Gomme, in definitiva ?

[roberto 10r]

Esiste anke la 6838 se ? per questo.... Quest'anno ho provato anche la 6680 e mi ? piaciuta...... Per far km ? perfetta.... Credo sia infinita

Per l'anteriore... Mai provata la 302



Inviato tra la Casanova e la Savelli

io quest'anno ho quasi sempre usato una 6680 anteriore del 2008(imola compresa)? incredibile, non mostra segni di usura,tiene pure perch? in terra non ci sono mai andato!! se ci metti una 8838 posteriore ti stanchi di girare!!

[blackbass]

io quest'anno ho quasi sempre usato una 6680 anteriore del 2008(imola compresa)? incredibile, non mostra segni di usura,tiene pure perch? in terra non ci sono mai andato!! se ci metti una 8838 posteriore ti stanchi di girare!!

Esatto.... La 38 la cambi perche ti ha stancato... Non per usura



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[fabiostro]

io uso sc2 anteriore e posteriore...mi trovo abbastanza bene, durano abbastanza per i miei gusti e le trovo a 280 euro.... le uso con il caldo e con il freddo e mi para vadano sempre bene.... pochi problemi pochi numeri strani da ricordare, giro e mi diverto.... poi magari con dunlop, abbasso i miei tempi di 2-3 secondi, non so, ma voglio andare a girare e concentrarmi sulla guida, non se la gomma strappa, se la mescola ? sbagliata, forse devo dare click qua e la, insomma mi va bene cosi a me.

[salvin979]

queste per andare forte!!se si vuole andare + pianino e fare + strada si pu? anche stare su mescole + dure 302+8854!!

scusa ma con l'andare + "piano" cosa intendi.... magari per me c'? ne da vendere

[roberto 10r]

scusa ma con l'andare + "piano" cosa intendi.... magari per me c'? ne da vendere

nel caso di dunlop giri 1sec + piano del best,poi dipende da tanti fattori!! comunque usando mescole hard in certe condizioni pu? essere anche meglio,e durano tanto!!

[salvin979]

Ok grazie, io queste me le segno

[stacheda]

io quest'anno ho quasi sempre usato una 6680 anteriore del 2008(imola compresa)..........................!

Per? una 6680 del 2008 direi che l'hai stagionata bene :alcool3: come un Brunello

[JMMY]

Non sono un super esperto, questa la mia esperienza:
qualche anno di solopista col Ninja 600 e Pirelli/SC2 non ho mai adeguato le pressioni ai circuiti (italiani) o alle stagioni....
....provato un treno di GP Racer/M , tempi simili, ma con temperatura appena pi? freschina strappava, sono pi? sensibili anche al 0.05 bar.....sempre stando sul mio passo da amatore medio.
Quindi io per pigrizia, soddisfazione e tranquillit? continuo con Pirelli SC2.

[VIL 990]

ne esce un quadro molto semplice :
pirelli-metzeler un p? per tutti
dunlop pi? specialistico (e duraturo)

michelin (quelle nuove) e bridgestone ?

[bomber666]

ne esce un quadro molto semplice :
pirelli-metzeler un p? per tutti
dunlop pi? specialistico (e duraturo)

michelin (quelle nuove) e bridgestone ?

io nel 2012 ho utilizzato metzeler interact,dunlop gp racer(che non hanno bisogno di setting particolari) pirelli ed infine bridgestone R10: di queste 4 scelte la peggio ? stata bridgestone,a mio parere,ma delle 4 forse ? l'unica che non riprender?......se ti v? ,fai la prova DUNLOP GP RACER ANTERIORE,PIRELLI DIABLO SC POSTERIORE , ti ci devi un p? assuefare al modo di scendere in piega dell'anteriore,molto molto veloce,ma quando riesci a capire come funziona ? una goduria

[elio]

le domande sono sempre quelle, come v? questa, come v? quella, ma a volte alcune risposte mi gettano nello sconforto perch? invece di fugare ogni dubbio creano ancora pi? confusione (al sottoscritto, il quale ? sicuramente un p? zuccone).
Mi riferisco fondamentalmente ad una discussione in cui Feperis, se non ricordo male, ha affermato che le gp racer sono un p? meglio di pirelli/metz.... e pensare che io avevo sempre pensato il contrario (ovviamente non conoscendo direttamente uno dei due prodotti citati, dunlop).
Ora, sottinteso che non sia possibile stilare una classifica (perch? troppo soggettiva), e non potendo "incasellare" le varie gomme in una tabella riepilogativa , non sarebbe male capire da chi ne ha maggior titolo (non solo per capacit?, ma per sensibilit? di guida) quali siano le caratteristiche che rendano ogni prodotto (soggettivamente) migliore o peggiore di un altro.
Ad esempio talvolta si legge di chi sceglie dunlop (gp-kr) non per le prestazioni, bens? per la durata, ma non mi sono mai imbattuto (forse per caso) in affermazioni oggettive sul (reale) maggiore livello prestazionale di quelle gomme.
Ulteriore elemento di riflessione, riferendomi soprattutto ai prodotti che hanno le 3 mescole basiche, queste hanno una reale corrispondenza con le omologhe di altro fornitore ?.... in sintesi una gp-racer "s" equivale ad una sc0/k0 , e di conseguenza m=1 ecc ?.... ho citato a caso queste due case ma il ragionamento lo estenderei a tutte le altre....

riflessioni nel merito ?
se poi qualcuno volesse fare una personalissima classifica (motivata) ancor meglio !
se esistesse gi? una discussione nel merito, che non ho trovato, perdonatemi e mettete link

valori assoluti su cerchi 17 (i 16,5 sono pi? simili)

il top come cronometro
kr dunlop slick
gp211 gp212 scolpite dunlop
pirelli metzeler 200/55 in mescola scolpite




un p? staccati
dunlop gp racer slick e scolpite in mescola
pirelli metzeler slick in mescola
michelin slick e scolpite in mescola
bridgestone in mescola
continental in mescola

[VIL 990]

valori assoluti su cerchi 17 (i 16,5 sono pi? simili)

il top come cronometro
kr dunlop slick
gp211 gp212 scolpite dunlop
pirelli metzeler 200/55 in mescola scolpite




un p? staccati
dunlop gp racer slick e scolpite in mescola
pirelli metzeler slick in mescola
michelin slick e scolpite in mescola
bridgestone in mescola
continental in mescola

questa ? una bella risposta pragmatica !
si dice poi che le pirelli del civ siano diverse (migliori, ovvio) di quelle standard.....c'? perfino chi dice siano simili alle dunlop....

[elio]

questa ? una bella risposta pragmatica !
si dice poi che le pirelli del civ siano diverse (migliori, ovvio) di quelle standard.....c'? perfino chi dice siano simili alle dunlop....

quelle del civ per i piloti davanti sono ancora differenti, ma di tutte le marche top

[salvin979]

C'? qualcuno che ha provato le nuove pirelli diablo supercorsa SC V2 ??
Mi sembra che l'anno scorso le facevano, ma solo nella misura 200. Cambiano tanto dalle "vecchie" SC, nel prezzo si !!!

[xsandrox]

Io quoto Roberto, BlackAss e Eglio!

La considerazione ? solo che se vai sul troppo duro con Dunlup 8838 (hard), potresti non avere proprio grip in certe condizioni (vedi piste scivolose come Vallelunga), mentre ok al Mugello (asfalto con tanto grip).

Personalmente ritengo che la scelta 343 ant (media) e 8854 post (media/dura) sia quella pi? facile e veloce per tutti... con l'opzione 4886 (media) per il post, se si cerca pi? la performance o se si va in piste con meno grip (tipo Vallelunga dove appunto si viaggia con mescole pi? morbide a parit? di esigenze/ritmo).

Questo per quanto riguarda gli amatori o pilotini con ambizioni di velocit? e durata.

Su ritmi pi? blandi va bene certamente tutto... anche le buone Pirelli SC2/SC1 non sono una scelta errata, piacciono a molti sono facili e non richiedono setting. Il lato negativo ? che quando si comincia a viaggiare durano un paio di turni e quindi richiederebbero una sostituzione pi? frequente