buco sulla leva

[motohead]

mi domandavo, per pura curiosit?:
sulle leve del freno after market c'? un asola all'estremit?, ha uno scopo particolare, o ? solo per ridurre il peso?
grazie

[emassi78]

credo sia solo per il peso

[gp]

potrebbe essere un punto volutamente debole per far si che in caso di caduta la leva si rompa li così bene o male la si può usare piuttosto che si rompa in fondo, rendendone inpossibile l'uso sia del freno o della frizione...

[motohead]

io penso che per il discorso del carico di rottura, dovrebbe esserci proprio un intaglio verso i 2/3 della leva e cmq con lo snodo il problema della leva che si spezza ? decisamente diminuito.
rimango ancora dell'idea che sia per il peso

[petrus]

Avevo visto un'intervista ad un team manager (non ricordo quale team) ed il tizio diceva che avevano notato dalla telemetria una leggera pressione nel circuito freni nei punti piu' veloci.

La cosa era dovuta alla pressione dell'aria sulla leva freno, da li' l'idea di fare un'asola per ridurre la resistenza.

[Torakiky]

Avevo visto un'intervista ad un team manager (non ricordo quale team) ed il tizio diceva che avevano notato dalla telemetria una leggera pressione nel circuito freni nei punti piu' veloci.

La cosa era dovuta alla pressione dell'aria sulla leva freno, da li' l'idea di fare un'asola per ridurre la resistenza.

Quotone!

[motohead]

Avevo visto un'intervista ad un team manager (non ricordo quale team) ed il tizio diceva che avevano notato dalla telemetria una leggera pressione nel circuito freni nei punti piu' veloci.

La cosa era dovuta alla pressione dell'aria sulla leva freno, da li' l'idea di fare un'asola per ridurre la resistenza.

si ma quella ? l'asola diciamo longitudinale, che f? passare l'aria per non azionare la leva.
io mi riferisco a quella trasversale che a quello scopo non ha senso

[francesco636]

chi parla bene lo definisce un alleggerimento che funge da invito alla frattura...ovvero in caso di caduta la scanalatura fa si che la leva si rompa proprio in quel punto

[glad]

alleggerimento? si per 0.5 grammi...è un asola che facilità la rottura in quel punto in caso di caduta. in modo da non fare danni peggiori alla leva o alla pompa

[trottalemme]

non e' una questione di danni alla pompa,
semplicemente si rompe solo l'estremita e si e' in grado di rialzarsi e ripartire per finire la gara...

[Ste]

non e' una questione di danni alla pompa,
semplicemente si rompe solo l'estremita e si e' in grado di rialzarsi e ripartire per finire la gara...

eh certo....ma a voi sopra chi ? che vi racconta tutte quelle cazzzate??

[motohead]

non e' una questione di danni alla pompa,
semplicemente si rompe solo l'estremita e si e' in grado di rialzarsi e ripartire per finire la gara...

intanto se trottalemme si pronuncia...io quoto a prescindere
approfondiamo:
questa ? per evitare che la pressione dell'aria azioni la pompa


questo ? l'invito alla rottura per finire la gara

ma sto buco a che serve?

[AndreaRS250]

servono per il gran premio della montagna, si corre ogni domenica sui migliori passi italiani

interessante comunque sta cosa del freno aerodinamico.

[alexab13]

Ma il buco dentro ? filettato?
Se s? serve per avvitarci lo specchietto retrovisore!

Seriamente, non so, forse la testa della leva ? tonda per evitare che possa infilarsi nelle carni in caso di cadute, e visto che farla piena pesa un p? di pi?...

[trottalemme]

il buco sulla testa sferica non ha nessuna funzione pratica,chiamiamolo "alleggerimento",che fa figo...