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    #61
    ah beh ovvio questo!!
    pure il mio amico con la sua Gpunto T-jet 1.4 passa sopra al mio 1.6 drink spark!
    Last edited by Andy96; 19-12-09, 17:15.

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      #62
      Allora....cos? di prima occhiata il 1.9 jtd da 150cv eroga 305Nm, gi? in configurazione da 170cv ne eroga 330Nm.

      Secondo te da cosa ? data questa differenza?

      Pare che questo 1.6 jtd sia cmq un ottimo motore, quasi miracoloso a leggere le cartelle stampa

      Sarei curioso di vedere una rullata, o una prova in ripresa con il suddetto 1.9

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        #63
        eh ma qui tu bari!!si parlava di pari potenza!!non puoi titare fuori il 150cv!!che tra l'altro ha pure 16v e non 8v come il 120..

        il 170 poi ha gli iniettori del jtdm 2.4!!

        resta il fatto che il 1.6 è meglio di altri suoi pari..VW per sempio..
        Last edited by Andy96; 19-12-09, 17:24.

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          #64
          cosa intendi pari potenza scusa?

          120cv e 150cv non mi sembrano pari potenza

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            #65
            1.9 120cv

            1.6 120cv

            il 1.6 ha più coppia del 1.9 a regime pure più basso!

            e non importa come l'hanno raggiunta!
            Last edited by Andy96; 19-12-09, 17:29.

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              #66
              Originally posted by Andy96 View Post
              1.9 120cv

              1.6 120cv

              il 1.6 ha pi? coppia del 1.9 a regime pure pi? basso!
              non dico che non sia vero, ma ? solo frutto della sovralimentzione, mappatura ecc...non di certo per il rendimento termico

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                #67
                Originally posted by Gasssss View Post
                Ma d? ch?????

                Va bene il 1.6, ma ? spompo un bel p? eh.... (per i miei gusti, guidando un 1.9 150cv)
                rispondevo all'altro collega arancio!

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                  #68
                  e poi qui si parla di Q2 con tastino sport 170cv..

                  dove sono le fotooo??

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