automatico di nuova generazione con la doppia frizione! quelli vecchi col convertitore di coppia assorbono tanta potenza e nn sn velocissimi...
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Cambio manuale o no?
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Fotografaro ufficiale
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dipende da cosa devi farne e su che tipo di auto va...
automatico: macchine grosse o cmq da usare tutti i santi giorni
manuale: per il piacere di guida
elettroattuato: per chi ha il grano
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Ma prendetevi la vecchia twingo easy
cambio manuale ma senza frizione 
No....cmq, se paragonato a un automatico da classica berlinona americana, allora dico manuale alla grande. Se si parla dell'elettroauttuato Ferrari-Maserati, cambia la faccenda
Su auto "normali" per noi poveri comuni mortali, manuale tutta la vita
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Originally posted by max83m View PostSu auto "normali" per noi poveri comuni mortali, manuale tutta la vita
Su auto "normali" comincia a comparire il dsg ( o doppia frizione ) , altro che manuale
, io guido il furgone tutti i giorni , e quando salgo in macchina e non devo premere la frizione ringrazio ogni volta la scelta di aver preso l'automatico . Se poi voglio tirare, leva su S e volendo cambio dal volante
.
Last edited by dEUS; 29-05-08, 12:27.
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piuttosto che automatico prendo un booster.
la macchina rigorosamente cambio manuale.. non riuscirei a guidare sena freno motore e doppiette in scalata per entrare regolare e a canna nelle curve
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Originally posted by benjofactory View Postdipende da cosa devi farne e su che tipo di auto va...
automatico: macchine grosse o cmq da usare tutti i santi giorni
manuale: per il piacere di guida
elettroattuato: per chi ha il granoOriginally posted by Toledo View PostDirei AUTOMATICO per macchine da "commissioni"
MECCANICO SEQUENZIALE per auto sportive
Manuale addio
voi si che ne capite...
un giorno avr? pure io un elettroattuato
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Originally posted by cocis View Postse potessi prenderei automatico ..
tanto x strada non puoi + correre altrimenti ti inculano..
Mi sa che non avete bene idea del significato di MECCANICO SEQUENZIALE e/o ELETTROATTUATOOriginally posted by ponteHRC View Postpiuttosto che automatico prendo un booster.
la macchina rigorosamente cambio manuale.. non riuscirei a guidare sena freno motore e doppiette in scalata per entrare regolare e a canna nelle curve
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Con 75.000 km/anno sicuramente automatico soprattutto con la nuova generazione di automatici/sequenziali non perdi il gusto di guidare sportivo
PROVARE PER CREDERE
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provate una golf DGS poi ne parliamo....
e non vi verranno i crampi alle gambe per il traffico, altrochè doppiette e staccate stile Walter Rohrl (in piena città poi... )
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