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Che tristezza

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    #1

    Che tristezza

    https://www.repubblica.it/motori/sez...-C6-P2-S2.2-T1

    Ma solo io ho nostalgia delle Case che facevano macchine per puristi? Voglio dire, possibile che non ci sia spazio per un produttore di auto esclusivissime, da far pagare 10 milioni di ? l'una, senza bisogno di snaturarsi? Mah...

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    #2
    Chiamasi moda ed ? quella che porta soldi... Parlando per i mortali, c'? la GT86 auto strepitosa, ma si preferiscono le Serie1 con il tre cilindri da 40000euro...

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      #3
      Originally posted by desmodannato View Post
      Chiamasi moda ed ? quella che porta soldi... Parlando per i mortali, c'? la GT86 auto strepitosa, ma si preferiscono le Serie1 con il tre cilindri da 40000euro...
      E ok, per? cavolo vedere un marchio come Lamborghini o Ferrari che fa 'ste cose... Cio?, la Ferrari della situazione forse guadagnerebbe di pi? (=fatturato-spese) facendo 10 F1 replica serie a ?100M che quello che fanno ora. Certo, di spazio nel mondo e n'? per 1 Ferrari...
      Vabb?

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        #4
        Lamborghini deve fare queste cose ? non avendo il plafond che ha Ferrari sulla produzione max annua (circa 10.000 unit?), pu? produrre e vendere quanto vuole, e VW alle spalle ovviamente VUOLE

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          #5
          Originally posted by filotto View Post
          Lamborghini deve fare queste cose ? non avendo il plafond che ha Ferrari sulla produzione max annua (circa 10.000 unit?), pu? produrre e vendere quanto vuole, e VW alle spalle ovviamente VUOLE
          Ma certo, per? cos? non ? pi? la LAMBORGHINI, non so se mi spiego.
          E anche 10000 Ferrari l'anno, per me, sono troppe, ma evidentemente il mondo va da un'altra parte...

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            #6
            Originally posted by Torakiky View Post

            Ma certo, per? cos? non ? pi? la LAMBORGHINI, non so se mi spiego.
            E anche 10000 Ferrari l'anno, per me, sono troppe, ma evidentemente il mondo va da un'altra parte...
            e vedrai da che parte andr? Ferrari col SUV Purosangue ? altro che 10.000 pezzi l'anno ?. cos? va il mondo oggi, e nessuno pu? permettersi di fare l'integralista

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              #7
              Originally posted by filotto View Post

              e vedrai da che parte andr? Ferrari col SUV Purosangue ? altro che 10.000 pezzi l'anno ?. cos? va il mondo oggi, e nessuno pu? permettersi di fare l'integralista
              Oh, a me fa tristezza, che ci devo fare? La Urus non la potevano vendere col marchio Audi, per esempio?

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                #8
                Originally posted by Torakiky View Post

                Oh, a me fa tristezza, che ci devo fare? La Urus non la potevano vendere col marchio Audi, per esempio?
                Certo, per? doveva costare 150000 Euro in meno, avere una variante TDI e una Turbo benzina da circa 300cv; sicuramente nessuna V12 6.5l aspirata che tanto fa gola ad una fetta sempre pi? nutrita della popolazione mondiale. La Urus marchiata Audi ? la Q8 e si rivolge ad altri clienti. Se per far cassa e per permettere a Porsche, Ferrari, Lamborghini di realizzare le varie GT3, Aventador ecc. continuando a far sognare gli appassionati serve saturare la produzione con auto di altri segmenti ben vengano i SUV, le berline ed i crossover... anzi, Ferrari arriver? tardissimo in un segmento che non pu? pi? ignorare!

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                  #9
                  Originally posted by Luca990 View Post

                  Se per far cassa e per permettere a Porsche, Ferrari, Lamborghini di realizzare le varie GT3, Aventador ecc. continuando a far sognare gli appassionati
                  Hai sicuramente ragione tu, solo andrebbe sostituita la parola "appassionati" con "peones": gli appassionati sono quelli che la Urus marchiata Lamborghini la schifano

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                    #10
                    Si ok ma ormai la popolazione vuole la comodit? delle auto , l'infighettamento e l'aspetto green ... non so manco dirvo se ? un male .

                    Sarebbe imprenditorialmente pi? assurdo che una casa automobilistica stia a dar retta a 4 irriducibili obsoleti appassionati come noi .

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                      #11
                      Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
                      Si ok ma ormai la popolazione vuole la comodit? delle auto , l'infighettamento e l'aspetto green ... non so manco dirvo se ? un male .

                      Sarebbe imprenditorialmente pi? assurdo che una casa automobilistica stia a dar retta a 4 irriducibili obsoleti appassionati come noi .
                      Come detto, ? sicuramente vero. Per?, forse, c'? ancora spazio per 1-2 case super-esclusive, che possano guadagnare 10 milioni ad auto e ne facciano 10 l'anno: speravo
                      potessero essere Ferrari e Lamborghini, ma ormai non pi?

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                        #12
                        Originally posted by Torakiky View Post

                        Come detto, ? sicuramente vero. Per?, forse, c'? ancora spazio per 1-2 case super-esclusive, che possano guadagnare 10 milioni ad auto e ne facciano 10 l'anno: speravo
                        potessero essere Ferrari e Lamborghini, ma ormai non pi?
                        E chi le deve finanziare queste case automobilistiche ? Noi con le nostre tasse ?

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                          #13
                          Originally posted by Lele-R1-Crash View Post

                          E chi le deve finanziare queste case automobilistiche ? Noi con le nostre tasse ?
                          Ehm, eh?!? "C'? spazio" significa che ci guadagnerebbero e anche molto, IMHO

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                          • Font Size
                            #14
                            Ma scusa , se guadagnano di pi? producendo i cessisuv , perch? non dovrebbero farlo ? Oggigiorno comanda il quattrino

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                            • Font Size
                              #15
                              State scherzando vero?
                              ma lo avete visto per strada?

                              ? uno spettacolo, una scultura moderna

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