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Ma è sempre meglio partecipare no?
Mah a me l' M5 mi sembra che abbia dei rapporti che van bene per girare solo sul lago salato....
Marce troppo lunghe, lenta in ripresa e in accelerazione.
Se avessi una m5 cambio subito la coppia conica e faccio una macchia da 270 effettivi... Allora si che forse comincia ad andare
Pero' io godo molto di piu nello 0-250 km/h e nel girare in 11 basso (secondi) sui 400 metri ...
Mah a me l' M5 mi sembra che abbia dei rapporti che van bene per girare solo sul lago salato....
Marce troppo lunghe, lenta in ripresa e in accelerazione.
Se avessi una m5 cambio subito la coppia conica e faccio una macchia da 270 effettivi... Allora si che forse comincia ad andare
Pero' io godo molto di piu nello 0-250 km/h e nel girare in 11 basso (secondi) sui 400 metri ...
Mah a me l' M5 mi sembra che abbia dei rapporti che van bene per girare solo sul lago salato....
Marce troppo lunghe, lenta in ripresa e in accelerazione.
Se avessi una m5 cambio subito la coppia conica e faccio una macchia da 270 effettivi... Allora si che forse comincia ad andare
Pero' io godo molto di piu nello 0-250 km/h e nel girare in 11 basso (secondi) sui 400 metri ...
Mah a me l' M5 mi sembra che abbia dei rapporti che van bene per girare solo sul lago salato....
Marce troppo lunghe, lenta in ripresa e in accelerazione.
Se avessi una m5 cambio subito la coppia conica e faccio una macchia da 270 effettivi... Allora si che forse comincia ad andare
Pero' io godo molto di piu nello 0-250 km/h e nel girare in 11 basso (secondi) sui 400 metri ...
su quella da corsa lo avevo fatto........
inoltre avevamo messo un volano che pesava 5 volte meno dell'originale
questi sono due interventi abbastanza elementari da fare anche su una stradale
e in quel caso (se riesci a scaricare la potenza) sui 400 mt diventa un bel mostro
cmq anche di serie ? intorno ai 5 0-100 ed ? ottima sia sui 400 mt che sul km
sta 2 auto avanti ad un porsche 997S.............mi sembra un ottimo risultato
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