Olio freni per uso pista quale?

[zauro]

io ho provato ht sinlubit e quest' anno metter? o motul o castrol....vedo cosa mi da il meccanico....

[sparpi74]

Usato sempre motul...e dopo aver provato il 660....ho deciso di utilizzare a vita il 600 con cui non ho mai avuto nessun tipo di problema

[Torakiky]

Usato sempre motul...e dopo aver provato il 660....ho deciso di utilizzare a vita il 600 con cui non ho mai avuto nessun tipo di problema

Perch? hai avuto problemi col 660?

[HSG]

Vanno tutti bene, basta che sia del DOT indicato o superiore.
Compra quello che trovi a meno

Correggerei con vanno tutti bene se la massima specifica fosse il Dot4, i superiori, in ogni caso, hanno lo svantaggio di rovinare (si gonfiano) le guarnizioni sia delle pinze giapponesi, sia europee senza dare nessun vantaggio in termini di prestazione perch? la tenuta alle temperature dei Dot superiori, in moto, sono superflue.

[Torakiky]

Correggerei con vanno tutti bene se la massima specifica fosse il Dot4, i superiori, in ogni caso, hanno lo svantaggio di rovinare (si gonfiano) le guarnizioni sia delle pinze giapponesi, sia europee senza dare nessun vantaggio in termini di prestazione perch? la tenuta alle temperature dei Dot superiori, in moto, sono superflue.

Mah, io non ho mai avuto problemi neanche col DOT 5, ultimamente ho usato il 4+ e non ho notato nessuna differenza. 12 anni di R1 non mentono

[HSG]

Mah, io non ho mai avuto problemi neanche col DOT 5, ultimamente ho usato il 4+ e non ho notato nessuna differenza. 12 anni di R1 non mentono

Te ne accorgi perch? il pistone scorre meno bene e rimane pi? fermo in sede, difficilmente si rovinano da non utilizzo, ma non sono pi? quelle di prima, anche l'elasticit? cambia. Poi perch? usare in 5 con le temperature classiche di utilizzo della moto?

[sparpi74]

Perch? hai avuto problemi col 660?

Si...dopo qualche giro. ..prendeva gioco la leva
Dopo svariate prove...siamo ritornati al 600 e nn ho cambiato pi?

[Torakiky]

Te ne accorgi perch? il pistone scorre meno bene e rimane pi? fermo in sede, difficilmente si rovinano da non utilizzo, ma non sono pi? quelle di prima, anche l'elasticit? cambia. Poi perch? usare in 5 con le temperature classiche di utilizzo della moto?

Semplicemente perch? quello trovavo io, comunque, questa zenzibbilit? nun cill?, tiro la leva e la moto frena, stop

[Torakiky]

Te ne accorgi perch? il pistone scorre meno bene e rimane pi? fermo in sede, difficilmente si rovinano da non utilizzo, ma non sono pi? quelle di prima, anche l'elasticit? cambia. Poi perch? usare in 5 con le temperature classiche di utilizzo della moto?

Semplicemente perch? quello trovavo io, comunque, questa zenzibbilit? nun cill?, tiro la leva e la moto frena, stop

[Torakiky]

Si...dopo qualche giro. ..prendeva gioco la leva
Dopo svariate prove...siamo ritornati al 600 e nn ho cambiato pi?

Strano: chiss? perch?

[benjofactory]

sempre usato super dot4