No tav

[lucavor]

Area di parcheggio di 150 mq. Fronte strada sulla strada principale del Paese. Esproprio del 2006 valorizzato 1.130,00

Di soldi nemmeno l'ombra sul mio c/c ... Ho controllato giusto un attimo fa...

Ah, si tratta del Comune che confina con Avigliana, dove per far passare il tunnel, buttano gi? un paio di condomini

azzo...ben 7,5? al mq non te l'avranno mia sopravvalutata troppo?

[Toledo]

azzo...ben 7,5? al mq non te l'avranno mia sopravvalutata troppo?

Larsen mi dice che ho fatto l'affare

[lucavor]

Larsen mi dice che ho fatto l'affare

AH BEH se lo dice lui siamo a posto allora

[Fritz11]

Larsen mi dice che ho fatto l'affare

Sicuramente tanto non son soldi suoi!Quando uno ? solidale....? proprio un tipo solidale!

[Toledo]

Sicuramente tanto non son soldi suoi!Quando uno ? solidale....? proprio un tipo solidale!

comunque ha fatto delle osservazioni che sono corrette ... esproprio escluso

[Fritz11]

comunque ha fatto delle osservazioni che sono corrette ... esproprio escluso

Ha fatto delle belle osservazioni teoriche che ahim? spesso impattando con la realt?.Son sicuro che se si trovasse nella stessa condizione,le sue inappuntabili teorie cambierebbero radicalmente.
ma gli piace fare il professore!!!

[Toledo]

E' vero che tra il dire e il fare c'? di mezzo ... "e il"

[Torakiky]

Intanto mi segno, voglio vedere quante perle escono

Secondo!

[Potanik74]

Toledo... devi stare muto perch? tu sei Penestante... ergo te lo devi fare infilare nel pop? prima dai No Tav e poi dallo Stato ... ed infine devi essere anche felice perch? hai fatto l'affare... ihihihh

[Larsen_EE]

che ti devo dire? solo io conosco gente che esulta quando magari l'enel o l'anas decidono di passare sui suoi terreni...

toledo e' dal 99 che sono a "contatto" con il progetto

il cambio di nome e' stata una cosa ridicola e ti racconto anche come avvenne...
e' sempre stata tav, sia la torino milano, sia la milano napoli.
ci furono le prime proteste, perche' si sa', in italia ogni cosa che venga definita "alta velocita'" e' una cosa "brutta", e alla seconda (o terza non ricordo di preciso in effetti) conferenza di servizi sulla tav (ovvero l'ennesima presentazione del progetto, con le varianti, alle amministrazioni locali, al governo centrale e alle varie miriade di associazioni), da una geniale agenzia venne l'idea di "lavare" l'immagine del progetto, chiamandola appunto cav (anni dopo anche cav, vista l'assonanza con cavaliere, non va piu' bene ).

ma ti posso assicurare, e' la stessa differenza che corre tra uno spazzino e l'operatore ecologico... solo un nome politicalmente corretto, a cui gli imbecilli non si possano appendere per fare "danni": alta capacita' si immaginano un carro bestiame degno di una carrozza cinese sul fiume giallo, e gli piace... alta velocita' s'immaginano gli shinkansen degli imperialisti giapponesi, quindi non gli piace

quanto alle percorrenze: l'attuale linea storica non permette velocita' superiori ai 120km/h in tutta la valle, e il traforo ferroviario (che ha l'eta' dell'italia) e' a singolo binario.
la tav permettera' di 220km/h nel tratto "interrato", con doppio binario su tutta la linea, senza contare il fatto che sia sul versante francese, sia su quello italiano (orbassano? rivalta? e' ancora da costruire...) sono previsti nodi di interscambio per caricare i camion, liberando quindi la valle dal traffico merci.

quanto alla a32, anche li c'erano quelli che non la volevano, arrivare a bardonecchia era un vero viaggio, visto che sulla statale passava anche il traffico commerciale... adesso curiosamente la a32 piace a tutti (vedi sopra: le amministrazioni locali ci taglieggiano prendendo parte degli incassi dell'autostrada).
ora come ora la francia ha deciso di fermare i tgv a lione (dall'anno scorso), e far cambiare su treni tradizionali i viaggiatori diretti a torino, milano, venezia... ecc.ecc. questo perche' per loro era un costo far viaggiare il tgv a velocita' da lumaca.

ultima nota: possibile che in ogni paese attraversato dall'alta velocita' questa venga percepita come un'opportunita', mentre invece qui alcuni ci vorrebbero ancora a dorso di mulo?

avere una linea che ti puo' portare dalla spagna a napoli senza cambiare, a velocita' concorrenziali con l'aereo, o da parigi a roma, e presto da parigi direttamente ai paesi dell'est, non solo e' un'importante evoluzione della rete, ma ripeto, un'opportunita'!

il treno e' piu' comodo dell'aereo, parti dal centro citta', e arrivi al centro citta'... e' piu' piacevole dell'aereo, hai molto piu' spazio per muoverti, hai meno vincoli.
in ultimo, chiudere al traffico pesante l'intera valle non solo porta benefici locali, ma alla lunga li porta a tutti: i trasportatori possono usare il tragitto in treno contandolo come sosta, in modo da poter ripartire appena scaricati senza dover fare la sosta, il costo e' piu' basso, perche' col gasolio che sale sempre di piu', tenere il motore spento e' sicuramente un vantaggio, i tempi di percorrenza sono decisamente minori, vuol dire che lo stesso camion puo' fare piu' viaggi, la sicurezza e' alle stelle, vuol dire meno patemi d'animo per chi deve fare quella tratta, specie in inverno (e chi ha fatto l'a32 d'inverno sa che merda e'... pensa farla con un mezzo di svariate tonnellate lungo 18 metri).

il costo e' alto, e' ovvio, e' un'opera faraonica... cosi' come e' stato alto il primo frejus, cosi' come fu alto il costo per il canale cavour, cosi' come probabilmente fu alto il costo del colosseo (e sicuramente venne "arata" una buona quantita' di casupole, ma oggi e' un vanto italiano nel mondo).

c'e' chi attaccava il fascismo per i "danni" fatti a roma... bene, via roma a torino e' stata fatta allo stesso modo... ed oggi e' una delle strade piu' prestigiose della citta', con i migliori negozi, con i palazzi piu' costosi.

se ci si fosse fermati al discorso costi, un'opera come l'eurotunnel non si sarebbe mai fatta... ma oggi puoi andare in auto da londra a parigi, in un terzo del tempo (anche di meno) rispetto a prima...
e non credo che sotto la manica ci sia solo tufo!

vogliono fare i virtuosi? invece di far lievitare i costi dell'opera con azioni di vero e proprio terrorismo, costituiscano dei comitati che possano vigilare sul cantiere, che controllino che fine fanno le eventuali materie pericolose estratte... insomma, si comportino da cittadini, non da stronzi.

[sgamino81]

ma secondo te, su 100 che protestano quanti sono REALMENTE quelli ai quali hanno tolto qualcosa? non credi, FORSE, che magari, esattamente come succede nelle manifestazioni per la "PACE", ci siano tantissimi MENEFREGHISTI?

mi spieghi, poi, per quale motivo so di tanta gente delle mie parti che ? andata la a protestare? cosa hanno tolto a quelli di saronno o di milano? UNA BEATA SEGA, per? questi sono a) gente che ci crede davvero che esprime la sua solidariet? (ahahahahaha si come no) oppure b) gente che non ha un beato ***** di niente da fare e alla quale piace andare a rompere i coglioni per fare CASINO.

detto questo, secondo il mio modestissimo parere AL LUNEDI MATTINA LE UNICHE PERSONE CHE POSSONO STARE APPESE A UN TRALICCIO SONO OPERATORI DELL'ENEL.

io al lunedi mattina mi sveglio e vado a lavorare. chi non lo fa a) dorme perch? ha i turni di notte b) non ha un lavoro e quindi a-bis) si sveglia e cerca un lavoro b-bis) va a rompere i C.O.G.L.I.O.N.I. alla gente che LAVORA.

nel primo messaggio ho detto che chi fa casino lo addrizzerei a manganellate...

nel secondo ho detto che...

e' leggenda, o almeno a me/noi non e' capitato che ci facessimo sto mega affarone....
ora ci son di mezzo avvocati ecc ecc...
ed il grano mi sa si vedra' a lavori conclusi... quindi tra anni...
ma non vedo nulla di questo mega affarone....

BOH CONTINUO A NON CAPIRE PERCHE... SE FOSSE STO MEGA AFFARE...
NON SALTO DI GIOIA...
MAH....
forse sono piu informati quelli che.. che mai han subito un esproprio...
sara'....

tutto qui.....

non ho di certo parlato di gente che fa bene a rompere la minchia o che si deve far casino....
dico solo che, coem sempre chie e' seduto davanti ad un monitor ed ha il rpimo esproprio a 500 km... dal suo sedere
non puo' sapere ne come avviene ne come viene rimborsato...

imho....

se parlo di ricamo a mezzopunto...
io semplicemente dico non so di cosa parlo

[sgamino81]

la violenza e non ? retorica va sempre condannata.

per? non vorrei essere nei panni di quella povera gente a cui hanno espropriato tutto.

detto questo come al solito, coloro che non c'entrano un caxxo con gli espropri si sono infiltrati e quando si creano disservizi alla collettivit? o dei danni, tipo treni danneggiati, bisogna essere consapevoli che se ne devono pagare le conseguenze.

in ogni caso brutta storia, non mi esprimo perch? non mi sono informato, ma il dubbio che si sia agito, (nella definizione della tratta da creare espropriando di conseguenza i terreni), all'italiana in maniera posticcia ed approssimativa mi viene...

ecco questo e' il post perfetto che rappresenta cio che dall'inzio io ho inteso dire

[Toledo]

non hai letto la mia premessa: io sono a favore della TAV, ma non per fare ingrassare i soliti... Potenzino la linea esistente, che ad oggi non ? sfruttata ed hanno solo da guadagnarci tutti, ma forse ? meglio che ci guadagnino solo in pochi...

In ultimo, per andare da Napoli a Gibilterra ti smazzerai sempre i soliti cambi, visto che la TAV, CAV, TAC, SARCAZZ, ? per il trasporto delle sole merci

P.S. ? dal 1984 che vivo in Bassa Valle

[Torakiky]

A uno gli hanno levato cassa e negozio, e ancora non ha ricevuto una lira...
A un altra gli han lasciato la casa, ma non ha pi? la strada per uscire dalla casa...

Questi sono gli esempi concreti di quello che hanno fatto... Poi puoi anche citare tutti gli articoli che vuoi...

Io non dico di non fare la tav, ma certo potevano amministrare la cosa decisamente meglio...

Io la cosa la seguo tramite i giornali... Di pi? non so... Mi fido... Poi tutto pu? essere...

tanto ormai ? un guerra politica... Anzi no, propagandistica...

Cio?, gli altri possono citare gli articoli che a te rimbalza e tu segui la cosa dai giornali? Cosa mi sfugge?

[Toledo]

RI P.S. il Fascismo ha fatto UN SOLO ENORME SBAGLIO, ma non c'entra niente l'edilizia