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did zcoo vs brembo sc

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    #31
    Originally posted by max750s View Post
    Ma come puoi consigliare delle rc per strada?? ? come minimo irresponsabile! Io ormai con la stradale faccio solo pista.. ma con le rc ho bisogno di almeno un giro perch? inizino a frenare!!

    Se sei a passeggio e una vecchietta ti taglia la strada che fai? Le dici aspetta che scaldo i freni?!
    Senza contare che in strada le useresti sempre a una temperatura che non ? quella ideale di funzionamento. Insomma ? una cavolata come usare gomme in mescola per poi andarci su strada.

    Cmq tu sei liberissimo di usarle, ma andare a consigliarle sulla pelle degli altri.....

    petta...io dico sempre X ME e x me le RC frenano anche x strada

    ? la mia esperienza, e ho spiegato bene credo che devi pestare sulla leva sempre

    poi se uno deve rallentare e basta,? un conto....se uno deve frenare cattivo ? un altro,x me

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      #32
      Appunto quindi rc x strada NO.

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        #33
        x strada vanno pi? che bene le originali..
        in pista zcoo, rc, sbs vanno tutte bene.

        ho visto un ragazzo al mugello girare con la mia stessa moto ( cbr600rr ) completamente originale ( mono, dischi, pompa, pastiglie, pedane.... ) in 2.04 di passo e ci ha fatto tutta la garetta ( 8 giri ) quindi poche balle cerchiamo il pelo nell'uovo quando in teoria quello che abbiamo basta e avanza per andar forte

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          #34
          Originally posted by Andrevic View Post
          x strada vanno pi? che bene le originali..
          in pista zcoo, rc, sbs vanno tutte bene.

          ho visto un ragazzo al mugello girare con la mia stessa moto ( cbr600rr ) completamente originale ( mono, dischi, pompa, pastiglie, pedane.... ) in 2.04 di passo e ci ha fatto tutta la garetta ( 8 giri ) quindi poche balle cerchiamo il pelo nell'uovo quando in teoria quello che abbiamo basta e avanza per andar forte
          sicuramente! una 600 presa dal concessionario e portata al mugello ci giri in 2.03!

          volevo solo una pasticca che mi permettesse una bella frenata in strada e in pista...in modo da cambiarle solo quando sono finite...senza la paura di piegare i dischi quando vado a gir?...tutto li

          a questo punto credo che prover? le zcoo

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            #35
            consiglio le DID,
            c'? anche la variante specifica per i Dischi a margherita,

            non so come facciano, ma oltre a frenare molto (forse sono un pelo troppo aggressive) non scaldano l'impianto e la leva rimane sempre costante durante la gara.

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