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La pompa radiale

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    #16
    Originally posted by Rexxx
    Cristian dai non dire cos?,
    Neeko per esempio non ha ancora campiato alla sua "special" l'ammortizzatore posteriore...
    Lui non ? come noi , non ne ha bisogno di quello!!!
    per? ha bisogno d'una pompa "radiale" pekke co nun dito solo nun je la fa!!! ....ehhbhe con l apompa si gira piu forte ....dimenticavo!!!

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      #17
      Originally posted by Tesego
      Originally posted by neeko72
      Originally posted by Tesego
      Originally posted by neeko72
      premessa: appena potr? la metter? anche io perch? con un dito solo non riesco a trasmettere molta forza frenante...

      domanda: come fanno nei vari campionati supersport(guardavo ieri su superbike la prova delle moto del campionato inglese e nessuna montava la radiale) ad ottenere quelle prestazioni in frenata con solo tubi e pasticche?
      forse si chiama solo maniko ???
      beh questo era scontato....pensavo per? anche a pasticche + sofisticate rispetto ai modelli in commercio...
      scusami se mi permetto....ma do ca##o vai??? .....ma che devi pinzare quando c'hai il ginokkio a terra???.......ma se nella supersport non la usano....per te ? necessaria vero??
      stai fraintendendo le mie parole...mi riferivo al fatto che, su quelle moto e con quei piloti, l'indubbio miglioramento di prestazioni dato da una pompa radiale(usata in tutti i campionati x moto non di serie) possa essere in parte sostituito(data la non possibilit? di installazione x regolamento della stessa) da pasticche particolarmente performanti specifiche per le corse....altrimenti non capisco come mai, moto che comunque vengono enormemente potenziate rispetto alla serie(il cbr campione inglese pare abbia 140 cv) e migliorate ciclisticamente possano poi bilanciare tale aumento di prestazioni con un impianto frenante realmente di serie...boh...

      comunque, come direbbe marzullo, ti sei fatto una domanda e ti sei dato una risposta...mi chiedi dove vado io povero misero cancello se quelli in supersport no la usano?...ti sei risposto nel posto precedente...LORO HANNO IL MANIKO CHE IO NON HO....

      aggiungo inoltre, dato che continuate con la vostra vena polemica totalmente OT che essendo io un cancellone non necessito dell'ammortizzatore posteriore.....per quanto riguarda la pompa radiale invece penso proprio che la metter? perch? ne sento l'esigenza(e siccome anche il caro andrea l'ha installata sulla sua moto la sua ennesima polemica a mio danno mi sembra totalmente fuori luogo...)

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        #18
        ue non andate OT nella mia discussione!!!

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          #19
          Evidentemente c'? chi ? talmente tanto pilotone, ke non ne ha bisogno dell'ammortizzatore racing per girare in pista...con un 1000cc!!

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            #20
            Originally posted by neeko72
            Originally posted by Tesego
            Originally posted by neeko72
            Originally posted by Tesego
            Originally posted by neeko72
            premessa: appena potr? la metter? anche io perch? con un dito solo non riesco a trasmettere molta forza frenante...

            domanda: come fanno nei vari campionati supersport(guardavo ieri su superbike la prova delle moto del campionato inglese e nessuna montava la radiale) ad ottenere quelle prestazioni in frenata con solo tubi e pasticche?
            forse si chiama solo maniko ???
            beh questo era scontato....pensavo per? anche a pasticche + sofisticate rispetto ai modelli in commercio...
            scusami se mi permetto....ma do ca##o vai??? .....ma che devi pinzare quando c'hai il ginokkio a terra???.......ma se nella supersport non la usano....per te ? necessaria vero??
            stai fraintendendo le mie parole...mi riferivo al fatto che, su quelle moto e con quei piloti, l'indubbio miglioramento di prestazioni dato da una pompa radiale(usata in tutti i campionati x moto non di serie) possa essere in parte sostituito(data la non possibilit? di installazione x regolamento della stessa) da pasticche particolarmente performanti specifiche per le corse....altrimenti non capisco come mai, moto che comunque vengono enormemente potenziate rispetto alla serie(il cbr campione inglese pare abbia 140 cv) e migliorate ciclisticamente possano poi bilanciare tale aumento di prestazioni con un impianto frenante realmente di serie...boh...

            comunque, come direbbe marzullo, ti sei fatto una domanda e ti sei dato una risposta...mi chiedi dove vado io povero misero cancello se quelli in supersport no la usano?...ti sei risposto nel posto precedente...LORO HANNO IL MANIKO CHE IO NON HO....
            ma allora se nun c'hai er maniko....che CAZZO te la fai a fare??

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              #21
              Originally posted by Rexxx
              Ma la cosa + bella ? che Io ,Te, Peppe, Flender, siamo delle pippe perch? abbiamo messo il Double System...
              Invece c'? chi ? talmente tanto pilotone, ke non ne ha bisogno!!
              ...basta essere convinti!!! ...mahhh!

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                #22
                Originally posted by Tesego
                Originally posted by neeko72
                Originally posted by Tesego
                Originally posted by neeko72
                Originally posted by Tesego
                Originally posted by neeko72
                premessa: appena potr? la metter? anche io perch? con un dito solo non riesco a trasmettere molta forza frenante...

                domanda: come fanno nei vari campionati supersport(guardavo ieri su superbike la prova delle moto del campionato inglese e nessuna montava la radiale) ad ottenere quelle prestazioni in frenata con solo tubi e pasticche?
                forse si chiama solo maniko ???
                beh questo era scontato....pensavo per? anche a pasticche + sofisticate rispetto ai modelli in commercio...
                scusami se mi permetto....ma do ca##o vai??? .....ma che devi pinzare quando c'hai il ginokkio a terra???.......ma se nella supersport non la usano....per te ? necessaria vero??
                stai fraintendendo le mie parole...mi riferivo al fatto che, su quelle moto e con quei piloti, l'indubbio miglioramento di prestazioni dato da una pompa radiale(usata in tutti i campionati x moto non di serie) possa essere in parte sostituito(data la non possibilit? di installazione x regolamento della stessa) da pasticche particolarmente performanti specifiche per le corse....altrimenti non capisco come mai, moto che comunque vengono enormemente potenziate rispetto alla serie(il cbr campione inglese pare abbia 140 cv) e migliorate ciclisticamente possano poi bilanciare tale aumento di prestazioni con un impianto frenante realmente di serie...boh...

                comunque, come direbbe marzullo, ti sei fatto una domanda e ti sei dato una risposta...mi chiedi dove vado io povero misero cancello se quelli in supersport no la usano?...ti sei risposto nel posto precedente...LORO HANNO IL MANIKO CHE IO NON HO....
                ma allora se nun c'hai er maniko....che ca##o te la fai a fare??
                siccome non ho il VOSTRO manico cerco di supplire a questa mancanza con quel poco che l'accessoristica offre...

                PS: tu sai che andrea monta la pompa radiale vero?

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                  #23
                  Originally posted by neeko72
                  Originally posted by Tesego
                  Originally posted by neeko72
                  Originally posted by Tesego
                  Originally posted by neeko72
                  Originally posted by Tesego
                  Originally posted by neeko72
                  premessa: appena potr? la metter? anche io perch? con un dito solo non riesco a trasmettere molta forza frenante...

                  domanda: come fanno nei vari campionati supersport(guardavo ieri su superbike la prova delle moto del campionato inglese e nessuna montava la radiale) ad ottenere quelle prestazioni in frenata con solo tubi e pasticche?
                  forse si chiama solo maniko ???
                  beh questo era scontato....pensavo per? anche a pasticche + sofisticate rispetto ai modelli in commercio...
                  scusami se mi permetto....ma do ca##o vai??? .....ma che devi pinzare quando c'hai il ginokkio a terra???.......ma se nella supersport non la usano....per te ? necessaria vero??
                  stai fraintendendo le mie parole...mi riferivo al fatto che, su quelle moto e con quei piloti, l'indubbio miglioramento di prestazioni dato da una pompa radiale(usata in tutti i campionati x moto non di serie) possa essere in parte sostituito(data la non possibilit? di installazione x regolamento della stessa) da pasticche particolarmente performanti specifiche per le corse....altrimenti non capisco come mai, moto che comunque vengono enormemente potenziate rispetto alla serie(il cbr campione inglese pare abbia 140 cv) e migliorate ciclisticamente possano poi bilanciare tale aumento di prestazioni con un impianto frenante realmente di serie...boh...

                  comunque, come direbbe marzullo, ti sei fatto una domanda e ti sei dato una risposta...mi chiedi dove vado io povero misero cancello se quelli in supersport no la usano?...ti sei risposto nel posto precedente...LORO HANNO IL MANIKO CHE IO NON HO....
                  ma allora se nun c'hai er maniko....che ca##o te la fai a fare??
                  siccome non ho il VOSTRO manico cerco di supplire a questa mancanza con quel poco che l'accessoristica offre...

                  PS: tu sai che andrea monta la pompa radiale vero?


                  Perch? tu devi fare tutto quello che faccio Io???
                  azz...

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                    #24
                    come sempre rigiri la conversazione a tuo favore....divertiti pure MISERO...

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                      #25
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                      Originally posted by Tesego
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                      Originally posted by neeko72
                      premessa: appena potr? la metter? anche io perch? con un dito solo non riesco a trasmettere molta forza frenante...

                      domanda: come fanno nei vari campionati supersport(guardavo ieri su superbike la prova delle moto del campionato inglese e nessuna montava la radiale) ad ottenere quelle prestazioni in frenata con solo tubi e pasticche?
                      forse si chiama solo maniko ???
                      beh questo era scontato....pensavo per? anche a pasticche + sofisticate rispetto ai modelli in commercio...
                      scusami se mi permetto....ma do ca##o vai??? .....ma che devi pinzare quando c'hai il ginokkio a terra???.......ma se nella supersport non la usano....per te ? necessaria vero??
                      stai fraintendendo le mie parole...mi riferivo al fatto che, su quelle moto e con quei piloti, l'indubbio miglioramento di prestazioni dato da una pompa radiale(usata in tutti i campionati x moto non di serie) possa essere in parte sostituito(data la non possibilit? di installazione x regolamento della stessa) da pasticche particolarmente performanti specifiche per le corse....altrimenti non capisco come mai, moto che comunque vengono enormemente potenziate rispetto alla serie(il cbr campione inglese pare abbia 140 cv) e migliorate ciclisticamente possano poi bilanciare tale aumento di prestazioni con un impianto frenante realmente di serie...boh...

                      comunque, come direbbe marzullo, ti sei fatto una domanda e ti sei dato una risposta...mi chiedi dove vado io povero misero cancello se quelli in supersport no la usano?...ti sei risposto nel posto precedente...LORO HANNO IL MANIKO CHE IO NON HO....
                      ma allora se nun c'hai er maniko....che ca##o te la fai a fare??
                      siccome non ho il VOSTRO manico cerco di supplire a questa mancanza con quel poco che l'accessoristica offre...

                      PS: tu sai che andrea monta la pompa radiale vero?
                      Penso che tu sia d'accordo con me ne dire che almeno andrea la s? sfruttare veramente la pompa radiale ....non pensi??....secondo te avere una moto piena di accessoristica copmporta diventare il maniko per eccellenza???

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                        #26
                        reg?.... seguendo questa logica (del compra solo se necessariamente ne hai bisogno) 3/4 degli accessori after-market rimarrebbero nei magazzini, no?!?!? Uno compra degli accessori perseguendo un'idea (io un fantomatico feeling) che spero di raggiungere attraverso alcuni acquisti mirati...... poi per? fari prendere la mano dal tuning ? un attimo..... eheheh CHE MALE C'E'

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                          #27
                          Originally posted by marcomal
                          reg?.... seguendo questa logica (del compra solo se necessariamente ne hai bisogno) 3/4 degli accessori after-market rimarrebbero nei magazzini, no?!?!? Uno compra degli accessori perseguendo un'idea (io un fantomatico feeling) che spero di raggiungere attraverso alcuni acquisti mirati...... poi per? fari prendere la mano dal tuning ? un attimo..... eheheh CHE MALE C'E'
                          non pensi che prima di iniziare a gestire una particolarit? cosi professionale .....non sia il caso prima di farsi una ciclistica D.O.C.?......prima sospensioni ...scaricotto bello bello cosi almeno ti senti in pista e poi dop i tubi ci si puo pure pensare ....ma prima ce ne sono di cose da fare ...che subito na POMPA RADILAE

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                            #28
                            Originally posted by Tesego
                            Originally posted by marcomal
                            reg?.... seguendo questa logica (del compra solo se necessariamente ne hai bisogno) 3/4 degli accessori after-market rimarrebbero nei magazzini, no?!?!? Uno compra degli accessori perseguendo un'idea (io un fantomatico feeling) che spero di raggiungere attraverso alcuni acquisti mirati...... poi per? fari prendere la mano dal tuning ? un attimo..... eheheh CHE MALE C'E'
                            non pensi che prima di iniziare a gestire una particolarit? cosi professionale .....non sia il caso prima di farsi una ciclistica D.O.C.?......prima sospensioni ...scaricotto bello bello cosi almeno ti senti in pista e poi dop i tubi ci si puo pure pensare ....ma prima ce ne sono di cose da fare ...che subito na POMPA RADILAE
                            sono d'accordissimo con te cristian....per? che ci posso fare se fino ad oggi in pista non ho avuto mai problemi di ciclisitica particolari(sicuramente per il fatto che non sono un fulmine di guerra...ma non credere che sia cos? fermo..) bens? ho rischiato + volte di finire lungo nella sabbia perch? non riesco a trasmettere forza con un dito solo e con 2 non sono mai riuscito a frenare?

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                            • Font Size
                              #29
                              Ragazzi, io capisco che ognuno possa avere le proprie idee ma datevi una regolata, vi attaccate sempre come i ragazzini di due anni (io sono pi? forte, no sei meglio tu, etc.)!!!
                              Il gioco ? bello quando dura poco...

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                                #30
                                oggettivamente la pompa radiale ? stato il penultimo acquisto che ho fatto... ad ogni modo la giudico un acquisto migliore dei dischi WAVE ad esempio.... se potessi tornare indietro non sprecherei i soldi per gli affetta-pastiglie..... prenderei dei bei BREMBO FLOTTANTI!

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