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    #241
    Si ma a che serve litigare su sta cosa?
    Sono 2 articoli scritti da due prospettive diverse che alla fine dicono poco.
    Ora come ora a Elon interessa poco fare profitti infatti gioca sempre sul filo del rasoio abbassando i prezzi delle auto per aumentare la domanda.
    In questo momento vende tutto quello che produce ed ha un percorso per abbassare ancora i costi di un 50% in 5 anni.
    Pi? che altro adesso viene il difficile, Model S/X hanno bisogno di una bella rinfrescata soprattutto negli interni, ha bisogno di una segmento C e deve fare in fretta a costruire le sue Gigafactory con il nuovo formato per abbassare i costi.
    Fare pari e patta, o comunque non fare gli 800 e passa milioni di perdite ogni quarto, gli permette di investire senza tanti pensieri perch? il mercato gli ha "regalato" 14 e passa miliardi di $
    il 2021 sar? un anno decisivo visto che prevede di avere altre 2 gigafactory(Germania e Texas) pronte con pi? di 1.5 milioni di auto di capacit? produttiva.





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      #242
      Originally posted by Carlito27 View Post
      Si ma a che serve litigare su sta cosa?
      Sono 2 articoli scritti da due prospettive diverse che alla fine dicono poco.
      Ora come ora a Elon interessa poco fare profitti infatti gioca sempre sul filo del rasoio abbassando i prezzi delle auto per aumentare la domanda.
      In questo momento vende tutto quello che produce ed ha un percorso per abbassare ancora i costi di un 50% in 5 anni.
      Pi? che altro adesso viene il difficile, Model S/X hanno bisogno di una bella rinfrescata soprattutto negli interni, ha bisogno di una segmento C e deve fare in fretta a costruire le sue Gigafactory con il nuovo formato per abbassare i costi.
      Fare pari e patta, o comunque non fare gli 800 e passa milioni di perdite ogni quarto, gli permette di investire senza tanti pensieri perch? il mercato gli ha "regalato" 14 e passa miliardi di $
      il 2021 sar? un anno decisivo visto che prevede di avere altre 2 gigafactory(Germania e Texas) pronte con pi? di 1.5 milioni di auto di capacit? produttiva.
      Hai visto chi dei due va sempre sul personale, no?
      Io mica litigo, fa tutto da solo.

      Per fortuna qua c'? gente come te, con cui si pu? parlare.

      Mi fa solo strano che una casa che produce poche auto, abbia numeri che la fanno sembrare potente come tutte le altre messe insieme.

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        #243
        Originally posted by Andy96 View Post
        Mi fa solo strano che una casa che produce poche auto, abbia numeri che la fanno sembrare potente come tutte le altre messe insieme.
        Si questa ? una cosa che dico anche io, il titolo ? troppo sopravvalutato per? nello stesso tempo continuo a dire che Tesla non ? un semplice produttore di auto, questo lo pensa anche il capoccia del gruppo VW infatti stanno investendo un bordello di soldi nel SO VW e la stessa cosa sta facendo Mercedes.




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          #244
          Ma quale litigare?

          ? che qualcuno ? troppo permaloso e non capisce MAI l ironia... ma mai eh

          a parte ci?, anche sto trimestre nn fallisce

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