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Le molle da 90 per la forcella dovrebbero andare bene, mentre non so dirti nulla del mono, dato che ogni moto fa storia a s? per via dei leveraggi.Originally posted by Celere View PostChiedo gentilmente aiuto a chiunque sia sul serio un minimo esperto e voglia aiutarmi. Chiedo inoltre di non aiutarmi facendo 'tifo' verso una tipologia di molla o di marche ecc ecc.
Premessa : r6 06 precedentemente con molle progressive da 95,modifica idraulica e mono originale.
Peso sui 70kg vestito e la moto ? un solo pista.
Precedentemente la moto aveva forcelle lievemente sfilate e mono spessorato.
Ora la moto monta un mono ohlins revisionato con molla lineare da 90 come anche le molle forca.
Le forcelle non sono pi? sfilate, sono a livello della piastra.
Ok, forse le molle da 90 sono un pochetto esagerate ma spero si possa risolvere il problema dato che ho terminato i dollari [emoji1]
Ho fatto un turno di prova, la moto ? un po' legnosa, tende pi? facilmente ad impennare, allarga la traiettoria, e mi sembra pure un po' alta....
Ho provato a togliere due giri di precarico alla forca senza toccare il mono, ma cos? L anteriore mi sembra 'cadere' e non mi da sensazione che sia armonizzato col mono...
? un po' demoralizzante perch? prima riuscivo a chiudere molto meglio le curve e sentivo lavorare di pi? le sospensioni. Ho misurato la distanza tra il piede forcella e la fascetta sullo stelo e sono 5cm. Direi che ? un po' troppo....
Le tacche di precarico che sporgono dalla piastra sono 2.
Qualcuno mi sa dare una mano? Spero ci sia una soluzione che vada oltre al cambiare molla... perch? non posso...
Vi ringrazio sul serio
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Cmq, il modo pi? sicuro di sapere se le molle sono ok ? fare i sag:
- 15-25 mm di statico anteriore, 2-8 mm dal piedino in frenata;
- 0-5 mm di statico e 15-20 (massimo massimo 25) mm di rider al posteriore.
Parti da quello e se aggiustando i precarichi non rientri in questi valori, le molle sono da cambiare oppure devi cambiare assetto (sfilare forca, allungare mono).
Per la forcella, se con i sag sei ok, ma hai 5 cm (cio? 50 mm) dal pacco e non hai lo stop idraulico, puoi provare a togliere olio, tipo un 20 cc per stelo alla volta
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