Originally posted by 41
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io ho un runner 125 2 t con qualche cosetta....adesso cerco un blocco 180 da bombardare, spendendo poco
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per? vedo un po' di vespe messe gi? per le gare drag... spettacolariOriginally posted by Millejagernulla a che vedere con i vostri scooter da 160 all'ora eh, al massimo 120 che con i freni che si ritrova la vespa sono anche troppi


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Mille fidati......hai presente il vigile urbano quello con i baffoni (per gli amici Saddam).....ecco quello era il terrore ad ArezzoOriginally posted by MillejagerCmq erano altri tempi, adesso sono convinto che i vigili romperebbero il ***** a tutto foco!!!

Hi hi le sparate a palla per provare i rulli e la carburazione nel rettileno sopra a dove c'era la polleria S.Marco
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Sai qual'era il bello della vespa (io avevo una 50L) che spendevo pochissimo!!Originally posted by 41per? vedo un po' di vespe messe gi? per le gare drag... spettacolari
I pezzi costavano 1/3 (anche meno e poi mi facevano lo sconto) di quelli degli scooter!!
Last edited by Millejager; 16-06-06, 20:07.
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questa dovevi proprio dirmela tuOriginally posted by 41Piccola informazione... 80CC MALOSSI E POLINI PER SCOOTER NON ESISTE
Per?
...
Blocco Team per gare d'accelerazione:
Scusate il link esterno, ma non c'ho voglia di caricarle
Come 80cc esiste il kit 2fast di massimo tedeschi... lo usa per le gare d'accelerazione
... albero + gruppo termico: 800 euri 
i base sono 68 cc i trofeo 70
io parlo dell'80 cc su base malossi (il tipo ha preso il cilindro e la trasformato per il corsa lunga
) guarda i vecchi scooter magazine non li ho piu (regalati a un ragazzino con la voglia di smanettare
)
se ritrovo in pista spiego meglio
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tranquillo lascia fare a me.... col mio fidato meccanicoOriginally posted by 41Che spendendo poco?
Vai di blocco FHT pure tu
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di scooter magazine ho comprato forse 3 numeriOriginally posted by harry potterquesta dovevi proprio dirmela tu
i base sono 68 cc i trofeo 70
io parlo dell'80 cc su base malossi (il tipo ha preso il cilindro e la trasformato per il corsa lunga
) guarda i vecchi scooter magazine non li ho piu (regalati a un ragazzino con la voglia di smanettare
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80cc su base malossi... c'? massimo tedeschi che ? "partito" dal MHR Team 6 travasi per fare il 2 fast
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Telefonai alla Zirri per sapere il prezzo del kit completo............Originally posted by harry potterio odio il vespa
ma dopo aver visto il kit 190 della zirri
mi devo ricredere

all'epoca (il 130 eh) costava 3.500.000 di lire, era composto da motore 130 preparato, 32 o 34 (nn ricordo) dell'orto, campana del 125, albero motore, marmitta artigianale (SPETTACOLARE FACEVA UN BORDELLO DELLA *******) e varie altre cose che non sto ad elencare.....
Sapete a quanto arrivava??
34 cv alla ruota!!!!!!!!
Come la Mito!!!!!!
Ce l'aveva un ragazzo che conosco e era una furia, il problema ? che come filtro usava una calza da donna e grippava una volta al mese


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mi hai battuto sul tempoOriginally posted by 41di scooter magazine ho comprato forse 3 numeri
80cc su base malossi... c'? massimo tedeschi che ? "partito" dal MHR Team 6 travasi per fare il 2 fast
ho appena trovato pista
? quello che intendevo io
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Originally posted by MillejagerTelefonai alla Zirri per sapere il prezzo del kit completo............
all'epoca (il 130 eh) costava 3.500.000 di lire, era composto da motore 130 preparato, 32 o 34 (nn ricordo) dell'orto, campana del 125, albero motore, marmitta artigianale (SPETTACOLARE FACEVA UN BORDELLO DELLA *******) e varie altre cose che non sto ad elencare.....
Sapete a quanto arrivava??
34 cv alla ruota!!!!!!!!
Come la Mito!!!!!!
Ce l'aveva un ragazzo che conosco e era una furia, il problema ? che come filtro usava una calza da donna e grippava una volta al mese

il 190 (non s? se sia la cilindrata
son poco informato ultimamente,dato che ho perso troppi link
) a liquido ,in pratica non ? un kit
? un blocco completo (di originale restava la 2 e la 3 forse
)
velocit? max 190
,basta montarci la forca del quarz piaggio (con un disco e pinza seria
) e ci si ferma tranquillamente
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