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la BRERA a Tg2 Motori

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    #451
    Originally posted by RgvGammaniac
    L'aspetto del consumo d'olio è una caratteristica del Birotore Wankel.
    In effetti devo darti ragione, mangia olio(5000km/kg olio)ma è pur sempre un
    2X654 cc da 230 hp (l'assicurazione è davvero bassa) Quindi con la differenza di assicurazione tra un 3.2 e un 1.3 sai quanto olio ti compri?
    E poi non penso che con la RX-8 si percorrano più di 10.000 km/anno in media....
    di assicurazione l'rx8 paga come un 2.6 da quello che so

    Non è meglio parlare della brera?
    stiamo divagando un sacco
    Last edited by Asto Delta; 09-02-06, 16:23.

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      #452
      Originally posted by Asto Delta
      di assicurazione l'rx8 paga come un 2.6 da quello che so

      Non ? meglio parlare della brera?
      stiamo divagando un sacco

      azzo vermamente, 31 pagine di post e ce ne saranno si e no 5 dove si parla della Brera!
      Last edited by GASte; 09-02-06, 16:25.

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        #453
        Originally posted by cocis
        pensi che le assicurazioni si facciano fregare cos? facilmente ???
        il 1.3 della rx8 viene considerato come un 2.6... guarda i cavalli fiscali.. se non ? x 2 .. ? x 1.5.. ges? moltiplic? il pane e i pesci.. le assicurazioni moltiplicarono le tariffe..
        Mi limito a dire che mi auguro non sia come dici tu....
        Se no che ***** di sistema ?? 2 pesi e 2 misure?
        X la Rx-8 si raddoppia il coefficiente e x le altre no?
        Sper di no, se no la Rx-7 a 3000 Euro che avevo visto pu? andare a farsi fottere....

        X una volta che c'era un motore piccolo ma potentissimo....
        Speriamo non sia cos?

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          #454
          Originally posted by GASte
          azzo vermamente, 31 pagine di post e ce ne saranno si e no 5 dove si parla della Brera!
          Rientriamo nel seminato...

          Auguro alla Brera tutte le migliori fortune, perch? se Alfa Va bene Fiat Va Bene e anche L'Italia tutta va bene...

          Comunque secondo me ....

          -Fosse stata TP
          -Avesse avuto un bel 2.0 Turbo e un Top Gamma da 3.0 L pi? spinto
          -Fosse stata eliminata la motorizzazione Diesel
          -Pesasse 200/250kg in meno....
          _Fosse costata come le Jap
          -Non si fossero persi in fronzoli tipo i sedili Poltrona Frau che contano 3400 Euro e che dopo 10 giorni sono sfondati
          -Ci fosse stata una strumentazione pi? estrema piena di lancette e lancettine

          Sarebbe stata molto pi? gradita dal sottoscritto....

          X il resto...nera sta bene , spider ancora meglio

          Ma rimango dell'idea che (sempre secondo i miei canoni) a me non piace e penso nemmeno agli alfisti pi? puri.

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            #455
            Penso che parlando dei dati di vendita l'amico Albex stesse parlando delle sole GTA ( o mi sbaglio?)
            Di JTD ne ha vendute un casino, e questo è vero, così come penso che tra un annetto/due manderanno fuori la Brera 1.9 Jtd da 150 cavalli e faranno una strage....
            Quello che mi dispiace è che dopo le JTS del 2001 a nessuno in Alfa Romeo (CUORE SPORTIVO) sia venuto in mente di fare sviluppo dul benzina, magari turbo, magari compressori...
            Non sapete quanto sia triste vedere un alfa che fuma nero....

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              #456
              Originally posted by RgvGammaniac
              Di JTD ne ha vendute un casino, e questo è vero, così come penso che tra un annetto/due manderanno fuori la Brera 1.9 Jtd da 150 cavalli e faranno una strage....
              Sinceramente non credo ke uscirà una Brera con quel motore, credo ke alfa voglia ke sia cmq una macchina non dico esclusiva ma certo al di sopra delle altre....
              per quanto riguarda i difetti ke hai citato...bho, io credo ke i motori spinti col tempo arriveranno, la trazione posteriore pure...però per queste cose ci vorrà ancora qualche anno, credo ke stiano già facendo degli sforzi non indifferenti per re-intraprendere le vecchie politiche alfa, non credo potevano ri-progettare tutto da loro in una volta sola, ci sarebbero stati costi di progettazione troppo alti, ke mai sarebbero stati ammortizzati dalle vendite.
              per gli interni...bhe a me sembrano molto belli e i materiali di qualità, la pelle frau non la devi mica prendere per forza, volendo c'è la pelle normale ke è bella pure lei.
              L'unico appunto ke mi sento di fare per gli interni sono i colori, c'è il nero e va bene, ma se uno vuole i sedili blu e arancio cambia anche tutto il colore della plancia e diventa anch'esso blu e arancione...un pò troppo appariscente, stesso discorso per il rosso!
              ora cerco le foto e le posto!
              Last edited by GASte; 09-02-06, 17:12.

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                #457
                ooops!
                Dimenticavo!
                e.....
                -Avesse avuto una linea meno "Rotonda" specie nel posteriore..
                -Non avesse avuto un profilo dei finestrini praticamente identico a quelli della GT
                -Fosse stata con una linea tipo la 8C (In piccolo x una coupè media)


                Sarebbe sì stata gradita...avrebbe sbaraccato!

                X Gli interni, GAste, secondo me fanno solo scena, bastava mettere 2 colori di tessuto e pelle nera. Punto e stop.
                L'alfista vero è sportivo, non si brucia il cervello a cercare abvbinamenti, se no si va a comprare una C2 con gli interni translucidi o una lancia Y che ha 555 opzioni diverse....
                Last edited by RgvGammaniac; 09-02-06, 17:31.

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                  #458
                  Originally posted by RgvGammaniac

                  X Gli interni, GAste, secondo me fanno solo scena, bastava mettere 2 colori di tessuto e pelle nera. Punto e stop.
                  L'alfista vero ? sportivo, non si brucia il cervello a cercare abvbinamenti, se no si va a comprare una C2 con gli interni translucidi o una lancia Y che ha 555 opzioni diverse....
                  bhe ho capito, ma le macchine mica le vogliono vendere solo agli alfisti!
                  devono poter piacere anche a chi non fa parte di nessuno schieramento, c'? ki vuole la sua marca e basta ma c'? anche ki migra da un marchio all'altro.
                  il tessuto cmq su una macchina del genere stona troppo...come minimo ci vuole l'alfatex....

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                    #459
                    Purtroppo io e il mercato non la pensiamo allo stesso modo... cos? ci sono le sportive ma diesel,1000 colori x gli interni su un auto che dovrebbe avere solo piacere di guida e posizione di guida confortevole-ma-soprattutto sportiva e via discorrendo....

                    Ma poi chi mi spiega che ***** ? 'sto alfatex?
                    Cosa cambia?
                    Ho un amico che ha cambiato 2 147 e mi fa una testa cos? con 'sto **** di alfatex

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                      #460
                      secondo me non è per niente male come materiale, hai presente la classica alcantara??
                      ecco è identico, solo ke non è altrettanto delicato, a chi non dovesse piacere la pelle, ke ha pur sempre i suoi difettacci, l'alfatex è un gran bel materiale, ti permette di avere un interno molto elegante/sportivo senza spendere un occhio della testa, e tra l'altro con l'allestimento distinctive è di serie....al posto del tessuto è 9000volte meglio, io se dovessi prendere la macchina nuova sarei indeciso tra l'alfatex e la pelle...

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                        #461
                        Originally posted by Asto Delta
                        Grazie



                        Se ...

                        Tornando al discorso Brera
                        Cos? secondo me ? perfetta




                        sara' ma a me quest'auto non dice niente.....
                        al di la delle prestazioni......potrebbe avere TP,500cv,ma non mi direbbe niente cmq

                        come gia' detto mille volte,preferirei quel motore di derivazione MASERATI sulla GT

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                          #462
                          ..al posto del tessuto ? 9000volte meglio, io se dovessi prendere la macchina nuova sarei indeciso tra l'alfatex e la pelle.

                          Che sia meglio ? un giudizio personale. La funzione del sedile ? sempre la stessa. Il materiale non influenza la comodit?. Purtroppo un sedile di pelle o di alcantara dopo 10 anni o dopo 100 000 km sono tutti rovinati ( soprattutto l'ancantara ). Va bene l'estetica, ma anche la funzionalit? deve avere la sua parte

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                            #463
                            Originally posted by Albex
                            Che sia meglio ? un giudizio personale. La funzione del sedile ? sempre la stessa. Il materiale non influenza la comodit?. Purtroppo un sedile di pelle o di alcantara dopo 10 anni o dopo 100 000 km sono tutti rovinati ( soprattutto l'ancantara ). Va bene l'estetica, ma anche la funzionalit? deve avere la sua parte
                            bhe certo non ? il materiale ke fa la comodit?, riamane sempre la stessa sia ke sia di stoffa, pelle o alfatex per? purtroppo anche il tessuto dopo un p? ke ti ci siedi sopra si consuma...

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                            • Font Size
                              #464
                              Confermo il giudizio sulla linea...troppo pesante e troppo arrotondata dietro...
                              Gli specchietti retrovisori poi sono orribili...
                              i 4 scarichi ( di cui 2 saldati) sono inutili, anche se dovrebbero conferire maggior aggressivit?

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                                #465
                                Ma quali dovrebbero essere le dirette concorrenti della Brera? Solo la Z4?

                                Inoltre Brera e Gt non è che si "rosicano" in casa? Voglio dire, quale può essere il criterio di scelta tra le 2? I motori sono gli stessi e pure le potenze/prestazioni son vicine, entrambe hanno linee grintose e sportive...
                                Premetto che a me piacciono entrambe:





                                Vorrei un vostro parere perchè la questione potrebbe rigurdarmi da vicino entro l'estate...
                                Last edited by serio; 10-02-06, 00:26.

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