Bellissima macchina (a parte la radica) se puoi prendila,accertati che stia a posto di meccanica e abbia fatto il richiamo bronzine,visto che ? del 2001 come la mia.Con pochi soldi ti porti a casa un aereo. Se poi la usi con parsimonia,anche i costi di gestione non sono esagerati.
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(Bmw M3 E46) Spettacolare!!
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Originally posted by valter2000 View PostBellissima macchina (a parte la radica) se puoi prendila,accertati che stia a posto di meccanica e abbia fatto il richiamo bronzine,visto che ? del 2001 come la mia.Con pochi soldi ti porti a casa un aereo. Se poi la usi con parsimonia,anche i costi di gestione non sono esagerati.
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Originally posted by buks83 View PostParlamene un po visto che ne possiedi una uguale
Guarda io l'ho venduta a malincuore meno di un mese fa,perch? avevo bisogno di una macchina per viaggiare e fare km,ma ti posso dire che ho gi? una gran nostalgia.Macchina stupenda,rumore bellissimo,gran tenuta di strada,in una parola EMOZIONANTE.
Consuma parecchio,diciamo 7/8 km lt di media a starci attenti,ma le sensazioni di guida che da,fanno passare il consumo (e il superbollo) in secondo piano.
Per quanto riguarda i tagliandi,se hai la possibilit? di metterci le mani da solo(io lo facevo,chiaramente olio filtri e materiale di consumo) non sono nulla di proibitivo.Il discorso cambia se hai problemi pi? importanti,al motore,al cambio e al differenziale:in questi casi i costi possono diventare veramente importanti.
Un consiglio? Se hai la possibilit?,togliti lo sfizio.Ne vale assolutamente la pena.
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Originally posted by buks83 View PostSempre bellissimo. Cosa ne pensate? Mi sembra ad ottimo prezzo e condizioni impeccabili.
Bmw M3 e46 "Finanziabile" Auto usata - In vendita Carbonia-Iglesias
Auto usate: BMW, M3 AutoScout24 pagina di dettaglio
sostituendo la radica con qualche colore giusto
cosa fattibile
? vero che c'? il superbollo e varie, ma uno deve anche pensare che sta pagando una M3 ben tenuta (107 mila sono pochi per quel motore) tagliandata
se non ci fosse il superbollo non penso che si troverebbe a 14..............
secondo me uno per un auto del genre deve mettere in budget 20 mila
la paga 14 e con gli altri se la gode qualche anno
unica controindicazione...........la dipendenza, questa ? un auto che da dipendenza come tutte le M, poi quando non l'hai pi? ti manca
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Uhmmm per? cambio manuale
Io da quando ho il DKG godo ogni volta che la uso !
L'SMGII mi han detto essere molto simpatico pure lui !Last edited by Lele-R1-Crash; 05-10-11, 11:22.
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Originally posted by Lele-R1-Crash View PostUhmmm per? cambio manuale
Io da quando ho il DKG godo ogni volta che la uso !
L'SMGII mi han detto essere molto simpatico pure lui !
nel 2001 non erano un granch? questo tipo di cambi
usata............ manuale senza dubbio..........
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Originally posted by jonny_rsv View PostA chi si ? rotto invece piace definirlo dito in culo! Buahahahahahah!!!!
Non ho resistito a fare la battuta!
Cmq secondo me se si rompe molto facilmente ? stato usato male , maltrattato o usato sempre al limite ... ripeto , secondo me bhahuahuahuahuahuahuahuah
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Mah, a andare andava bene il cambio, ? che se lo si usa senza criterio, nella massima velocit? e magari con qualche sparo di launch control rischia di tritare molta roba, differenziale compreso... Tira certe pacche alla trasmissione...
Quindi, per un usato, quoto anche io il manuale per affidabilit? pi? che per praticit?.
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Originally posted by livelegend View Postmeglio il manuale........fidati
nel 2001 non erano un granch? questo tipo di cambi
usata............ manuale senza dubbio..........
Io cmq prima avevo un manuale , oggi ho il DKG e non torno indietro nemmeno se mi torturi !
E sul cambio ero un talebano io .
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Originally posted by Martino View PostMah, a andare andava bene il cambio, ? che se lo si usa senza criterio, nella massima velocit? e magari con qualche sparo di launch control rischia di tritare molta roba, differenziale compreso... Tira certe pacche alla trasmissione...
Ora ovvio che non stiamo parlando di motori da corsa che vengono revisionati periodicamente , ma non stiamo nemmeno parlando di motori da camion che devono durare 1'000'000 di Km ...
Il buon senso deve avere la sua rilevanza .
E non ? sbagliato il vostro punto di vista ... usato : meno componenti di sofisticazione ci sono , maggiore ? la affidabilit?
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Cambio rigorosamente manuale.l'SMGII ? divertente,ma se si rompe sono guai.
L'unica cosa sottodimenzionata di questa macchina sono i freni. Tutti quelli che la usano spesso in pista hanno cambiato le pinze con quelle del porsche 996 con pasticche Pagid,mantenendo i dischi originali da 325,o meglio ancora mettendo quelli del CSL che sono da 345.Inoltre per un uso in pista sono quasi obbligatori i cerchi da 18 con i semislick (Toyo o Bridgestone).Con queste poche modifiche diventa veramente efficace anche in circuito.
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