Originally posted by Enry9
View Post
Ma aldil? di queste cose "interne", il fatto reale ? un altro e tu lo hai spiegato bene. Lo dico da sempre, le differenze di passo eclatanti rendono vani i discorsi su comportamenti pi? o meno opportuni in pista: ci? che a te pu? sembrare una manovra naturale e "gestibile", per me diventa una situazione di pericolo. Per esempio, il rialzare la moto per un'entrata subita in maniera un po' decisa, ? una manovra istintiva e relativamente facile e sicura per un pilota....ma difficilissima e del tutto innaturale per un neofita o amatore medio-lento.
Tutto qui
PS: l'altro ha subito tanti danni?

lo dico perch? con 108cv ? dura soprassare, in qualsiasi punto della pista. il tizio mi ha detto che potevo passarlo dopo visto che andavo cos? forte... b? con 190cv quando ti passavo???? 




Comment