TEST 500 Abarth by ME STESSO MEDESIMO

[Toledo]

Per forza non la trovavo
Pensavo che avessi preso una 500.....ma di moto si trattasse

Cosa vuoi che ti dica....ce l'ha il mio socio bianca,
consuma come una fogna ma ? divertente
Per? ? veramente piccola, molto meglio la mia M3

SPERO che Tu Ti riferisca alla 500

[robb?rsm]

SPERO che Tu Ti riferisca alla 500

La 500 bianca del mio socio?
B?.....non c'? paragone con l'M3

[Toledo]

Che ne dici invece della 500 - 14% ROSSA???

[robb?rsm]

Che ne dici invece della 500 - 14% ROSSA???

La lascio a voi
Non travisate per?

[Toledo]

me la prenderebbi voLLentieri

[robb?rsm]

me la prenderebbi voLLentieri

Io preferirei una 997 GT3, ovviamente da affiancare all'Emmona

[Toledo]

non se ne parla minimamente... non c'è proprio paragone Rob

[robb?rsm]

non se ne parla minimamente... non c'è proprio paragone Rob

Non entro in garage con un Ferrarino.....
già con l'M se non entro a passo d'uomo gratto

E poi a me piace avere l'autobloccante al posteriore

[Toledo]

Cambia casa ... per un Ferrari questo e altro

[robb?rsm]

Cambia casa ... per un Ferrari questo e altro

Onestamente Dan, senza togliere nulla alla Rossa Italiana, non mi attira
Preferisco auto che facciano pi? fumo

[Cimo77]

Vedo che il progetto 500 ha fatto passi avanti.. ero rimasto alla "crisi di governo col Sig.Montrucchio senior" rimango tuned per gli sviluppi

[stradivari]

Non entro in garage con un Ferrarino.....
già con l'M se non entro a passo d'uomo gratto

E poi a me piace avere l'autobloccante al posteriore

I gusti sono gusti...ma:
- la F430 il differenziale autobloccante lo ha (l'E-Diff a controllo elettronico)...la GT3, del resto, non ha un autobloccante "vecchia maniera" ma un differenziale a slittamento limitato con bloccaggio asimmetrico (28% in trazione, 40% in rilascio);
- la 997 GT3, che pure è più alta a livello di tetto di quasi 10cm rispetto alla Ferrari, ha un attacco del paraurti anteriore molto ma molto più basso du una F430...per cui se con la Ferrari sgrattuggi, con la Porsche ci lasci il paraurti per terra.
Sono e rimarrò sempre Porschista (anche perché sino a 10 giorni fa possedevo una 997 3.8 con kit ufficiale di potenziamento)...ma il rombo e l'allungo a 8.700 giri del V8 di maranello abbinati all'effetto aerodinamico sul veloce non hanno pari...ovviamente a mio modestissimo avviso!
La Porsche rimane e rimarrà imbattibile a livello di gran turismo, ovverosia nel costruire vetture sportive, leggere ma, al contempo, fruibili nell'utilizzo quotidiano. Le altre marche, per perseguire ciò, devono creare "mammozzoni" da 18 quintali (vedi nuova Maserati GT)...insomma, la squilibrata 911 ha ancora un suo perché...

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Toledo la mia ha 2040Km e io sono innamorato dell' X1 23d

Tornando IT...questa configurazione ? splendida...complimentissimi!!!

[robb?rsm]

I gusti sono gusti...ma:
- la F430 il differenziale autobloccante lo ha (l'E-Diff a controllo elettronico)...la GT3, del resto, non ha un autobloccante "vecchia maniera" ma un differenziale a slittamento limitato con bloccaggio asimmetrico (28% in trazione, 40% in rilascio);
- la 997 GT3, che pure ? pi? alta a livello di tetto di quasi 10cm rispetto alla Ferrari, ha un attacco del paraurti anteriore molto ma molto pi? basso du una F430...per cui se con la Ferrari sgrattuggi, con la Porsche ci lasci il paraurti per terra.
Sono e rimarr? sempre Porschista (anche perch? sino a 10 giorni fa possedevo una 997 3.8 con kit ufficiale di potenziamento)...ma il rombo e l'allungo a 8.700 giri del V8 di maranello abbinati all'effetto aerodinamico sul veloce non hanno pari...ovviamente a mio modestissimo avviso!
La Porsche rimane e rimarr? imbattibile a livello di gran turismo, ovverosia nel costruire vetture sportive, leggere ma, al contempo, fruibili nell'utilizzo quotidiano. Le altre marche, per perseguire ci?, devono creare "mammozzoni" da 18 quintali (vedi nuova Maserati GT)...insomma, la squilibrata 911 ha ancora un suo perch?...

Lo so Roby.....ma onestamente non credo che comprer? un'auto solo per avere una sportiva pura...
ho gi? la moto per questo
Ho una BMW piuttosto cattiva e divertente che per? mi permette di fare qualsiasi cosa, anche viaggiare comodamente in 4

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Lo so Roby.....ma onestamente non credo che comprerò un'auto solo per avere una sportiva pura...
ho già la moto per questo
Ho una BMW piuttosto cattiva e divertente che però mi permette di fare qualsiasi cosa, anche viaggiare comodamente in 4

E' proprio quello che intendevo...M3 o 911 (non GT3) in questo sono perfette!!!