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    #16
    Sembra Saetta McQueen

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      #17
      Ecco a voi tre foto della Barchetta con V8 Kawasaki. Circa 400 cavalli di potenza.





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        #18
        Che vuol dire V8 Kawasaki?

        La Kawa faceva V8?

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          #19
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Che vuol dire V8 Kawasaki?

          La Kawa faceva V8?

          V8 che nasce dall'unione di due 4 cilindri Kawa.

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            #20
            Foto motore?

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              #21
              Originally posted by alem74 View Post
              Fiat Turbina


              bellissima, ho trovato una piccola descrizione
              Nata nel 1954, sotto alcuni aspetti ? specie aerodinamici ? sarebbe ancora attuale. Fu il primo prototipo europeo azionato da una turbina a gas, in grado di erogare ben 300 cv a 22.000 giri/min. Raggiungeva la straordinaria, per l?epoca, velocit? massima di 250 km/h, complice il coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,14. Al telaio a struttura tubolare e alle sospensioni indipendenti sia all?avantreno sia al retrotreno si abbinava un peso contenuto in 1.000 kg.

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                #22
                Abarth Monotipo





                Realizzata nel 1998 dall?atelier Stola, era basata sulla Fiat Barchetta, fatta eccezione per il motore di nobili origini. Si trattava infatti del 4 cilindri 2.0 turbo benzina della Lancia Delta Integrale, portato a ben 330 cv. Complici il cambio manuale a 5 rapporti e il peso di 900 kg, scattava da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, mentre i freni erano addirittura di derivazione Ferrari F50. La carrozzeria, interamente in fibre composite, richiamava alcuni modelli Abarth del passato. Esteticamente, sarebbe una vettura terribilmente attuale ancora oggi.

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                  #23
                  Porsche 989





                  L?antenata della Panamera. Dotata di quattro porte e quattro posti, venne sviluppata dal 1988 al 1991, per poi essere abbandonata. La Casa tedesca ritenne infatti che il pubblico non fosse ancora pronto per accettare di buon grado una berlina sportiva Porsche. Considerata un?alternativa confortevole alla 928, era caratterizzata dalla collocazione anteriore del motore, dalla trazione posteriore e da un V8 4.2 da 300 cv.

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                    #24
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Foto motore?

                    Se le avessi non sarei qua probabilmente... Resta un'idea parecchio intelligente...

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                      #25
                      Originally posted by linuc View Post
                      Porsche 989




                      Per fortuna non l'hanno fatta.
                      Riesce ad essere peggio della serie 996, che gi? di per s? esteticamente non era un capolavoro.
                      Last edited by andrea nadiani; 07-06-19, 08:27.

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                        #26
                        Originally posted by Pheel View Post
                        Ecco a voi tre foto della Barchetta con V8 Kawasaki. Circa 400 cavalli di potenza.




                        L'adesivo con le avvertenze ? bellissimo

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                          #27
                          Thread strepitoso, bravi!

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                            #28
                            Ferrari 365 P
                            Sedile del guidatore centrale e 2 posti laterali per i passeggeri. Una meraviglia
                            Esteticamente ha poi ispirato la Dino


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                            • Font Size
                              #29
                              Porsche Panamericana
                              Assurda, ma non so perch? a me piace. Sar? il fatto che si pu? rimuovere il tetto e sostituire le gomme per renderla una specie di fuoristrada


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                                #30
                                Originally posted by andrea nadiani View Post
                                porsche panamericana
                                assurda, ma non so perch? a me piace. Sar? il fatto che si pu? rimuovere il tetto e sostituire le gomme per renderla una specie di fuoristrada :d

                                f i g a t a ! ! ! ! !

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