Michelin Power One

[EMI R1]

EMI facci vedere di cosa sei capace te allora

Se può bastare.......circa 9 anni fà

Con gomme Dragon evo stradali,ormai è storia..........
Cbr 900 rr modello 97 con ruota da 16

http://img526.imageshack.us/i/viamaggioingegnere0101.jpg/

[AlessandroCBR]

Gsx-r modello 2001, gomme dragon evo..... magari non ce l'hai cos? lungo come credi



PS: Tra parentesi la tua piega ? brutta da vedere mentre quelle di maconfireblade sono molto belle e stilose

[bosco_RR]

raga se potete EVITATE le foto in strada

[EMI R1]

Gsx-r modello 2001, gomme dragon evo..... magari non ce l'hai cos? lungo come credi



PS: Tra parentesi la tua piega ? brutta da vedere mentre quelle di maconfireblade sono molto belle e stilose

In pista hai inquadrature migliori di sicuro
Conta che la curva in oggetto ? moooolto pi? stretta.........e pi? corta
Poi 9 anni f? e poi,con che moto..........l'evoluzione ? continuata..............

La suzuki in foto era molto superiore in fatto di ciclistica........... e di motore,anche se quest'ultimo non conta

Poi ? bene che non metta quelle pi? attuali.................altro che la cbr...........

[gabmamb]

Se può bastare.......circa 9 anni fà

Con gomme Dragon evo stradali,ormai è storia..........
Cbr 900 rr modello 97 con ruota da 16
http://img526.imageshack.us/i/viamag...gnere0101.jpg/

beh....piega spettacolare ma tecnicamente.....

[EMI R1]

beh....piega spettacolare ma tecnicamente.....

Che vuoi tecnicare,non viaggio con i cameramen dietro
Cmq già all'epoca c'era una discreta percorrenza di curva,adesso lasciamo stare
Chiaro che una foto fatta in pista non ha paragone,ci sono curve dove a orecchie in tera ci prendi il caffè qiuanto sono lunghe e si ha modo di percorrerle sempre meglio ogni volta che vi si passa,la dimostrazione è nella foto della Suzuki........

Questa,sempre all'epoca lo stesso giorno



Che mi ricordi li si era sui 140km/h

In pista più si esce dalla moto,quindi meno la si piega e prima si riapre la manetta
Se fai caso la prima su strada la moto è in terra cmq,sono stili di guida,che poi uno con il tempo migliora,li si era alle prime armi

[Fox75]

Dopo Varano e Rijeka domani finisco il treno di P-One a Monza, spero siano ancora decenti!
Pressione ant. 2,1 e post 1,5

[Mac_ro]

non importa tanto la piega ma la velocita di percorenta ..ed avere il gas in mano
mi mancano ormai pochi secondi dai piloti veri al hungaroring
cmq le gomme sono fantastiche, grande durata , forse un po inferiore ai gp racer, ma in verita do piu gas con le michelin, mi trovo meglio

sempre 2.0 con 1.5 dietro a FREDDO poi metto le termo

[Mac_ro]

Se le strappi,vuol dire che non sei a posto di settaggio sospensioni

infatti non ho mai strappato ..apostissimo di sospensioni con andreani d'avanti e WP dietro
tra poco monto il TC e dedico na giornata per tararlo bene
in realta spero mi basti la mattina ..cosi il pomeriggio do er gasse

[amax54]

non importa tanto la piega ma la velocita di percorenta ..ed avere il gas in mano
mi mancano ormai pochi secondi dai piloti veri al hungaroring
cmq le gomme sono fantastiche, grande durata , forse un po inferiore ai gp racer, ma in verita do piu gas con le michelin, mi trovo meglio

sempre 2.0 con 1.5 dietro a FREDDO poi metto le termo

si vallo a dire a quello che a Misano ieri gli e' scoppiata!!

praticamente gli e' successo come a Rossi quando gli si stacco' una parte del battistrada!!!...il gommista ha detto che la staccatura e' stata causata da una bolla d'aria!...e mi ha detto che su queste gomme hanno molto economizzato sui test..boh che dire impressionante!!!

Micheli?..no grazie!

[Mac_ro]

sono cose che possono capitare ..
quante cose che non sappiamo sono successe sulle pire-metz etc ..

[gpc]

Io le ho usate a valle, nella giornata amatori.
le gomme era usate , anteriore mescola V , posteriore B . Pressioni a Caldo 2.1 ant e 1.8/1.9 posteriore. Si sono comportate molto bene , nessuna sensazione strana , nessuna perdita di aderenza, nessun sbacchettamento , consumo omogeneo tra anteriore e posteriore, sono riuscito a girare sul passo del 52. Era le seconda volta che andavo a valle ,la prima è stata l'anno scorso con pirelli sc2 ant e post sc1 nuove e girari con un best 51.6. la differenza principale rispetto alle pirelli è che con queste, nonostante non fosse nuove, posso farci ancora un'altra pistata, con le pirelli erano finite al pomeriggio. non ho cambiato nessun settaggio.
la moto è una r6 06. Ciao

[amax54]

sono cose che possono capitare ..
quante cose che non sappiamo sono successe sulle pire-metz etc ..

...mahh io spero che stai scherzando!..a dire certe cose..
come fai a dire "sono cose che possono capitare"..io compro una gomma per andare in pista perche' deve essere AFFIDABILE AL MAX!!..cacchio immagina di fare il curvone a Misano che lo si fa' sui 210 e ti si stacca un bel pezzo di gomma!..cavolo immagina che volo!
Del pezzo di gomma staccato si sta parlando di una dimensione pari ad 1/4 della gomma.

p.s. Pirelli e Metz..mai sentito nulla a riguardo...

[AlessandroCBR]

si vallo a dire a quello che a Misano ieri gli e' scoppiata!!

praticamente gli e' successo come a Rossi quando gli si stacco' una parte del battistrada!!!...il gommista ha detto che la staccatura e' stata causata da una bolla d'aria!...e mi ha detto che su queste gomme hanno molto economizzato sui test..boh che dire impressionante!!!

Micheli?..no grazie!

Detto sinceramente... ma che ***** vuoi ne sappia un gommista dei test qualit? che fa la Michelin... quello le gomme le vende solo!

[Mac_ro]

intanto 14-16 luglio sono al Mugello con le michelin si gira gratis con le nuove yamaha 09 se ho capito bene
vi faro sapere