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golf 5 gti tfsi 200cv manuale

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    #16
    Originally posted by dEUS View Post
    ho quella con dsg, che ti consiglio, telaio e tenuta boh, non ci corro e ci capisco poco, il motore ? pacioso e con buona coppia, se schiacci corre , con la guida da nonno faccio 12km litro circa e l' auto in gnerale mi sembra bella solida, non scricchiola niente e sembra ben rifinita, considera che la mia ? 2005. Riassumendo la trovo ottima per come la uso io
    la mia invece scricchiola eccome e ha solo 37000 km

    i 12 li fai come dici tu da nonno e in extraurbano...in urbano io sto sui 7,5 /8

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      #17
      Originally posted by BO View Post
      la mia invece scricchiola eccome e ha solo 37000 km

      i 12 li fai come dici tu da nonno e in extraurbano...in urbano io sto sui 7,5 /8

      io sono a quasi 80000, di mio ne ho fatti solo 20000, per ora tiene botta .
      si in citt? consuma come dici tu, cmq ho notato che il dsg ha il difetto di voler tenere sempre una marcia di troppo, ed in molti casi consuma pi? che con la marcia pi? bassa, succede anche a te?

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        #18
        D S G

        Ce l'ho sulla Passat, una figata

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          #19
          Prendila col DSG, mille mila volte meglio

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            #20
            Originally posted by dEUS View Post
            ho quella con dsg, che ti consiglio, telaio e tenuta boh, non ci corro e ci capisco poco, il motore ? pacioso e con buona coppia, se schiacci corre , con la guida da nonno faccio 12km litro circa e l' auto in gnerale mi sembra bella solida, non scricchiola niente e sembra ben rifinita, considera che la mia ? 2005. Riassumendo la trovo ottima per come la uso io
            deus:

            non mi sembri moloto entusiasta del mezzo..un po' di grinta!

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              #21
              ATTENZIONE:

              moderate gli spam (vale anche per un moderatore che e' intervenuto)

              ho aperto un post dove cerco notizie su un mezzo che non ho mai posseduto ne provato quindi richiedo solo commenti costruttivi.

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                #22
                col dsg.....

                mmm non ho mai provato un mezzo con l'automatico dite che e' molto piu' divertente?

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                  #23
                  Originally posted by dEUS View Post
                  io sono a quasi 80000, di mio ne ho fatti solo 20000, per ora tiene botta .
                  si in citt? consuma come dici tu, cmq ho notato che il dsg ha il difetto di voler tenere sempre una marcia di troppo, ed in molti casi consuma pi? che con la marcia pi? bassa, succede anche a te?

                  addirittura schricchiola?

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                    #24
                    Originally posted by bladeRRunner View Post
                    col dsg.....

                    mmm non ho mai provato un mezzo con l'automatico dite che e' molto piu' divertente?
                    si, tra l'altro la GTI dovrebbe avere di serie le palette al volante, se ti vuoi divertire sono un "plus" non da poco.

                    per la mia esperienza, chi passa all'automatico difficilmente torna indietro

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                      #25
                      Originally posted by bladeRRunner View Post
                      col dsg.....

                      mmm non ho mai provato un mezzo con l'automatico dite che e' molto piu' divertente?
                      Assolutamente si... appoggio chi dice che provando un automatico come il DSG non si torna pi? indietro... Sulla mia ho l's-tronic (dsg dell'audi) e prendi la macchina solo per i giri come fosse una moto

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                        #26
                        Originally posted by MrBrandy View Post
                        si, tra l'altro la GTI dovrebbe avere di serie le palette al volante, se ti vuoi divertire sono un "plus" non da poco.

                        per la mia esperienza, chi passa all'automatico difficilmente torna indietro
                        ne ho una sottotiro col dsg,l'andro' a provare

                        lo scopo e' quello di prendere un mezzo spinto e blasonato

                        non devo girare in pista,ma quando ho voglia di schiacciare ne devo essere assolutamente soddisfatto,piu' in velocita' max in tiro ai medio-alti..SPINTA ed essere ben attaccato a terra.

                        il passaggio dal mio 330 cd al gti come potrebbe essere?

                        non voglio stare oltre al 2.o perche' l'assicurazione costa, per questo voglio dar dentro il mio 330

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                          #27
                          Originally posted by bladeRRunner View Post
                          ne ho una sottotiro col dsg,l'andro' a provare

                          lo scopo e' quello di prendere un mezzo spinto e blasonato

                          non devo girare in pista,ma quando ho voglia di schiacciare ne devo essere assolutamente soddisfatto,piu' in velocita' max in tiro ai medio-alti..SPINTA ed essere ben attaccato a terra.

                          il passaggio dal mio 330 cd al gti come potrebbe essere?

                          non voglio stare oltre al 2.o perche' l'assicurazione costa, per questo voglio dar dentro il mio 330
                          Non avr? la coppia del 330 (204cv) ma acelerazione e velocit? ce ne sar? a volont?...

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                            #28
                            Originally posted by bladeRRunner View Post
                            deus:

                            non mi sembri moloto entusiasta del mezzo..un po' di grinta!



                            Le moto mi entusiasmano, le auto mi piacicchiano, pensa che la prima l' ho comprata a 24 anni finito di pagare il finanziamento della moto

                            Cmq come gi? detto la mia non scricchiola, anche se ho sentito dire che la golf V ? inferiore come qualit? dei materiali sia della VI che della 4.

                            ciao

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                              #29
                              Originally posted by dEUS View Post
                              io sono a quasi 80000, di mio ne ho fatti solo 20000, per ora tiene botta .
                              si in citt? consuma come dici tu, cmq ho notato che il dsg ha il difetto di voler tenere sempre una marcia di troppo, ed in molti casi consuma pi? che con la marcia pi? bassa, succede anche a te?
                              il DSG in modadita' D e' fatto per consumare poco, ma a volte effettivamente usa una marcia di troppo e lascia i giri troppo bassi

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                                #30
                                Originally posted by bladeRRunner View Post
                                col dsg.....

                                mmm non ho mai provato un mezzo con l'automatico dite che e' molto piu' divertente?
                                io cercavo una TFSI con K04 da 230cv manuale... l'ho provata...poi ho provato la DSG!!! Be' ho comprato la DSG

                                il DSG e' velocissimo nelle cambiate e ha doppia frizione. Puoi usarlo in D per il risparmio, in S se vuoi tirare in automatico, oppure manuale sequenziale al volante con le palette o sequenziale manuale.

                                troppo troppo figooooooooooooooo

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