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    #16















    2021 alphatauri at02 formula 1

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      #17

      La nascita del Red Bull Powertrains Limited apre un grande spiraglio nel futuro della scuderia di Milton Keynes. Helmut Marko e Christian Horner hanno battagliato per mesi ottenendo il congelamento dei motori a partire dal 2022 e poter così acquisire la proprietà intellettuale della Honda, che alla fine di questa stagione dirà nuovamente addio alla Formula 1: da adesso in poi saranno direttamente loro a gestire le loro power unit per i prossimi tre anni.

      “L’annuncio della fondazione di una nuova società per la produzione dei motori di Formula 1 è una notizia importantissima per la Red Bull. Questo è il riconoscimento ufficiale che la scuderia di Milton Keynes è da adesso anche un motorista a tutti gli effetti e, per la prima volta nella loro storia come team di Formula 1, il loro destino è completamente nelle loro mani – ha dichiarato l’opinionista della Formula 1 Will BuxtonQuesto è un aspetto che non deve essere sottovalutato. Si tratta di un momento cruciale e di svolta radicale”.
      da formulapassion


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        #18
        Da vari rumors, e visto che la tecnologia di queste auto rimarrà ancora per molto, dicono che RedBull con TagHeuer stiano trattando per comprare tutto il comparto motori Honda e dal 2022 la RedBull probabilmente sarà motorizzata TagHeuer.

        Ciao

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          #19
          La F1 anche quest'anno si vedrà solo su SKY e TV tedesche?

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            #20
            Originally posted by Brigida Di Maio View Post
            La F1 anche quest'anno si vedrà solo su SKY e TV tedesche?
            Eh si per forza.. i diritti li han comprati loro...

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              #21
              In attesa della Mercedes W12... ecco il nuovo casco di Hamilton per il 2021.. con le stelle..... per i mondiali vinti...


              2021 casco lewis hamilton f1

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                #22
                È partito con il casco con i colori di Senna ed è finito con il color Prugna, o “Tra su de ciuc” per gli amici? Un grande campione con un gusto dell’orrido tutto particolare

                Ciao

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                  #23
                  Originally posted by ACE65 View Post
                  Un grande campione con un gusto dell’orrido tutto particolare

                  Ciao


                  come darti torto, partiamo dalla pettinatura ??

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                    #24
                    LA NUOVA HAAS

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                      #25

                      Rosso Ferrari che sfuma nell'amaranto delle origini per la Ferrari SF21 con la quale il cavallino Rampante deve cancellare il ricordo di un Mondiale 2020 nettamente al di sotto delle attese. La nuova monoposto di Maranello, come le sue dirette concorrenti è un'evoluzione della monoposto che ha preso parte con scarso successo al Mondiale del 2020, a causa del congelamento del nuovo regolamento tecnico.





                      Da venerdì a domenica Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. inizieranno a sviluppare il potenziale della monoposti nell'unica tre giorni di test precampionato a Sakihr, dove il Mondiale prenderà il via domenica 28 marzo. La missione degli uomini in rosso è quella di migliorare il sesto posto nel Mondiale Costruttori 2020 ed in generale rilanciare il mito del Cavallino Rampante. Intanto, in mancanza di grandi novità "sottopelle" (power unit a parte, decisiva per recuperare velocità di punta), le prime annotazioni riguardano la livrea della SF21 che, nella parte posteriore - alle spalle del pilota - presenta qualche pennellata di verde "sponsor friendly" ma soprattutto una gradazione amaranto che richiama quella sfoggiata sulle S100 di Lecerc e Vettel nel GP di Toscana del Mugello, che celebrava il millesimo GP della Ferrari.








                      Queste le parole di John Elkann, presidente della Ferrari, pronto sbilanciarsi per una riscossa del Cavallino Rampante:

                      "Il 2020 e' alle nostre spalle ma non sarà dimenticato, anzi ci avrà resi più forti. Eccoci al 2021, non vediamo l'ora di tornare in pista. È stato eccitante vedere come Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno contribuito insieme ai nostri tecnici e meccanici alla preparazione della stagione. Questa eccitazione si può toccare con mano. Tutti sono ansiosi di mettere in pista la vettura e dare il massimo. La presentazione è un momento molto speciale, il momento della verità. Ai nostri tifosi, agli appassionati della F.1, tutti noi in Ferrari vogliamo assicurarvi che onoreremo il nome del nostro fondatore Enzo Ferrari e che inizieremo il campionato 2021 con il suo spirito vincente".
                      da sportmediaset

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                        #26
                        ma chi se ne fotte del colore, per me potrebbero farla pure rosa a pois verdi basta che vada forte e son sicuro che la pensano cosi anche i due Carletti che la guidano

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                          #27
                          Originally posted by manzac View Post
                          ma chi se ne fotte del colore, per me potrebbero farla pure rosa a pois verdi basta che vada forte e son sicuro che la pensano cosi anche i due Carletti che la guidano
                          Direi che quoto....

                          Cmq. se andrà forte.. sarà bella e fanculo..
                          Last edited by mito22; 10-03-21, 14:20.

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                          • Font Size
                            #28
                            In Mercedes hanno halo di colore rosso per ricordare il rosso della tuta di Niki Lauda, in Ferrari il verde è per ricordare il colore della nuova tuta di Vettel?
                            Comunque speriamo che questa sia meno indecente della precedente

                            Ciao

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                              #29
                              Solite cose da dire sulla tre giorni di test: difficile capire i veri valori, molti hanno passeggiato o lavorato su aspetti diversi dalla prestazione, poi tra mappature, serbatoio e tutto è facile oggi nascondersi. Sicuro RB molto più in palla di Mercedes, che forse ha accusato le modifiche al fondo in maniera piuttosto importante, ma partiva da una base troppo più forte per farsi scappare il Mondiale. Anche Aston male, mentre McLaren non è andata affatto male, però mi sembra siano andati più vicini al limite di tanti altri. Ferrari in sordina, ma a sentire i diretti interessati e quelli dell'Alfa Sauber, che ha fatto una gran bella tre giorni di test, il motore è migliorato in maniera importante ed era ciò che più contava, poi si vedrà in gara. Alpha Tauri altra squadra che ha fatto buoni test, anche se ieri Tsunoda era al 110% nel giro buono. Un poco in secondo piano le altre, anche se, come già detto, nessuno o quasi si è scoperto troppo.
                              Difficile dire dove sarà RB alla prima gara, piuttosto che capire dove si posizionerà Ferrari al termine delle prime qualifiche. Si vedrà a tempo debito.

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                                #30
                                Originally posted by Pheel View Post
                                Solite cose da dire sulla tre giorni di test: difficile capire i veri valori, molti hanno passeggiato o lavorato su aspetti diversi dalla prestazione, poi tra mappature, serbatoio e tutto è facile oggi nascondersi. Sicuro RB molto più in palla di Mercedes, che forse ha accusato le modifiche al fondo in maniera piuttosto importante, ma partiva da una base troppo più forte per farsi scappare il Mondiale. Anche Aston male, mentre McLaren non è andata affatto male, però mi sembra siano andati più vicini al limite di tanti altri. Ferrari in sordina, ma a sentire i diretti interessati e quelli dell'Alfa Sauber, che ha fatto una gran bella tre giorni di test, il motore è migliorato in maniera importante ed era ciò che più contava, poi si vedrà in gara. Alpha Tauri altra squadra che ha fatto buoni test, anche se ieri Tsunoda era al 110% nel giro buono. Un poco in secondo piano le altre, anche se, come già detto, nessuno o quasi si è scoperto troppo.
                                Difficile dire dove sarà RB alla prima gara, piuttosto che capire dove si posizionerà Ferrari al termine delle prime qualifiche. Si vedrà a tempo debito.
                                Vabbè tanto.. specialmente in F1... prima della prima gara.... conta poco... tutti si nascondono (quelli che possono).. e quelli che non possono... lo dicono!

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