"stile" di cambiata

[marchino71]

Non ho il cambio elettronico,ma la frizione la tiro solo quando devo partire e in scalata....stop

[gabelbrucken]

Ci ho riflettutto solo ora: questo vuol dire che tu aspetti qualche decimo prima di cambiare?

Sometimes

[Torakiky]

Sometimes

Ch'agg'a f? co' tt??

[gabelbrucken]

Non ho il cambio elettronico,ma la frizione la tiro solo quando devo partire e in scalata....stop

Una volta che mi ? scappato di farlo son stato in ansia per tutto il viaggio pensando di aver tritato qualcosa...

[gabelbrucken]

Ch'agg'a f? co' tt??

Ma perch? nella mia idiozia penso "meglio dargli un attimo per staccare bene gli ingranaggi " :1:

Oh...io parlo di "nn ricercare la simultaneit? frizione cambio"...non ? che mi faccio un sonno nell'attesa

[Torakiky]

Oh...io parlo di "nn ricercare la simultaneit? frizione cambio"...non ? che mi faccio un sonno nell'attesa

Sicuro? Perch? potrebbe benissimo essere che ti appisoli e non te ne accorgi...

[gabelbrucken]

Sicuro? Perch? potrebbe benissimo essere che ti appisoli e non te ne accorgi...

La moto nuova ? cos? comoda che potrebbe capitare! :1:

[omarMT01]

seriamente , se la frizione ? tirata non capita nulla, ne se fai immediatamente ne se aspetti che scende al minimo, sia che sei in accelerazione che in rilascio il cambio ? in presa, come la frizione stacca si libera all'istante
una volta inserita la marcia ci pensa la frizione e tutto ci? che ? attaccato a disperdere l'energia del riattacco.

[bananarama]

mi pesa usare la frizione mi si stanca la
mano!!! ma che siamo matti, optional inutili!!!

[riki r1]

stile di cambiata

Voi quando tirate la frizione cercate di inserire il rapporto superiore il pi? rapidamente possibile o lasciate passare un decimo di secondo o due prima di buttar dentro la marcia?

Piu' muovi veloce la leva del cambio e meglio e', le marce non sono sincronizzate come nelle auto ed i rapporti sono talmente vicini tra di loro( come rapporto di trasmissione) che c'e pochissima caduta di giri nella cambiata. Io per esempio uso pochissimo la frizione anche in strada e non ho mai avuto rotture di cambio: e' chiaro che ci vuole un sincronismo perfetto tra l'alleggerimento del gas( non la chiusura) e la pressione sulla leva del cambio. Tutto chiaro?? Ciao!

[Torakiky]

Piu' muovi veloce la leva del cambio e meglio e', le marce non sono sincronizzate come nelle auto ed i rapporti sono talmente vicini tra di loro( come rapporto di trasmissione) che c'e pochissima caduta di giri nella cambiata. Io per esempio uso pochissimo la frizione anche in strada e non ho mai avuto rotture di cambio: e' chiaro che ci vuole un sincronismo perfetto tra l'alleggerimento del gas( non la chiusura) e la pressione sulla leva del cambio. Tutto chiaro?? Ciao!

Bravo, spiegaglielo tu!

[yugo]

Non ho mai usato la frizione........

[vido18]

mai usata neppure io,mai spaccato niente,e in pi? anche in macchina spesso non la uso

[Marocchino]

ti farei guidare il ford transit del '70equalcosa che aveva lo zio di un ragazzo che conosco :gaen:

[bomber666]

porti il motore al limite dei giri,punti il piedino sotto la leva con due dita peli la frizione,nell'attimo che il limitatore stacca corrente appoggi dentro la marcia,senza chiudere il gassssssssssss