Elaboriamo il motore

[asso]

sto producendo , mi sa che rifaccio la coppa dell'olio...
voglio vedere se posso passare al carter secco, ma questa me la devo studiare bene

[Ex13]

Asso, ho trovato su internet dei dischi frizione in titanio per questo motore..in teoria il titanio ? pi? leggero, secondo te ? redditizia mettere i dischi in titanio al posto di quelli in acciaio per rendere pi? leggero il pacco frizione?

[buzzy84]

sto producendo , mi sa che rifaccio la coppa dell'olio...
voglio vedere se posso passare al carter secco, ma questa me la devo studiare bene

Sticazz anche il carter a secco ... grandeeee

[asso]

Asso, ho trovato su internet dei dischi frizione in titanio per questo motore..in teoria il titanio ? pi? leggero, secondo te ? redditizia mettere i dischi in titanio al posto di quelli in acciaio per rendere pi? leggero il pacco frizione?

ma parli di quelli guarniti o di quelli piani?
perch? non credo che il titanio pesi meno dell'alluminio...
l'alluminio ha un peso specifico di circa 2,56 mentre il titanio 4,87, praticamente quasi il doppio, a meno che non si riesca a fare dei dischi sottili con una guranitura pi? spessa, ma mi pare strano

[Ex13]

ma parli di quelli guarniti o di quelli piani?
perch? non credo che il titanio pesi meno dell'alluminio...
l'alluminio ha un peso specifico di circa 2,56 mentre il titanio 4,87, praticamente quasi il doppio, a meno che non si riesca a fare dei dischi sottili con una guranitura pi? spessa, ma mi pare strano

No parlo di quelli piani che solitamente sono in acciaio..

[Furo]

Provo una grande ammirazione (e invidia perch? i miei rudimenti di meccanica stanno quasi a zero) per quelli che come te sanno fare questi lavori da se, complimenti!!! Seguir? con interesse gli sviluppi...

[asso]

grazie a tutti,
ho sentito sia la JE che la Wiseko per i pistoni e le bielle, anche se mi passa sempre pi? per la testa di farmeli da solo...

[mr.logan]

grazie a tutti,
ho sentito sia la JE che la Wiseko per i pistoni e le bielle, anche se mi passa sempre pi? per la testa di farmeli da solo...

sarebbe una grande impresa!!!

[asso]

il problema non sono i pistoni in se ma i trattamenti che poi dovrei farci fare...
e i wiseco mi piacciono parecchio, vorrei prendere quelli per la maggiorazione dell'alesaggio di 2 mm e la cilindrata portata a 636

[Sciamano]

il problema non sono i pistoni in se ma i trattamenti che poi dovrei farci fare...
e i wiseco mi piacciono parecchio, vorrei prendere quelli per la maggiorazione dell'alesaggio di 2 mm e la cilindrata portata a 636

potevi farti direttamente un ninja allora

[asso]

potevi farti direttamente un ninja allora

potrei fare una R7 by asso

[Marocchino]

il problema non sono i pistoni in se ma i trattamenti che poi dovrei farci fare...
e i wiseco mi piacciono parecchio, vorrei prendere quelli per la maggiorazione dell'alesaggio di 2 mm e la cilindrata portata a 636

purtroppo per montare a dovere il kit ci vogliono un po' di sbattimenti,tra alesatura,nichelatura,bilanciamento etc etc se ne vanno via settimane,a meno che tu non faccia tutto il lavoro da te ....


c'? una ditta a cui molta gente da tutta Italia spedisce cilindri da nichelare,ma non ricordo il nome .......

[skid73]

Dai, dai, facci vedere ancora!!
Non st? nella pelle di vedere il "prodotto finito"

[asso]

purtroppo per montare a dovere il kit ci vogliono un po' di sbattimenti,tra alesatura,nichelatura,bilanciamento etc etc se ne vanno via settimane,a meno che tu non faccia tutto il lavoro da te ....


c'? una ditta a cui molta gente da tutta Italia spedisce cilindri da nichelare,ma non ricordo il nome .......

beh guarda alla fine quello ? il minimo...

[Dragon R6]

sempre stupendi i tuoi progetti asso