Intanto in Inghilterra i prezzi per assicurare l'auto elettrica sono quintuplicati e alcune compagnie non le assicurano più. A breve il divieto di parcheggio in zone a rischio. L'auto elettrica è già finita.
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Tesla e i prezzi calanti
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Aggiungo 2 cose: da quando la banca che si occupa di finanziamenti non è più FCA Bank ma Bank PSA, soprattutto nel commerciale è più difficile avere accesso al credito.Originally posted by Lele-R1-Crash View PostL'automotive europea sembra stia facendo di tutto per auto flagellarsi .
FCA da quando è diventata Stellantis, a livello di costruzione a me pare stia peggiorando parecchio.
Il grande Tavares in una visita a Torino ha visto un tabellone dei colori della 500 e ha detto che ne sono troppi.
Bastano 9 colori e addio al grigio.....
Altra cosuccia: a Torino hanno piazzali pieni di 500 elettriche che non passano i controlli qualità per diverse anomalie e queste auto vengono rimaneggiate per poterle poi vendere.
Altra chicca: lo stabile storico del Lingotto è in vendita...
13 ettari coperti ed altrettanto scoperti...
Devono ridurre i costi, non servono uffici ma solo opifici...
Hanno fatto uffici più piccoli, la maggior parte senza finestre...
Fonte attendibile.
Chiudo OT
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Scusa ma non ha cambiato solo nome? La JV è sempre con Crédit Agricole.Originally posted by marcodg View Post
Aggiungo 2 cose: da quando la banca che si occupa di finanziamenti non è più FCA Bank ma Bank PSA, soprattutto nel commerciale è più difficile avere accesso al credito.
Ringrazia il cielo che ci siano tutti sti colori visto che oramai un po' tutti lo stanno facendo.Il grande Tavares in una visita a Torino ha visto un tabellone dei colori della 500 e ha detto che ne sono troppi.
Bastano 9 colori e addio al grigio.....
Bisogna vedere se questo è vero, sui forum dove scrivono anche persone "interne" non ho mai letto niente su questo fronte.Altra cosuccia: a Torino hanno piazzali pieni di 500 elettriche che non passano i controlli qualità per diverse anomalie e queste auto vengono rimaneggiate per poterle poi vendere.
Mai letto/sentitoAltra chicca: lo stabile storico del Lingotto è in vendita...
13 ettari coperti ed altrettanto scoperti...
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Togliere il grigio è una bella scelta? Un colore universale?Originally posted by Carlito27 View PostScusa ma non ha cambiato solo nome? La JV è sempre con Crédit Agricole.
Ringrazia il cielo che ci siano tutti sti colori visto che oramai un po' tutti lo stanno facendo.
Bisogna vedere se questo è vero, sui forum dove scrivono anche persone "interne" non ho mai letto niente su questo fronte.
Mai letto/sentito
Non mi permetto di scrivere stupidaggini, le 500 E hanno dei grossi problemi e molti rivanno in catena di montaggio.
So anche altro ma sono cose riservate..
Sulla vendita dell'immobile lo hanno detto anche su diversi giornali e siti web.
Prova a cercare in rete e troverai tantissimi articoli già di un anno fa.
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E le 15mila email mandate ai dipendenti più anziani per chiedere di levare le tende?Originally posted by marcodg View Post
Togliere il grigio è una bella scelta? Un colore universale?
Non mi permetto di scrivere stupidaggini, le 500 E hanno dei grossi problemi e molti rivanno in catena di montaggio.
So anche altro ma sono cose riservate..
Sulla vendita dell'immobile lo hanno detto anche su diversi giornali e siti web.
Prova a cercare in rete e troverai tantissimi articoli già di un anno fa.
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Agap è in vendita, il lingotto è un centro commerciale, è rismasto forse il training center (qualche aula insomma )
Sono già un paio di anni che puntano a sfoltire, tra incentivi ed accompagnamento alla pensione, ma erano rivolti a tutti indistintamente
C'è da dire che, almeno nei centri tecnici c'era il doppio delle persone che servivano, a maggior ragione dopo lo stop dello sde (mrf) e la fine dello sviluppo mair/gse (mrf + pom), anche se molti in consulenzaLast edited by Racing_34; 19-11-23, 15:05.
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Non ho detto questo, ho detto ringrazia il cielo che ci sono tutti sti colori.Originally posted by marcodg View Post
Togliere il grigio è una bella scelta? Un colore universale?
Poi bisogna andare a vedere i dati i vendita passati per vedere quante se ne vendevano con questo colore.
ok io non ho letto niente.Non mi permetto di scrivere stupidaggini, le 500 E hanno dei grossi problemi e molti rivanno in catena di montaggio.
So anche altro ma sono cose riservate..
Aspe' forse allora avevo capito male, io pensavo che era stata venduta solo la palazzina degli uffici e non quello dove c'è la pista.Sulla vendita dell'immobile lo hanno detto anche su diversi giornali e siti web.
Prova a cercare in rete e troverai tantissimi articoli già di un anno fa.
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Io lavoro con Stellantis e posso azzardare che un'azienda cosi disorganizzata non può durare pià di 5-6 anni .Originally posted by marcodg View Post
Aggiungo 2 cose: da quando la banca che si occupa di finanziamenti non è più FCA Bank ma Bank PSA, soprattutto nel commerciale è più difficile avere accesso al credito.
Il grande Tavares in una visita a Torino ha visto un tabellone dei colori della 500 e ha detto che ne sono troppi.
Bastano 9 colori e addio al grigio.....
Altra cosuccia: a Torino hanno piazzali pieni di 500 elettriche che non passano i controlli qualità per diverse anomalie e queste auto vengono rimaneggiate per poterle poi vendere.
Altra chicca: lo stabile storico del Lingotto è in vendita...
13 ettari coperti ed altrettanto scoperti...
Devono ridurre i costi, non servono uffici ma solo opifici...
Hanno fatto uffici più piccoli, la maggior parte senza finestre...
Fonte attendibile.
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Lavorano "a sentimento" ...
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