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Il miglior 1000 pre-elettronica

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    #31
    Originally posted by gianninettis View Post
    e forse la gixxer k9 da 1 litro di Primitivo che bevo prima di scrivere,le manda a casa tutte e due ed ancor pi? la L2..
    concordo

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      #32
      Originally posted by gianninettis View Post
      per i motociclisti da bar,(con le moto fantasma, ) quale sono,il lato estetico ? molto importante..
      Concordo

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        #33
        Originally posted by gianninettis View Post
        ero incaSSato con Lele e volevo maltrattarlo un po..

        comunque si anche quello ? un parametro da bar..

        per? sai vedere una panigale lucida fiammante senza nemmeno un moscerino appiccicato sulle carene,jeans aderenti,scarpe ginniche firmate e gomme spiattellate,se non ? quello un fondamentale parametro da bar..
        Te hai solo i moscerini

        Nelle mutande per?

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          #34
          Edoardo,chiedo scusa a nome di dihart che ti sta rovinando il thread con lo spam,ma sai devi perdonarlo,ha 38 anni ma l'encefalo fermo nel 1991..

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            #35
            Originally posted by gianninettis View Post
            Edoardo,chiedo scusa a nome di dihart che ti sta rovinando il thread con lo spam,ma sai devi perdonarlo,ha 38 anni ma l'encefalo fermo nel 1991..


            Ahahah tranquilli un po' di cazzeggio off topic non credo uccida nessuno [emoji1]


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              #36
              Originally posted by Edoardo10R View Post
              Il Fireblade 2008 come lo collocate? Aveva gi? elettronica?


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              Piuttosto mi ri-quoto riproponendo questa domanda.

              Se non erro quel CBR fu il primo della serie "1000cc grandi come 125cc" quindi in qualche modo ha lasciato il segno.


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                #37
                Originally posted by Edoardo10R View Post
                Piuttosto mi ri-quoto riproponendo questa domanda.

                Se non erro quel CBR fu il primo della serie "1000cc grandi come 125cc" quindi in qualche modo ha lasciato il segno.


                Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                si,per? almeno i primi 2008 e 2009,avevano le tolleranze sbagliate ricordo con conseguente consumo anomalo di olio..

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                  #38
                  Originally posted by gianninettis View Post
                  si,per? almeno i primi 2008 e 2009,avevano le tolleranze sbagliate ricordo con conseguente consumo anomalo di olio..
                  Peggio!
                  Nn erano tolleranze....ma non misero il riporto in Nikasil sulle camicie cilindri

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                    #39
                    Originally posted by gabelbrucken View Post
                    Peggio!

                    Nn erano tolleranze....ma non misero il riporto in Nikasil sulle camicie cilindri


                    Ed una volta sistemati i problemi hanno inserito l'elettronica?


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                      #40
                      Originally posted by Edoardo10R View Post
                      Ed una volta sistemati i problemi hanno inserito l'elettronica?


                      Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                      credo non l'abbiano ancora fatta una cbr con elettronica,se intendi i vari controlli..

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                        #41
                        Edoardo,una domanda,ma hai aperto la discussione perch? vuoi cambiare il tuo zx 2005 e non digerisci l'elettronica?..
                        Last edited by gianninettis; 09-06-16, 19:17.

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                          #42
                          Originally posted by gianninettis View Post
                          credo non l'abbiano ancora fatta una cbr con elettronica,se intendi i vari controlli..
                          buonasera ingegnere

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                            #43
                            Originally posted by gianninettis View Post
                            Edoardo,una domanda,ma hai aperto la discussione perch? vuoi cambiare il tuo zx 2005 e non digerisci l'elettronica?..


                            Mai! [emoji1] Il mio 10R ce l'ho da febbraio e non lo cambierei con nessun'altra moto!!! [emoji1303][emoji1]


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                              #44
                              Per me una moto senza elettronica ? quella che, oltre a non avere i vari TC, Quickshift ecc ecc, non ha nemmeno le mappe motore e, all'estremo. Stante questi parametri, divido tra 2C e 4C. Tra le prime, per me la migliore ? la RSV 1000. Le mancavano 30-35 cv rispetto alle migliori 1000 a 4C dell'epoca (2005-2007), ma telaio e sospensioni (la Factory) erano una goduria. In tema di 4C invece, lo ZX-10R lo colloco in cima alla classifica.
                              Venendo a modelli pi? recenti ed ancora privi di praticamente tutta l'elettronica, che mi dite, della RC8R? Io ne sono follemente innamorato!
                              Last edited by Gianluca Salina; 10-06-16, 12:18.

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                                #45
                                Originally posted by Gianluca Salina View Post
                                Per me una moto senza elettronica ? quella che, oltre a non avere i vari TC, Quickshift ecc ecc, non ha nemmeno le mappe motore e, all'estremo. Stante questi parametri, divido tra 2C e 4C. Tra le prime, per me la migliore ? la RSV 1000. Le mancavano 30-35 cv rispetto alle migliori 1000 a 4C dell'epoca (2005-2007), ma telaio e sospensioni (la Factory) erano una goduria. In tema di 4C invece, lo ZX-10R lo colloco in cima alla classifica.
                                Venendo a modelli pi? recenti ed ancora privi di praticamente tutta l'elettronica, che mi dite, della RC8R? Io ne sono follemente innamorato!
                                gran mezzo la RC8R,sia la prima serie (155cv) che la seconda (ben 175)

                                grandissima trazione,motore che spinge sempre e ciclistica sana come KTM sa fare

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