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La millona (ed oltre) per tutti...

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    #31
    Originally posted by gianninettis View Post
    hai pur sempre una maggiore impronta a terra del posteriore ed una moto pi? piantata a terra..
    Originally posted by raster10 View Post
    a ecco


    questa mi era sfuggita
    Originally posted by LucaG View Post
    In uscita di curva il /50 offre meno impronta del /55
    Comunque sono cose che di sentono nella guida ..strano per uno fa i le curve in 6 piena di un 1000

    le famose PERLE di saggezza del PIRLA:gaen:

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      #32
      Originally posted by LucaG View Post

      Ma avete mai guidato 1000?? SI, 4 - fra cui R1 98

      Avete guidato 1000 con elettronica ?? SI CBR 1000


      Cosa pensate che faccia tutto lei ??!! ASSOLUTAMENTE NO


      Dovete sempre metterci la testa ..e guidare come se non ci fosse gestendo voi eventuali scivolamenti ..poi se interviene anche il tc meglio ma il primo tc e la vostra testa .. CONCORDO

      L r1 del 98 era un mostro nel 98 , gi? nel 2004 era un micino .. ? una moto che nella realt? e pi? facile di quel che si dice unico vero neo e il telaio che flette , se uno spalanca veramente la tendenza a derapare ed ad impennare fanno di che il telaio si contorci ..? questa e l unica sensazione negativa ma anche come potenza ora e da 800... CONCORDO ANCHE SU QUESTO


      I 600 su strada sono pi? facili perch? pi? agili e meno potenti ed apr? di pi? ..in un 1000 pochi gradi fanno la differenza (parlo da piegati) CONCORDO ANCHE SU QUESTO

      dimentichi per? un piccolo particolare :

      c'? veramente molta gente brava ad aprire ................


      .................... la bocca, pi? che il gas

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        #33
        Originally posted by raster10 View Post
        dimentichi per? un piccolo particolare :

        c'? veramente molta gente brava ad aprire ................


        .................... la bocca, pi? che il gas
        nel caso dei falchi IL BECCO direi:gaen:

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          #34
          Originally posted by rna View Post
          luca forse e dico forse, non hai mai guidato le ultimissime aprilia aprc e ducati ss e multistrada.
          se imposti il tc ad un livello ALTO puoi spalancare SEMPRE ad ogni curva e questo per chi non ? un manico da tantissima confidenza e permette di andare molto di pi? (rispetto ai propri standard da cancello ? ovvio:gaen.
          per goshow che ha fatto un pippone sulla sua capacit? di guidare una r1'98 sia pur rivista in gomme e sospensioni io rispondo:
          che MINGHIA significa?
          anche io ho guidato per anni 1000 e 1100 della fine degli anni 70 sono moto d'epoca con ciclistiche ridicole, motori TROPPO potenti e freni inesistenti, le ho guidate anche nelle uscite con altri motomodernemuniti, ma io facevo una fatica bestiale solo nel cercare di stare al loro passo...
          quindi tutto si fa, ovvio, in pi? se c'? il manico l'utilit? dei controlli diventa sempre pi? relativa...
          per? su 100 che oggi portano motoPUTENTI da 160 cv in su quanti saprebbero sfruttarli in sicurezza senza controlli?
          di fatto molto pochi ecco perch? quasi tutti tengono i controlli sempre vigili tarandoli semmai rispetto alle loro capacit?. E FANNO BENISSIMO
          tanto dovevo ai cazzolungodotati:gaen:
          Anche il mio era molto sicuro ma se era alto (quindi pi? sicuro ) murava ... Su strada anche dritto un 1000 scappa
          Aprc dicono che fa miracoli ma in strada sfruttare tutta la potenza fidandoti solo
          Del tc e rischioso ..troppe variabili che incidono sullo
          Scivolamento

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            #35
            Originally posted by rna View Post
            nel caso dei falchi IL BECCO direi:gaen:

            li di aperto ci stanno anche altre cose

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              #36
              Originally posted by raster10 View Post
              li di aperto ci stanno anche altre cose
              vero:gaen:

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                #37
                Originally posted by LucaG View Post
                Anche il mio era molto sicuro ma se era alto (quindi pi? sicuro ) murava ... Su strada anche dritto un 1000 scappa
                Aprc dicono che fa miracoli ma in strada sfruttare tutta la potenza fidandoti solo
                Del tc e rischioso ..troppe variabili che incidono sullo
                Scivolamento

                SATANA ...................



                esci da questo corpo


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                  #38
                  Originally posted by raster10 View Post
                  dimentichi per? un piccolo particolare :

                  c'? veramente molta gente brava ad aprire ................


                  .................... la bocca, pi? che il gas
                  Se uno guida o ha guidato penso che la pensi in questo modo

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                    #39
                    Originally posted by raster10 View Post
                    SATANA ...................



                    esci da questo corpo


                    Non ho capito ???

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                      #40
                      Originally posted by LucaG View Post
                      Anche il mio era molto sicuro ma se era alto (quindi pi? sicuro ) murava ... Su strada anche dritto un 1000 scappa
                      Aprc dicono che fa miracoli ma in strada sfruttare tutta la potenza fidandoti solo
                      Del tc e rischioso ..troppe variabili che incidono sullo
                      Scivolamento
                      luca considera la guida in strada fatta con i controlli attivati sui livelli alti da parte di chi non si considera (ed a ragione un manico) e paragona alle stesse prestazione raggiunte dalla STESSA PERSONA con un mille senza nessuna elettronica.
                      Io ti dico PER AVERLO VISTO CON I MIEI OCCHI ed in tante occasioni che la stessa persona con i controlli va di pi? MOLTO di pi? e lo fa in assoluta sicurezza stressandosi molto di meno.
                      Perch? penso quest'ultima cosa?
                      facile li vedo andare SEMPRE ALLO STESSO RITMO dall'inizio alla fine e questo ritmo ? comunque pi? alto che in passato (sensibilmente pi? alto).

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                        #41
                        Originally posted by LucaG View Post
                        Non ho capito ???

                        per forza


                        sei invaso da Satana







                        Scherzo, monassa spammaro






                        .

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                          #42
                          Originally posted by LucaG View Post
                          In uscita di curva il /50 offre meno impronta del /55
                          Comunque sono cose che di sentono nella guida ..strano per uno fa i le curve in 6 piena di un 1000
                          infatti io avevo il 200/55,non avevo l'assicurazione,non avevo il dbkiller ed i primi tempi manco la patente

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by rna View Post
                            luca considera la guida in strada fatta con i controlli attivati sui livelli alti da parte di chi non si considera (ed a ragione un manico) e paragona alle stesse prestazione raggiunte dalla STESSA PERSONA con un mille senza nessuna elettronica.
                            Io ti dico PER AVERLO VISTO CON I MIEI OCCHI ed in tante occasioni che la stessa persona con i controlli va di pi? MOLTO di pi? e lo fa in assoluta sicurezza stressandosi molto di meno.
                            Perch? penso quest'ultima cosa?
                            facile li vedo andare SEMPRE ALLO STESSO RITMO dall'inizio alla fine e questo ritmo ? comunque pi? alto che in passato (sensibilmente pi? alto).

                            Non fa na piega !!!!!!!!!!!!


                            Inoltre direi che i nuovi 1000 muniti, sui vecchi mille, seppure dotaati di minore cavalleria, sono intimoriti, molto intimoriti.

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by gianninettis View Post
                              infatti io avevo il 200/55,non avevo l'assicurazione,non avevo il dbkiller ed i primi tempi manco la patente


                              Gianni,


                              .................................


                              non dico GnienDe



                              Comunque, il DB Killer aiuta molto l'uscita di curva

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                                #45
                                Originally posted by raster10 View Post
                                Non fa na piega !!!!!!!!!!!!


                                Inoltre direi che i nuovi 1000 muniti, sui vecchi mille, seppure dotaati di minore cavalleria, sono intimoriti, molto intimoriti.
                                ovvio mica sono tutti falchi dell'agip che piegano al limitatore di sesta ginocchio a terra:gaen:

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