Sportiva usata

[ReLuca]

hai capito benissimo,se ti entrano tanti soldi investili non buttarli in un auto usata.

sistema prima il resto.

ma se proprio devi prendi quella con meno km e maggior garanzia.

Il punto ? che un auto comunque mi servirebbe. Sarebbe l'occasione per unire l'utile al dilettevole e prendermi una cosa che mi piace ma mi serve anche. Per quanto riguarda il "resto" non ho molto da sistemare.. Non ho mutui e non voglio comprare casa, non ho famiglia e non prevedo di farmene una per i prossimi tot anni ecc..

Per questo stavo valutando di potermi levare sto sfizio seminecessario

[Luca990]

Cayman ? un'auto... hai tutta la vita per comprarla e godere delle formidabili prestazioni complessive, del suo handling e della sua poliedricit?. Lotus ? un giocattolo pieno di difetti ma che ? un unicum nel panorama automobilistico attuale. I modelli sovralimentati vanno da far paura e rovinano il cambio altrettanto rapidamente. Insomma ? qualcosa che devi avere se non hai tutte quelle cose che hai elencato l? sopra (casa, famiglia, mutui...) e che puoi giustificare solo con la dose di pazzia che va scemando quando passi dagli "enti" agli "enta" e scompare del tutto di solito con gli "anta".
Se ne trovi una abbastanza integra scegli l'inglese; cos? potrai lamentarti della scomodit?, del rumore, dell'acqua che entra dalle guarnizioni, della seconda che si disinnesta, dell'impossibilit? del vedere la segnaletica verticale, dell'aria condizionata che scalda d'estate e raffredda d'inverno e nonostante questo essere, almeno da un punto di vista automobilistico, la persona pi? felice sulla faccia della terra...

[ReLuca]

Cayman ? un'auto... hai tutta la vita per comprarla e godere delle formidabili prestazioni complessive, del suo handling e della sua poliedricit?. Lotus ? un giocattolo pieno di difetti ma che ? un unicum nel panorama automobilistico attuale. I modelli sovralimentati vanno da far paura e rovinano il cambio altrettanto rapidamente. Insomma ? qualcosa che devi avere se non hai tutte quelle cose che hai elencato l? sopra (casa, famiglia, mutui...) e che puoi giustificare solo con la dose di pazzia che va scemando quando passi dagli "enti" agli "enta" e scompare del tutto di solito con gli "anta".
Se ne trovi una abbastanza integra scegli l'inglese; cos? potrai lamentarti della scomodit?, del rumore, dell'acqua che entra dalle guarnizioni, della seconda che si disinnesta, dell'impossibilit? del vedere la segnaletica verticale, dell'aria condizionata che scalda d'estate e raffredda d'inverno e nonostante questo essere, almeno da un punto di vista automobilistico, la persona pi? felice sulla faccia della terra...

Si conoscevo tutti i possibili problemi della lotus (ad eccezione del cambio), ma effettivamente non mi scoraggiano. La lotus probabilmente sarebbe la 192cv N/A. DI quelle sovralimentate se ne trovano veramente poche e a prezzi molto pi? alti. Mi intriga davvero molto la piccoletta Tra l'altro: l'aria condizionata c'era gi? nella S2? nella S1 mi pare di no e pensavo bisognasse andare sui modelli recenti per averla, troppo costosi. Non che me ne freghi molto onestamente ahah

[Luca990]

Si conoscevo tutti i possibili problemi della lotus (ad eccezione del cambio), ma effettivamente non mi scoraggiano. La lotus probabilmente sarebbe la 192cv N/A. DI quelle sovralimentate se ne trovano veramente poche e a prezzi molto pi? alti. Mi intriga davvero molto la piccoletta Tra l'altro: l'aria condizionata c'era gi? nella S2? nella S1 mi pare di no e pensavo bisognasse andare sui modelli recenti per averla, troppo costosi. Non che me ne freghi molto onestamente ahah

Un caro amico ha una Exige S RGB e ha l'aria condizionata. Se ti capita di fare qualche km di coda d'estate, seduto a pochi cm dall'asfalto rovente, circondato da superfici radianti un po' ovunque e col motore appoggiato ai reni, l'a/c ? un lusso a cui difficilmente puoi rinunciare
Il cambio ? un problema che non ha soluzione ma che affligge quasi esclusivamente le sovralimentate e che si presenta dopo i 25000km.
Ultimo aspetto, se la trovi messa bene e non la avvolgi su un cipresso o un castagno, visto che l'erede ? posizionata in tutt'altra fascia di mercato e prestazioni, qualora ti stufassi potresti rivenderla perdendo poco o proprio nulla; nel frattempo ti godi i costi di gestione e fiscali relativamente bassi.

[ReLuca]

Un caro amico ha una Exige S RGB e ha l'aria condizionata. Se ti capita di fare qualche km di coda d'estate, seduto a pochi cm dall'asfalto rovente, circondato da superfici radianti un po' ovunque e col motore appoggiato ai reni, l'a/c ? un lusso a cui difficilmente puoi rinunciare
Il cambio ? un problema che non ha soluzione ma che affligge quasi esclusivamente le sovralimentate e che si presenta dopo i 25000km.
Ultimo aspetto, se la trovi messa bene e non la avvolgi su un cipresso o un castagno, visto che l'erede ? posizionata in tutt'altra fascia di mercato e prestazioni, qualora ti stufassi potresti rivenderla perdendo poco o proprio nulla; nel frattempo ti godi i costi di gestione e fiscali relativamente bassi.

Sono molto poco sofisticato su ste cose ahah Ma meglio cos?! Per il cambio ho letto qui e l? ed effettivamente sembra che sia soggetto a frequenti rotture.. per? si legge principalmente di versioni sovralimentate, mai aspirate che sarebbero quelle che mi interessano.. Che tu sappia richiede una manutenzione particolarmente onerosa?

[interceptor79]

Il punto ? che un auto comunque mi servirebbe. Sarebbe l'occasione per unire l'utile al dilettevole e prendermi una cosa che mi piace ma mi serve anche. Per quanto riguarda il "resto" non ho molto da sistemare.. Non ho mutui e non voglio comprare casa, non ho famiglia e non prevedo di farmene una per i prossimi tot anni ecc..

Per questo stavo valutando di potermi levare sto sfizio seminecessario

Magari per farti un idea fatti un giro sui forum dei Porschisti e Lotus,sia per le impressioni di guida che costi di gestione.

Certo che quasi mi commuovo,un post su auto vere stava diventando un miraggio.....E gli unici che suscitano interesse del resto

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[arabykola]

Ma infatti : siamo arrivati alla pagina 102 in un lampo dal successone che riscuote questo post

[ReLuca]

Magari per farti un idea fatti un giro sui forum dei Porschisti e Lotus,sia per le impressioni di guida che costi di gestione.

Certo che quasi mi commuovo,un post su auto vere stava diventando un miraggio.....E gli unici che suscitano interesse del resto

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Per quanto riguarda porsche so gi? pi? o meno cosa troverei. Unico dubbio rimarrebbe appunto tra un pi? recente 981 base o un vecchio 987 S. Purtroppo la 981 essendo l'ultima aspirata non sta calando di prezzo nemmeno per scherzo.

Di lotus invece non so cosa pensare. teoricamente ho letto che la gestione non dovrebbe essere chiss?che onerosa, anzi. Per? in quanto ad affidabilit? non ? impeccabile e rischio di pi? il pacco.. Dovr? pensarci molto bene e provarle a dovere.

Di buono c'? che non dovrei farci troppi km se non forse 1 volta l'anno per tornare in Italia, per cui della comodit? mi interessa molto molto poco. Infatti sarei pi? propenso alla lotus, per ora. Ho anche guardato quanto costerebbe magari modificare il cambio per renderlo robusto ma qui gi? si andrebbe largamente a sforare il budget. Se si realizza ci? che credo non dovrebbe essere un problema insormontabile, ma mi sono imposto quel tetto e vorrei rispettarlo.

C'? anche la possibilit? di una Toyota GT86 ma senza un p? di tuning non mi attira molto sarebbe su una categoria inferiore alle altre 2, secondo me.

Tu hai provato la M2, vero? com'?? costa di pi? ma magari se aspettassi un altro pochetto si abbassa di prezzo..

[interceptor79]

Per quanto riguarda porsche so gi? pi? o meno cosa troverei. Unico dubbio rimarrebbe appunto tra un pi? recente 981 base o un vecchio 987 S. Purtroppo la 981 essendo l'ultima aspirata non sta calando di prezzo nemmeno per scherzo.

Di lotus invece non so cosa pensare. teoricamente ho letto che la gestione non dovrebbe essere chiss?che onerosa, anzi. Per? in quanto ad affidabilit? non ? impeccabile e rischio di pi? il pacco.. Dovr? pensarci molto bene e provarle a dovere.

Di buono c'? che non dovrei farci troppi km se non forse 1 volta l'anno per tornare in Italia, per cui della comodit? mi interessa molto molto poco. Infatti sarei pi? propenso alla lotus, per ora. Ho anche guardato quanto costerebbe magari modificare il cambio per renderlo robusto ma qui gi? si andrebbe largamente a sforare il budget. Se si realizza ci? che credo non dovrebbe essere un problema insormontabile, ma mi sono imposto quel tetto e vorrei rispettarlo.

C'? anche la possibilit? di una Toyota GT86 ma senza un p? di tuning non mi attira molto sarebbe su una categoria inferiore alle altre 2, secondo me.

Tu hai provato la M2, vero? com'?? costa di pi? ma magari se aspettassi un altro pochetto si abbassa di prezzo..

Si usata due volte ad Imola,molto pi? divertente di M4,pi? leggera,agile e selvaggia.

Il neo ? lo stesso per questo tipo di auto che pagano superbollo:

Rivendibilita'scarsa,costi di bollo e superbollo annuali altissimi che si associano alla svalutazione della vettura che in 5 anni gi? sono pesantissimi.

Da prendere se ne hai da buttare e non te ne frega nulla.

Per il resto una vera Auto da Uomo con la U maiuscola.

Ma a quel punto se puoi comperare e mantenere M2 vai di M4 e Giulia Quadrifoglio.

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[ReLuca]

Si usata due volte ad Imola,molto pi? divertente di M4,pi? leggera,agile e selvaggia.

Il neo ? lo stesso per questo tipo di auto che pagano superbollo:

Rivendibilita'scarsa,costi di bollo e superbollo annuali altissimi che si associano alla svalutazione della vettura che in 5 anni gi? sono pesantissimi.

Da prendere se ne hai da buttare e non te ne frega nulla.

Per il resto una vera Auto da Uomo con la U maiuscola.

Ma a quel punto se puoi comperare e mantenere M2 vai di M4 e Giulia Quadrifoglio.

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La questione che sto aspettando comporterebbe il trasferimento permanente o in germania o in inghilterra e credo che in entrambi i casi non si paghi superbollo e il bollo rispetto all'italia ? risibile. La tassazione dovrebbe essere abbastanza pi? bassa l?. Anche le assicurazioni sono abbastanza meno care, da quel che so. Per farti capire tra le papabili ci sarebbe anche la Mustang V8, che amo.. ma una due posti come una lotus o una cayman ? un'altra cosa.. la M2 mi piace parecchio esteticamente e anche se ha 4 posti le doti dinamiche sono elogiate da tutti e tu confermi. Sarebbe ottima, se solo non costasse, anche in quei paesi, troppo.

[linuc]

l'exige (S2 immagino, S1 mi s? che ? fuori budget) come unica auto anche no, rischi di stufarti per la scomodit? e per le varie noie meccaniche che possono capitare, fatti un giro su llcc.
anche solo salire e scendere non ? proprio immediato e girare rasoterra ? figo se sei in giro a divertirti tra le curve ma nella guida di tutti i giorni ha solo controindicazioni (rallentatori, rampe, visibilit?, parcheggi bordo strada, spazio di carico se vai a fare la spesa)

[MiKiFF]

Si usata due volte ad Imola,molto pi? divertente di M4,pi? leggera,agile e selvaggia.

Il neo ? lo stesso per questo tipo di auto che pagano superbollo:

Rivendibilita'scarsa,costi di bollo e superbollo annuali altissimi che si associano alla svalutazione della vettura che in 5 anni gi? sono pesantissimi.

Da prendere se ne hai da buttare e non te ne frega nulla.

Per il resto una vera Auto da Uomo con la U maiuscola.

Ma a quel punto se puoi comperare e mantenere M2 vai di M4 e Giulia Quadrifoglio.

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Scusa ma tra M2 e Giulia 510cv/M4 in Italia c'? un costo di possesso piu' che raddoppiato, ed un buon 10-20k di differenza sul prezzo di acquisto.

Con 40k prendi una focus RS mk3 nuova/km0 come la mia che dinamicamente ha poco da invidiare alla M2 ed e' molto piu' versatile, usabile davvero come unica auto.

Comunque io dico porca cayman 718 se i 4 posti non ti servono.

[interceptor79]

Scusa ma tra M2 e Giulia 510cv/M4 in Italia c'? un costo di possesso piu' che raddoppiato, ed un buon 10-20k di differenza sul prezzo di acquisto.

Con 40k prendi una focus RS mk3 nuova/km0 come la mia che dinamicamente ha poco da invidiare alla M2 ed e' molto piu' versatile, usabile davvero come unica auto.

Comunque io dico porca cayman 718 se i 4 posti non ti servono.

se vuoi vendere la tua Focus a ReLuca basta dirlo

comunque per essere da uomini deve essere a trazione posteriore,col 4X4 son buoni tutti!

[MiKiFF]

Hai ragione.

Sul serio.

Ma sulla neve e bagnato mi diverto piu' io.

[ReLuca]

MiKiFF La cayman 718 base paradossalmente si trova gi? a buone cifre (ancora troppo alte ma penso che a breve scenderebbero). La cosa che mi spiacerebbe sarebbe il 4 cilindri turbo.. Tanta sostanza, sicuramente.. ma il 6 ? altra roba. Esteticamente la718 ? un capolavoro dietro, davanti preferisco la 981.

Hai ragione invece sulla Focus RS, me l'ero scordata ed effettivamente non ? male per niente, anche se ? 4x4 il turbo poi su un'auto del genere lo accetto