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Prezzi moto italiane

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    #16
    Originally posted by monikaf View Post
    E chi se ne fotte dei prezzi del nuovo.
    Dopo aver comprato 3 moto (nuove) in 3 anni, ho deciso che non me ce fregano più.
    Usate con pochi km se ne trovano a bizzeffe...e a prezzi ottimi.
    ma questo perchè le rivendi no? se uno la vuol tenere "per sempre" conviene prenderla nuova no?o km0...così sai com'è stata trattata e via.
    ma forse dovrò "cedere" anche io alla seconda soluzione (usato).
    ciò non toglie che la situazione attuale dei vari marchi è un po' strana

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      #17
      Originally posted by luciocabrio View Post

      vero ,ma cozza col discorso sopra ovvero che se vogliono le moto più accessibili le possono fare.
      Come si fa una scrambler a 10.000 ci viene anche una monster con lo stesso motore o altro
      come fanno una fantic o una guzzi v7 si può fare altro
      Non è così matematico, non semplificare troppo le cose

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        #18
        Originally posted by toscanaccio34 View Post

        Non è così matematico, non semplificare troppo le cose
        si ok ma una monster semplificata "dark" con motore scrambler ci sarebbe scappata...

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          #19
          Originally posted by luciocabrio View Post

          si ok ma una monster semplificata "dark" con motore scrambler ci sarebbe scappata...
          si infatti è stata fatta, la 797 per 3 anni in listino ma poi tolta perchè non la comprava nessuno....

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            #20
            Originally posted by luciocabrio View Post

            vero ,ma cozza col discorso sopra ovvero che se vogliono le moto più accessibili le possono fare.
            Come si fa una scrambler a 10.000 ci viene anche una monster con lo stesso motore o altro
            come fanno una fantic o una guzzi v7 si può fare altro
            beh, se tu hai un prodotto che solo perché si chiama DUCATI MONSTER la gente è disposta a pagare per averlo...perché abbassare?

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              #21
              Originally posted by toscanaccio34 View Post

              si infatti è stata fatta, la 797 per 3 anni in listino ma poi tolta perchè non la comprava nessuno....
              https://img.stcrm.it/images/17574703...97-2019-06.jpg
              ma il prezzo era come lo scrambler...come dice Lucio... comunque "cara"??



              EDIT: ho cercato e costava nel 2017-18, quasi 10 anni fa, € 9.240 nel 19-20 hanno abbassato a € 8.990

              i fighetti non vogliono il modello base...vogliono quello sborone da parcheggiare fuori dal bar o sul passo
              Last edited by omarMT01; 05-05-26, 11:29.

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                #22
                Originally posted by gasgas27 View Post

                Disamina che condivido in toto ...soprattutto sulle previsioni dei prossimi anni ....
                Stiamo entrando in una crisi incredibile senza che la gente se ne renda conto ....Aziende che vanno bene (Ducati e Lambo ) stanno riducendo le produzioni, immaginate chi va male come è messo
                Siamo messi male ed il peggio deve ancora venire ...
                sappiamo benissimo chi ringraziare...
                quei geni dell'europa con la puttanata del green deal uniti alle stesse case automotive (che cieche come delle talpe intravedevano un guadagno dove invece c'era il disastro) e che poi hanno aperto i portoni ai cinesi... pensando come beoti che venissero a fare le elettriche mentre ci sono venuti a fare le termiche (ibride)
                mai vista tanta idiozia politicizzata
                chiaramente se ne accorgono troppo tardi quando al tempo qualcuno strillava alla catastrofe imminente...
                quanto succede quando si manda il fanatismo a governare...

                Il caso poi delle aziende automotive italiane con stellantis è tutto nostro invece, un unione di cecità e incompetenza assoluta...

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                  #23
                  Originally posted by luciocabrio View Post

                  schermo gigante però può essere utile se ci metti il navigatore
                  (
                  ma figuriamoci...
                  per trovare la strada di casa...

                  in PArigi Dakar che fanno navigazione seria e vera hanno dei roll book che sono un terzo... quello è un televisore che non serve a una minkia, imbrittusce la moto serve a distrarsi e è più esposto a tutto ...
                  inguardabile


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                    #24
                    Originally posted by Sideman View Post

                    ma figuriamoci...
                    per trovare la strada di casa...

                    in PArigi Dakar che fanno navigazione seria e vera hanno dei roll book che sono un terzo... quello è un televisore che non serve a una minkia, imbrittusce la moto serve a distrarsi e è più esposto a tutto ...
                    inguardabile

                    ho scoperto solo ora che possiime moto hanno sistemi tipo android auto...il resto niente o pittogrammi

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                      #25
                      Originally posted by toscanaccio34 View Post

                      si infatti è stata fatta, la 797 per 3 anni in listino ma poi tolta perchè non la comprava nessuno....
                      https://img.stcrm.it/images/17574703...97-2019-06.jpg
                      si ma i lprezzo per quegli anni era più alto rispetto ai 10k attuali. e ora il mercato è diverso...in tanti si sono gettati nel downsizing

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                        #26
                        Originally posted by omarMT01 View Post

                        ma il prezzo era come lo scrambler...come dice Lucio... comunque "cara"??



                        EDIT: ho cercato e costava nel 2017-18, quasi 10 anni fa, € 9.240 nel 19-20 hanno abbassato a € 8.990

                        i fighetti non vogliono il modello base...vogliono quello sborone da parcheggiare fuori dal bar o sul passo
                        nel 2019 ho comprato una Giulia 2.0 turbo benzina 200cv allestimento sport edition (cerchi 19,schermo grande ecc ecc)a 35.000€, km 0

                        Oggi a 35.000 euro ti prendi una tonale con un motore loffio e qualche accessiorio
                        I tempi, e i prezzi son cambiati. Ma qualcuno sta tentando di tornare indietro o riavvicinarsi alla normalità

                        adesso i fighetti c'è caso manco ci sono più...le benelli da 5.500€ di questi anni sono li a dimostrarlo

                        poi non dico che sbagliano..i dati li hanno loro...
                        Solo che se prima avrei potuto prendere una ducati...oggi non posso...e se fino a ieri aprilia era in qualche modo raggiungibile,ora spara alto pure lei...
                        quindi torniamo al discorso iniziale.
                        mi tocca comprare la caballero

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                          #27
                          Originally posted by luciocabrio View Post

                          nel 2019 ho comprato una Giulia 2.0 turbo benzina 200cv allestimento sport edition (cerchi 19,schermo grande ecc ecc)a 35.000€, km 0

                          Oggi a 35.000 euro ti prendi una tonale con un motore loffio e qualche accessiorio
                          I tempi, e i prezzi son cambiati. Ma qualcuno sta tentando di tornare indietro o riavvicinarsi alla normalità

                          adesso i fighetti c'è caso manco ci sono più...le benelli da 5.500€ di questi anni sono li a dimostrarlo

                          poi non dico che sbagliano..i dati li hanno loro...
                          Solo che se prima avrei potuto prendere una ducati...oggi non posso...e se fino a ieri aprilia era in qualche modo raggiungibile,ora spara alto pure lei...
                          quindi torniamo al discorso iniziale.
                          mi tocca comprare la caballero
                          Ma hai capito che i prezzi aumentano perché altrimenti le case non ci stanno più dentro, in quanto nel 2026 produrre una moto costa almeno il 30% in più rispetto al 2019?

                          Ma che allo stesso tempo tu guadagni uguale o poco di più, ma senza essere stato al passo?

                          Scrivo tu ma posso benissimo riferire a me stesso, che lavoro per una di queste aziende di moto che nonostante abbia aumentato i listini, non riesce e non può aumentare gli stipendi dei propri dipendenti della stessa % di quanto ha aumentato i listini.

                          E bada bene che in questi ultimi anni, nonostante gli aumenti dei listini di tutto (auto/moto/ecc) le aziende hanno eroso i loro margini per cercare di salvare capre e cavoli....

                          Ducati nel 2007 si è arricchiva con 42k moto/anno e 700mln di fatturato, e da qualche anno galleggia con 55-60k moto e 1mld di fatturato, nel pieno e tipico mud del tessuto industriale metalmeccanico taliano.

                          Il sistema macroeconomico si basa su regole e dinamiche sbagliate, e ora il conto inizia ad arrivare...., e tutto è destinato a marcire.....

                          Il debito pubblico italiano è 3000mld, siamo in 60mln e quindi vuole dire che ognuno di noi ha sulla testa un debito pubblico su cui ci ripaga il 3% di interessi tutti gli anni di 50mila €

                          Una famiglia di 2 sono 100k€ di debito, in 3 con un figlio 150k€, se con 2 figli 200k€....

                          Ovviamente poi moltissimi hanno poi sulla testa anche un loro debito privato, mutuo, rate, ecc...

                          Lo riesci a intravedere il quadro generale, e come sia impossibile che le cose migliorino ?

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                            #28
                            Originally posted by toscanaccio34 View Post

                            Ma hai capito che i prezzi aumentano perché altrimenti le case non ci stanno più dentro, in quanto nel 2026 produrre una moto costa almeno il 30% in più rispetto al 2019?

                            Ma che allo stesso tempo tu guadagni uguale o poco di più, ma senza essere stato al passo?

                            Scrivo tu ma posso benissimo riferire a me stesso, che lavoro per una di queste aziende di moto che nonostante abbia aumentato i listini, non riesce e non può aumentare gli stipendi dei propri dipendenti della stessa % di quanto ha aumentato i listini.

                            E bada bene che in questi ultimi anni, nonostante gli aumenti dei listini di tutto (auto/moto/ecc) le aziende hanno eroso i loro margini per cercare di salvare capre e cavoli....

                            Ducati nel 2007 si è arricchiva con 42k moto/anno e 700mln di fatturato, e da qualche anno galleggia con 55-60k moto e 1mld di fatturato, nel pieno e tipico mud del tessuto industriale metalmeccanico taliano.

                            Il sistema macroeconomico si basa su regole e dinamiche sbagliate, e ora il conto inizia ad arrivare...., e tutto è destinato a marcire.....

                            Il debito pubblico italiano è 3000mld, siamo in 60mln e quindi vuole dire che ognuno di noi ha sulla testa un debito pubblico su cui ci ripaga il 3% di interessi tutti gli anni di 50mila €

                            Una famiglia di 2 sono 100k€ di debito, in 3 con un figlio 150k€, se con 2 figli 200k€....

                            Ovviamente poi moltissimi hanno poi sulla testa anche un loro debito privato, mutuo, rate, ecc...

                            Lo riesci a intravedere il quadro generale, e come sia impossibile che le cose migliorino ?
                            si ho capito benissimo ma appunto che siamo più poveri c'è bisogno di moto più accessibili...e poi non tutti hanno aumentato i prezzi...altri,come la caballero 700 che dicevo sopra,li hanno abbassati.e quante moto vende fantic?mi pare per i lprimo anno erano previste 1200 (motore yamaha contingentato) quindi manco economie di scala possono fare

                            Vogliamo esempi automobilistici?la dacia vendeva la duster a 20.000 euro con il 1.0 turbo gpl.
                            Ora hja messo in vendita il 1.2 turbo gpl,20 cv in più ,allo stesso prezzo.
                            La lancia ha abbassato il prezzo della ypsilon e così via.
                            non puoi non dire che dopo ilcovid in tanti si sono approfittati e hanno sparato alto...ora se ne vedono le conseguenze.
                            mi ricordano gli anni immediatamente successivi all'introduzione dell'euro...ricordì che successE?

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                              #29
                              Originally posted by luciocabrio View Post

                              si ho capito benissimo ma appunto che siamo più poveri c'è bisogno di moto più accessibili...e poi non tutti hanno aumentato i prezzi...altri,come la caballero 700 che dicevo sopra,li hanno abbassati.e quante moto vende fantic?mi pare per i lprimo anno erano previste 1200 (motore yamaha contingentato) quindi manco economie di scala possono fare

                              Vogliamo esempi automobilistici?la dacia vendeva la duster a 20.000 euro con il 1.0 turbo gpl.
                              Ora hja messo in vendita il 1.2 turbo gpl,20 cv in più ,allo stesso prezzo.
                              La lancia ha abbassato il prezzo della ypsilon e così via.
                              non puoi non dire che dopo ilcovid in tanti si sono approfittati e hanno sparato alto...ora se ne vedono le conseguenze.
                              mi ricordano gli anni immediatamente successivi all'introduzione dell'euro...ricordì che successE?
                              Quello che tu ignori però è il fatto che pensi che se la fantic, la dacia, la lancia l'ha fatto, allora lo possono fare tutti.

                              Se costano meno, non è perchè ora le vendono in perdita, oppure che hanno ridotto i loro margini a zero, probabilmente perchè gli costano meno produrle o hanno tagliato una q.tà ingente di costi che magari è fattibile fare per alcuni e meno per altri.

                              Se tu vendi le mele al mercato, e lo stai già facendo al prezzo minimo che puoi fare, poi arrivo io e le metto ad un prezzo inferiore, non è che tu puoi metterle al mio stesso prezzo, e tizio acquirente non deve pensare che tu sei un ladro perchè ci vuoi guadagnare di più....

                              I motivi per cui tu non riesci a fare il mio stesso prezzo possono essere infiniti, magari io sfrutto il lavoro a basso costo, mentre tu magari vuoi preservare i tuoi lavoratori autoctoni storici, magari io uso fertilizzanti importati dalla china meno controllati, mentre tu punti a qualcosa di più sano e naturale, magari tu fai la raccolta a mano mentre io automatica, ecc.....

                              Senza poi considerare che poi ci sono scelte di brand, a Ducati conviene sicuramente vendere delle moto in meno, ma preservare quell'aurea di esclusività, il valore dei propri usati, mentre magari fantic, dacia e lancia devono puntare tutto e solo sui numeri...?

                              Insomma ho messo sul tavolo solo ipotesi eh.... perchè io, ma anche tu, non puoi sapere cosa c'è dietro la strategia dei marchi che hai indicato.

                              Anche ducati potrebbe fare delle moto a 8k€, magari moto dove progetto/industrializzazione/produzione è interamente tutto appaltato in Cina/India, ma cosa succederebbe al suo made in Italy? al suo brand?

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                                #30
                                Originally posted by luciocabrio View Post

                                ho scoperto solo ora che possiime moto hanno sistemi tipo android auto...il resto niente o pittogrammi
                                non ne funziona mezzo di come dovrebbero funzionare (manco il BMW a quanto ho sentito).... sono delle prese per il culo... allora meglio comprarsi l'accrocchio cinese con 200 euro lo metti sotto quadro e lo attacchi alla barra.
                                Detto che non vedo il perchè debba vedere il telefono da un accrocchio e non direttamente dal telefono... tanto la batteria anche in tasca la consuma uguale, ma almeno nel secondo caso la richarichi..

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