro sul 46 tutti sereni e felici... quando ci ha passato alla semaforo un certo Bergman (svedese vincitore ultima tappa del CIV 1000 stock, su Kawasaki BWG, tempo in gara '39 e spicci..). Esatto ci ha passati entrambi in una curva, proprio come noi facciamo con gli amatori lenti...
Che dire... avr? pensato che il turno piloti dovrebbe essere diviso tra quelli veloci e quelli pippa...
Ma forse un vaffa ve lo siete preso lo stesso!
Sarebbe interessante sapere co ne pensa quando alla semaforo passer? due moto sul 53 e poi se ne ritrova altre 2 sul 57 al tornantino, considerando che magari ne aveva incontrate 4 sul 55 alla trincea.......
Io dico che Bergman l'anno prossimo va al Mugello a fare i test, come molti altri!
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i 200cv alla ruota dell'hornet sono una brutta bestia! :gaen:Originally posted by gianluca78 View Postdice che perdeva trazione girando a 2:08Comment
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A S?! Nun fa finta de esse contento, mo' non lo so se scrivi cos? perch? sai che Valle leggeOriginally posted by bananarama View Postdopo aver letto le modifiche monstre alla ciclistica per adeguarla alle necessita del pilota ho chiuso la pagina!
, ma fonti autorevoli mi hanno confermato che anche tu sei incazzato come na faina...........
:gaengni modo sono curioso di provare.......... Vedremo che succede!
Azzzzzzz! Ho quotato il post sbajato......opssssss! Sorry!Comment
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