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Originally posted by Axel73
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nema problema
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Eccomi:
San Martino Del Lago
1:41:780
Honda Hornet 2007
Pirelli Superbike slick SC2/SC2
Per ora ? il meglio che mi riesce
Curiosit?...ho visto alcuni on board che girano veloce...se io esco dalla 8 e appena dopo aver raddrizzato (diciamo passato il cordolo) sto a 1:08:qlksa secondo voi cosa potrebbe dire...cio? vedo che alcuni con moto pi? potenti girano in 33/34 ed escono in quel punto in quel tempo li 1:08...dite che perdo un casino sul dritto ?!Comment
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Originally posted by Cueza_89 View PostEccomi:
San Martino Del Lago
1:41:780
Honda Hornet 2007
Pirelli Superbike slick SC2/SC2
Per ora ? il meglio che mi riesce
Curiosit?...ho visto alcuni on board che girano veloce...se io esco dalla 8 e appena dopo aver raddrizzato (diciamo passato il cordolo) sto a 1:08:qlksa secondo voi cosa potrebbe dire...cio? vedo che alcuni con moto pi? potenti girano in 33/34 ed escono in quel punto in quel tempo li 1:08...dite che perdo un casino sul dritto ?!
Ciao, io a Cremona sono andato una volta sola (l'anno scorso), e dovrei tornarci questo sabato. Ho girato in 38 alto e una volta raddrizzato sono a circa 1:07. Premetto che ho un Gsxr 750 k7 quindi non un missile, i casi sono 2 (chiaramente sul dritto perdi) o sei lento nella fase finale ( e basterebbe sottrarre il tempo fatto nel rettilineo sia dal tuo giro che da quello degli altri) oppure perdi tutto nel dritto 😁.
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Ma 7/8 sec nel dritto ? improbabile😱
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Se sono veloce in un punto proprio grazie al manubrio ? la parte finale dove mi rifaccio sotto alle SS ;-)Comment
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Originally posted by Cueza_89 View Post
sinceramente trovo molto difficile perdere 8 secondi solo sul dritto....Comment
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beh, 4-5 secondi sul dritto probabilmente li perdi con una hornet rispetto ad un mille odierno...io ci metto circa 10 secondi da quasi fine cordolo a staccata...girando in 32 con un k6...poi dipende anche da dove prendi il punto di riferimento e da come esci...Originally posted by Axel73 View PostCiao, io a Cremona sono andato una volta sola (l'anno scorso), e dovrei tornarci questo sabato. Ho girato in 38 alto e una volta raddrizzato sono a circa 1:07. Premetto che ho un Gsxr 750 k7 quindi non un missile, i casi sono 2 (chiaramente sul dritto perdi) o sei lento nella fase finale ( e basterebbe sottrarre il tempo fatto nel rettilineo sia dal tuo giro che da quello degli altri) oppure perdi tutto nel dritto 😁.Originally posted by Cueza_89 View PostEccomi:
San Martino Del Lago
1:41:780
Honda Hornet 2007
Pirelli Superbike slick SC2/SC2
Per ora ? il meglio che mi riesce
Curiosit?...ho visto alcuni on board che girano veloce...se io esco dalla 8 e appena dopo aver raddrizzato (diciamo passato il cordolo) sto a 1:08:qlksa secondo voi cosa potrebbe dire...cio? vedo che alcuni con moto pi? potenti girano in 33/34 ed escono in quel punto in quel tempo li 1:08...dite che perdo un casino sul dritto ?!
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p.s. vedo adesso che dici di essere a 1.08 passato il cordolo della 8...intendi il cordolo interno (alla corda quindi) o quello esterno (in piena apertura)? io sono a 1.02 alla corda e a 1.08 a fine cordolo...Last edited by feperis; 30-09-14, 20:48.Comment
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Originally posted by feperis View Post
Diceva a moto quasi dritta quindi penso intendesse in uscita , per? meglio chiarire...
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Con un 1000 quando esci dalla 8 e sei a un min chiudi in 31/32Comment
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Allora, chiarisco
Il trasponder ? situato sempre davanti al BOX 3 quindi nella parte iniziale del piccolo rettilineo e il tempo di 1:08:qlksa lo vedo praticamente a fine cordolo uscita della 8
Qua un on board...a occhio ci metto circa 18/20 secondi a fare tutto il rettilineo..non sono gli on board del best forse c'? un 42 ma sono di giugno non ricordo.
Anzi guarda ho trovato una foto alla corda della 8 o poco dopo e si vede il crono se zoomi 1:04:0-
Penso dovrete aprirla nella nuova scheda per full resolutionComment
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non guidi male...a parte stare sempre largo dal punto di corda...
rispetto ai miei riferimenti sopra sei alla corda circa a 1.05 (io 1.02) e a fine cordolo esterno a 1.11 (io 1.08) e da l? ci metti circa 12 secondi ad arrivare dopo il cartello dei 200mt (io 10...solo 2 in meno con un 1000k6 a 270kmh da gps).....fatti due conti...io 32 tu 41, sono 9 secondi, ma fino alla corda della 8 ne hai solo 3, che diventano 5 a fine rettilineo (ma dovresti recuperare potendo frenare molto pi? sotto, viste le velocit?)....perdi quindi almeno 4 secondi solo nelle ultime 3 curve
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non guidi male...a parte stare sempre largo dal punto di corda...
rispetto ai miei riferimenti sopra sei alla corda circa a 1.05 (io 1.02) e a fine cordolo esterno a 1.11 (io 1.08) e da l? ci metti circa 12 secondi ad arrivare dopo il cartello dei 200mt (io 10...solo 2 in meno con un 1000k6 a 270kmh da gps).....fatti due conti...io 32 tu 41, sono 9 secondi, ma fino alla corda della 8 ne hai solo 3, che diventano 5 a fine rettilineo (ma dovresti recuperare potendo frenare molto pi? sotto, viste le velocit?)....perdi quindi almeno 4 secondi solo nelle ultime 3 curve
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Originally posted by feperis View Postnon guidi male...a parte stare sempre largo dal punto di corda...
rispetto ai miei riferimenti sopra sei alla corda circa a 1.05 (io 1.02) e a fine cordolo esterno a 1.11 (io 1.08) e da l? ci metti circa 12 secondi ad arrivare dopo il cartello dei 200mt (io 10...solo 2 in meno con un 1000k6 a 270kmh da gps).....fatti due conti...io 32 tu 41, sono 9 secondi, ma fino alla corda della 8 ne hai solo 3, che diventano 5 a fine rettilineo (ma dovresti recuperare potendo frenare molto pi? sotto, viste le velocit?)....perdi quindi almeno 4 secondi solo nelle ultime 3 curve
Sono d'accordo sei troppo lontano dai cordoli, se metti a posto anche quello dovresti migliorare un bel po'
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p.s. siamo sul post dei tempi in pista...palesemente ot
magari apriti una discussione in sezione se vuoi, qui si postano i tempi e in linea di massima basta
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