A Monza il weekend del WEC è stato fantastico, il BoP credo abbia un po' sfavorito Ferrari che comunque se l'è giocata alla grande.
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GT Hypercar 2023
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Oggi la 46 ne aveva di più, con poi un team che fa cambi gomme alla velocità della Formula 1, una bellissima fuga , e un Vale incontenibile, già un paio di curve prima dell’arrivo ha iniziato a festeggiare, mentre nel box la scaramanzia regnava sovranaora è rientrato nella lotta per la vittoria del campionato Sprint, niente male.
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WEC 2024 con una lista spettacolare Hypercar come se non ci fosse un domani tra le quali spiccano 3 Ferrari arriva l’Alpine, la BMW, la Lamborghini, l’Isotta Fraschini, si arrende Glickenhaus, e viene esclusa la Vanwall, probabilmente per gli scarsissimi risultati. La GT3 sostituisce la GTE, e arrivano Aston Martin, BMW, Lexus, Lamborghini, vengono trombate Audi e Mercedes, la prima per aver rinunciato alla Hypercar, la seconda perché manco l’ha messa in cantiere. Tra i piloti di tutti e di più, Kubica corona il sogno e anche se non è una Formula 1 è sempre una Ferrari. Torna alle corse Schumacher, e altri vari ex di F1, e vabbè Vale sarà in giro con la sua fedele M4. Peccato solo che l’unica gara in Italia sarà ad Imola, Monza non poteva ospitare la gara in Aprile, per gli ammodernamenti dell’ autodromo.
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E nulla il 2023 finisce così. La 12 ore del golfo vede l’equipaggio della M4 n.46 al secondo posto, ennesimo podio ma la vittoria manca per una dozzina di secondi. Vince la Mercedes GT AMG di Maro Engel, con una delle livree più belle la Snake.
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Originally posted by ACE65 View Post
Di tutti questi nomi roboanti che stanno arrivando nel WEC me ne manca uno, che mi sarebbe piaciuto vedere, “Forza Ferari”ma speriamo nel prossimo. Dispiace anche che per ora le vetture IMSA possono correre nel WEC ma le WEC non nell’ IMSA.
Altrimenti una 499P l'avrebbe avuta, come Kimi.
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