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Il TC non serve ai piloti per andare più forte, ma agli amatori scemi per evitare di sdraiarsi. Se poi acquistano più confidenza con il gas e vanno più forte, tanto meglio!
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Frena i cavalli bello....io scemo.....gran calma.........amatore poi........mo' mi fai incaxxa!......Originally posted by Ultrone View Post
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non ho il tempo di leggere tutto....
dico per? la mia: scrivere "only for race" non ti solleva da niente in caso di malfunzionamento. Ti solleva solo dal fatto che se il cliente lo usa in strada e becca una multa non ti pu? venire a cercare.
per il resto in Italia, e in tutta Europa, si possono vendere solo prodotti con marchio CE (dai giocattoli,agli elettrodomestici, agli accessori per moto) che in ogni caso devono rispondere a certi requisiti di sicurezza e FUNZIONARE.
Quello che sicuramente un produttore di TC deve fare ? avvisarti che non ti puoi fidare alla cieca del prodotto (non ? che se apro tutto in curva sulla ghiaia quello mi pu? salvare, anche se ? stato progettato a regola d'arte). Un po' come il navigatore satellitare che quando si accende ti scrive che cmq tu devi guardare i segnali stradali!
Per un componente come il TC poi la cosa importante, come per l'ABS ecc..., ? progettarlo FAIL SAFE... ossia se si rompe perde la sua funzionalit? ma non compromette niente che pregiudichi la sicurezza. Se si rompe l'ABS i freni continuano a funzionare, solo l'antibloccaggio non fa pi? il suo dovereComment
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Per? s enon funziona il TC io sono col culo per terra o dentro ad una bara di legno anche se il motore continua a funzionare e le ruote a girare....Originally posted by ste80ge View PostComment
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